上海浦東国際空港 (PVG) Shanghai Pudong International Airport
空港
4.04
クチコミ 18ページ目（488件）
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お土産店にて
- 4.0
- 旅行時期：2014/11（約12年前）
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英語が通じない国際都市（上海）
- 1.0
- 旅行時期：2014/11（約12年前）
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国際都市として知られる上海ですが、実はそうではないのです。
具体的に言うと、英語が通用しません。
私は、香港... 続きを読むからの乗り継ぎ便で上海空港を利用しましたが、飛行機の遅延で日本への搭乗に間に合わず、上海で足止めを喰らいました。
「私は日本に帰らなければいけない。」「なんとか飛行機を手配しろ。」と空港スタッフ（インフォメーションセンター）に英語で訴えました。
しかし、空港側の回答は「私は英語がわからない。」「英語が分かるスタッフは今１名しかいない。」との回答でした。
たまたま、私は中国語（北京語）を少し話せるので、なんとかなりましたが、国際都市でありながら英語が通じない上海にビックリしました。
みなさん、中国（香港、上海含む）を旅行される際は、中国語を勉強しておきましょう。
ただ、中国語を勉強する時間がない、勉強するのは面倒くさいという人もいらっしゃると思います。
そのような方々は、せめて、スマホで中国語会話のアプリをダウンロードしておきましょう。 閉じる投稿日:2015/01/24
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国際線なのにバスで移動
- 3.0
- 旅行時期：2014/11（約12年前）
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簡単でした - 中国東方航空 国際国際乗継ぎ
- 3.0
- 旅行時期：2014/10（約12年前）
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10月の終りに、NRT-PVG-HKTの乗継ぎで利用しました。
基本的な情報は、中国東方航空のサイトに案内があります... 続きを読む。(http://www.chinaeastern-air.co.jp/air_changi.html) 広い空港ではありますが、案内掲示がきちんと出ていて、迷うようなことはありません。到着後は、International Transiitの表示に従って進んでいくと、入国審査の手前左側に、乗継ぎ専用のカウンターがあります。
ここで、成田のチェックインの際に貰った「星シール付き」のボーディングパスを見せると、特に質問等もなく、すんなりと手続き終了。その後は、床の乗継ぎ案内に従って行くだけです。
ただし、私が行った際には、priorityのカウンターが2つ、一般のカウンターが1つ開いているだけでした。成田からの席がエコノミーの前方だったこともあり、最初に並べたので良かったですが、列が長くなってしまうと、ちょっと時間がかかるかもしれません。SkyPriorityもきちんと設けられていました。
で、床の案内を見ながら、この部屋を出ると、そこは手荷物検査場。検査場に入る前に胸ポケットのタバコとライターをバックに入れておきたかったのですが、時既に遅し。ライターは、怖そうな女性係官に取り上げられ投げ捨てられました。。
手荷物検査を過ぎると、専用のエスカレータで3階の出国フロアに出ます。
空港は、新しくてだだっ広い感じですね。ただ、椅子のエリアがとても広いので、座る所はたくさんあります。
あと、喫煙者にとって大事な大事な喫煙所は、乗継から上がって出たところの左側213-216ゲート近くの1Fにあります。ここへ行くには、下りはエスカレータがあるのですが、昇ってくるのは階段のみ。。後、喫煙所自体が大変狭いうえに換気が全く機能せず。すんごい煙の中でタバコを吸うことになります。ライターは喫煙所の中に設置されています。
閉じる投稿日:2014/11/24
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第２ターミナル国際出発ロビーに浦東空港博物館が開館しました。
- 4.0
- 旅行時期：2014/10（約12年前）
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上海の空港で8時間
- 3.0
- 旅行時期：2014/09（約12年前）
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多くを期待しなければ
- 3.0
- 旅行時期：2014/09（約12年前）
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本当に大きな立派な空港です
- 5.0
- 旅行時期：2014/09（約12年前）
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心配していたけど、意外と解りやすかったです。
- 4.0
- 旅行時期：2014/08（約12年前）
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初中国で独り旅でしたが、なんとかなりました。
難しく感じたのは空港での両替。これが正直いろんな意味で心配でした。
が、... 続きを読む制服を着た年配のオジサンが両替機のそばで親切にしてくれ、無事に出来ました。
リニアの乗り場も、移動距離が少しありましたが、イラストと漢字を見れば日本人なら理解できるので不安無く乗れました。
ちなみに磁浮机場站、コレがリニア駅の綴り。そう磁石で浮くで理解でき、站は駅の事で滞在中良く目にしたので覚えました。
行李提取区 コッチは荷物受取りのターンテーブルの事。
中高年なら『行李』の文字を見ただけで、鞄や荷物だって事が一発で分かりますもんネ。
閉じる投稿日:2014/12/10
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JALサクララウンジ
- 3.5
- 旅行時期：2014/08（約12年前）
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上海浦東空港のJALサクララウンジ。
海外のサクララウンジが次々閉鎖される中、
このラウンジはいまだ健在。
場所は出... 続きを読む発ロビーから一つ下りたフロアにあり初めての人には分りづらい。
短距離便しかないのでシャワー設備は無い。
ホットミールは点心やポークカレーがあるが混雑時はすぐに売り切れ状態になってしまう。
コーヒーメーカーはいつも故障中で直す気があるのか？
またコーヒーの抽出量とカップの大きさが合わずあふれてしまう。
以前はラウンジ独自の無線LANがなく、空港提供の公共無線LANでしたが、
今回行くと独自の無線LANが設置されるようなっていた。
トイレは狭くペーパーは流せないので注意。 閉じる投稿日:2014/09/22
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上海浦東No.37ラウンジ
- 3.0
- 旅行時期：2014/08（約12年前）
- 1
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改善
- 4.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 1
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あんまり使用したくはない
- 2.0
- 旅行時期：2014/07（約12年前）
- 1
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バカデカいほど巨大な空港、その割には店舗は少ない
- 2.5
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 0
上海空港は何度も利用していますので、気ずいた点を列記します。
?建物は新しく、斬新なデザイン
?ターミナル・ビルあ... 続きを読むちこちに、無料の給湯設備あり。中国人は、お茶・ポット持参で旅行するので。
?発着便数が多いので、ターミナルに横付けできるフライト便は少ない。私は、殆んど離発着は空港沖合の”沖待ち”で、乗り降りした。遠い場合には、２０分近くもバスに乗車、不便。結構時間ロスが発生し、遅れも発生する。
?乗り継ぎで、入国しなくても、保安審査・持ち物検査がある。
?食事代金も、中国価格ではなく、空港価格で、安くは感じない。
?同様に、一般店舗も少ないので、乗り継ぎ時間が長いと、時間つぶしが苦痛。
?搭乗ゲートが、しばしば変更になる
?中心地との交通は、リニア＋地下鉄利用が早いが、距離があり、リニア運賃は高い。
巨大空港ほど、利便性は下がるのかもしれない。 閉じる投稿日:2014/12/14
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乗継で利用
- 3.0
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 1
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でかい！
- 4.0
- 旅行時期：2014/06（約12年前）
- 1
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広くて迷いそう
- 3.5
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 0
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大きくて新しいが、混雑する空港
- 3.0
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
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過去にバンコクへの経由のために何度か利用したことがある。
滑走路も空港建物も広々してるが、空港建物は関空と同じようなレイ... 続きを読むアウトだったので、初めての時も、迷うことはなかった。
単なるトランジットなので、ターミナル内で乗り継ぎできれば良いのだが、何故か一旦中国への入出国する必要があって、面倒くさかった。
また、無愛想な空港職員もいて、非常に不愉快な思いもしたことがある。
よって、乗り換え時間にはゆとりがあった方が良いと思います。
なお、前回の旅でも出発遅延があったが、昨今のPM2.5の影響や、空港管制能力以上の発着便があり、中国では北京空港に次いで、定時運航出来ない評判の悪い空港らしい。
ＡＮＡのキャビンアテンダントが言ってたんで間違いないだろう。
閉じる投稿日:2014/09/04
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トランジットがわかりづらい
- 3.0
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 1
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中国国際航空プレミアムラウンジ
- 4.5
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 0
