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北京首都国際空港 (PEK) Beijing Capital International Airport

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北京首都国際空港 (PEK) https://4travel.jp/os_shisetsu/10264587

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クチコミ 9ページ目(336件)

161~180件(全336件中)

  • 敷地面積はアジア随一の空港です

    • 2.5
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 4

    世界で2番目に忙しい空港と言われている北京首都国際空港

    兎に角広いです(つまり移動に時間がかかります)
    セキュリテ...  続きを読むィが厳重で、待ち時間は30分以上だと思います。

    バンコク→北京経由→羽田 の便でトラブルがありました。
    受託手荷物のバックパックですが、ジッパーと南京錠がもぎ取られて、中身の一部が紛失していました。

    単独犯なのか、複数なのか、被害後のバックパックを別の者がゴミ集積所のカラスのようにあさったのかは分かりません。

    その便のバゲージクレーム被害者は、私の他にも数名いました。
    いずれもバック等でスーツケースの被害は無かったようです。
    ジッパーはペンチか何かの工具で簡単に壊せるのだと思います。ひょっとすると素手でも壊せてしまうのかも。
    それにしても被害者が全員日本人って・・・

    中国の犯罪は多くが申告罪のようです。
    航空会社は「免責」として処理します。
    盗人は捜査される事も無く、今でも犯行を続けているのだろうと思います。

    虎や蠅を叩く前に、盗人を叩き潰して欲しいものです  閉じる

    投稿日:2015/12/07

  • 巨大な空港

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    中国国際航空を利用すると、第3ターミナルに発着します。
    このターミナル、はっきり言って巨大です。天井が高かったり
    ゆっ...  続きを読むたりしてるのは分かりますが、とにかく移動に時間が
    かかります。歩く距離が長いです。時間に十分なゆとりを
    持った方が良いです。  閉じる

    投稿日:2017/08/27

  • 驚きの建築

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    初めて降り立った時に、とても大きな建物に驚かされました。巨大な芸術作品のような建築です。しかもターミナルがたくさんあり、そ...  続きを読むの間は近代的な乗り物で移動。清潔感もあって、中国の印象をまず変えてくれる空港でした。  閉じる

    投稿日:2016/09/03

  • とにかく広い

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    日本人がほとんど利用するのは第三ターミナル。国内線を利用する人の中には第二ターミナルを利用する人もいる。以前は第一ターミナ...  続きを読むルしかなく、本当に小さい感じだったそうだが今は巨大な空港になっている。第三ターミナルは先進的。  閉じる

    投稿日:2015/10/18

  • 第3ターミナルの国内線チェックイン時間締め切りが2015年8月20日から45分前(従前は30分前)に変更になりました。より...  続きを読む余裕を持った時間に空港に到着するようしないといけないです。なお、安全検査も混み合いますから、その所要時間も考慮して下さい。なお、国際線は1時間前です。  閉じる

    投稿日:2015/10/06

  • とても大きな空港

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    友人とシルバーウィークを利用して三泊の旅行で来ました。
    ターミナルはJALだったのでターミナル3でした。成田より大きな空港...  続きを読むで、出口に出るまでにとても時間がかかりました。タクシー乗り場はとても混んでいて、ぼーっとしていると中国人の方にどんどん抜かされるので注意してください。  閉じる

    投稿日:2015/09/27

  • トランジットで3時間滞在

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    空港自体は、とても綺麗で快適です。
    ただ、外の空の色が暗すぎ…
    曇ってるのではなく、空気が汚れているそうです。
    空港はどこ...  続きを読むもそうだと思うのですが、何でも高いですね。
    スタバのコーヒーが日本円で500で買えませんでした(たまたま、前回訪中した時の25元が手元にあったのです)
    仕方なく、唯一安く売ってるコーラを買って飲みました。
    もうちょっとなんとかならないもんですかねー?  閉じる

    投稿日:2015/09/24

  • 最悪

    • 1.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 1

    上海の浦東は何度も利用したことがあるのですが、中国には久しぶりにきたので、これ程酷くなってるとは、、、
    トランジットで利用...  続きを読むしたんですが、行きには友人が携帯バッテリーを没収され、ライターの没収は分かってましたが、五千円もする物を平然と没収する感覚は理解不能です。ちなみに他の友人は没収されませんでした
    おまけに空港には喫煙場所が無い!!
    喫煙者にとってトランジットに使う空港としては最悪
    また帰りには私がターゲットに、、、
    保安検査でボトレイ?と怒った調子で聞かれ不思議そうな顔をしてたら荷物の入った箱を放り投げられ、携帯バッテリーを没収されました
    多分ボトレイでは無くバッテリーと言ってただと思うけど、ひじょうに不快な思いをしました
    もう2度と中国に行くことも無いし、中国の空港をトランジットで使うことも止めます
      閉じる

    投稿日:2015/09/23

  • 広い空港

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    団体ツアーで羽田から利用しました。広々とした空港ですが特に迷うこともなく、道なりに進めば目的地に着けるという感じで、とても...  続きを読む利用しやすいです。北京の中心からは25キロくらい離れたところにあります。交通渋滞がひどい北京なのでアクセスは鉄道を利用した方が良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2015/09/08

  • 微妙

    • 1.5
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    日本からシェムリアップへの乗り継ぎで利用しました。初めての中国で、乗り継ぎに不安もあったのですが、幸い乗り継ぎはスムーズに...  続きを読む出来ました。しかし、シェリムアップ行きの便に遅延があり、待っていても全く説明もなく、スタッフの感じもとても悪かったです。中国であることを実感しました。水だけが配られ、2時間くらい出発が遅れました。幸い事前にラウンジで軽食が取れたので良かったですが、あまり利用したくない空港です。  閉じる

    投稿日:2018/08/28

  • 時間がかかりすぎ

    • 1.5
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    20時半とかなり遅い便で北京に着いたが、外国人向けの窓口が3つしか開いて無くて、しかも1人あたり5分近くかけるものだから時...  続きを読む間がかかりまくりで、この入国審査でまさかの1時間待ち。しかも2割くらいの人はせっかく並んだにも関わらず別の列(別室?)へ移動させられるという恐怖。日本人の審査は比較的早かったが、言葉が通じず結構な恐怖を味わった。  閉じる

    投稿日:2016/04/10

  • 中国の玄関口 

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

     北京の乗り継ぎで利用しました。とっても大きい空港で、ゲートまでかなりあるくことになります。乗り継ぎでは、乗り継ぎ専用のブ...  続きを読むースがあり、いちいち入国しなくてもすみます。空港内に中国風の庭園があるなど、工夫がされています。  閉じる

    投稿日:2016/02/20

  • きれいに整備され、使いやすいです。

    • 5.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    ★中国 北京空港  APE(無人シャトルバス)で移動します。この日は、北京に宿泊するので、第3ターミナルCソーンへ移動し、...  続きを読む荷物を受け取りましたが、この空港は、来るたびにどんどん大きくなり、また使いやすくなっていくように思います。一昔前は、不愛想な?!感じの係り員さんたちでしたが、この頃は、とてもにこやかで感じがいいです。  閉じる

    投稿日:2015/08/08

  • (北京)使い勝手が悪い空港

    • 1.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    中国では色々な空港を利用してきましたが、首都空港はある意味、国の玄関の空港であるにもかかわらず、とても使い勝手な空港だと思...  続きを読むいます。今回利用したのは第3ターミナルですが、とにかく広く、チェックインを済ませてから、列車に乗ってイミグレ・手荷物検査場まで移動しなければならず、結局空港に到着してから、イミグレ・手荷物検査場を出るまで、1時間もかかりました。個人的にできることならあまり利用したくない空港です。  閉じる

    投稿日:2017/09/13

  • 北京の空の玄関

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    北京の空の玄関です。
    日本からの便だと、ほとんどが一番大きいT3を使うことになると思います。
    到着時の案内はしっかりし...  続きを読むていましたが、帰りで航空会社カウンターがどこにあるのかわかりにくかったです。
    出国後のエリアにある店は総じて高いので、ここでのおみやげは必要最低限が良いと思います。  閉じる

    投稿日:2015/08/05

  • 空港から市内までの移動について

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 2

    空港から市内まで地下鉄で移動しました。地下鉄窓口では「何枚?」と聞かれるので枚数を言ってお金を出せば(空港~東直門間25元...  続きを読む)切符と領収書をくれます。北京の交通カード「一卡通」と、市内の目的地までの切符購入はできないようです。はっきり理由はわかりませんでした。私は一卡通は東直門駅の窓口で買いました。ちなみに退卡はできます。  閉じる

    投稿日:2015/07/22

  • (北京)経由便は国際線エリア到着ロビーに出る

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 1

    セントレアから北京に行きました。今回は直行便ではなく、東方航空を利用し、青島経由で行きました。セントレア発青島経由北京行き...  続きを読むなので、青島で入国審査を行い、国内線エリアに移動して、北京行きのフライトに再度乗り込みましたが、セントレア→青島、青島→北京のフライトは同じ番号でした。

    青島→北京は国内線ではありましたが、北京到着後、セントレアから乗った客と青島から乗った客にわけられ、セントレアから乗った客は国際線ロビー(すでに青島で入国しているのでイミグレは通過しないが便宜上国際線ロビーに到着)、青島から乗った客は国内線ロビーに到着するようになっていました。広い空港のため、待ち合わせをしていた場合などは紛らわしいのではないかと感じました。  閉じる

    投稿日:2016/05/20

  • セキュリティーチェックのラインが大混雑

    • 1.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    北京空港のイミグレ後にあるセキュリティーチェックの列は要注意です。
    手荷物でカートの有る人とそうでない人の列を今年辺りか...  続きを読むら分けています。
    カートありの列はかなり混み合っていますので、時間の余裕が必要だと思います。
    最初にこの場面に出くわした時は、空いている列に並んでいて、警備員に中国語で
    言われたので??の為、大喧嘩をしました。  閉じる

    投稿日:2015/09/10

  • 北京空港喫煙情報

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    北京首都空港がどうやら再度全面禁煙化に踏み切った模様です。
    先月(5月)時点では開放されていた制限エリア内の喫煙所が全て...  続きを読む閉鎖されていました。
    唯一ラウンジ内の喫煙所で開放していたCAファーストクラスラウンジの喫煙所も閉鎖になりました。  閉じる

    投稿日:2015/06/24

  • 北京首都国際空港は1958年に開港し、今日では、中国国内のみならず、アジアでも最大規模を誇る空港とされています。2010年...  続きを読む北京オリンピックに向けて設備の増加や整備がすすめられ、2010年3月現在、3つのターミナルと3本の滑走路、2つの管制塔が同時活用され
    ています。また、各ターミナル間にはシャトルバスがあり、10~20分間隔で24時間運航しています。市内と連絡する地下鉄も開業するなど、巨大なだけでなく便利さにおいても充実が図られ、アジア太平洋航空センター(CAPA)より、「2008年度最優秀空港発展賞」を受賞しました。今後は、空港スタッフの教育などソフト面に向けての発展が望まれています。今回は羽田ー北京ー昆明を中国国際航空を利用、北京で乗り継ぎしでターミナル3 (3号航站楼)を利用しました。2008年2月29日に供用開始。主にスターアライアンス、ワンワールド加盟各社が利用している。第3ターミナルは3-C(国内線用ホール)、3-D(北京オリンピックのチャーター便専用ホール。2013年4月18日より国内線用として再共用)、3-E(国際線用ホール)の3つのターミナルからなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている(3-A、3-Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため)。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、単独としては世界最大で、なんとサッカー場が170個も入ってしまう広さ!全長は3.25キロメートルで、2008年現在、世界最大の空港ターミナルビルである。設計は英国の著名な建築家ノーマン・フォスター氏によるものです。  閉じる

    投稿日:2015/06/16

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