北京首都国際空港 (PEK) Beijing Capital International Airport
空港
4.00
クチコミ 9ページ目(336件)
161~180件(全336件中)
-
敷地面積はアジア随一の空港です
- 2.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 4
世界で2番目に忙しい空港と言われている北京首都国際空港
兎に角広いです(つまり移動に時間がかかります)
セキュリテ... 続きを読むィが厳重で、待ち時間は30分以上だと思います。
バンコク→北京経由→羽田 の便でトラブルがありました。
受託手荷物のバックパックですが、ジッパーと南京錠がもぎ取られて、中身の一部が紛失していました。
単独犯なのか、複数なのか、被害後のバックパックを別の者がゴミ集積所のカラスのようにあさったのかは分かりません。
その便のバゲージクレーム被害者は、私の他にも数名いました。
いずれもバック等でスーツケースの被害は無かったようです。
ジッパーはペンチか何かの工具で簡単に壊せるのだと思います。ひょっとすると素手でも壊せてしまうのかも。
それにしても被害者が全員日本人って・・・
中国の犯罪は多くが申告罪のようです。
航空会社は「免責」として処理します。
盗人は捜査される事も無く、今でも犯行を続けているのだろうと思います。
虎や蠅を叩く前に、盗人を叩き潰して欲しいものです 閉じる投稿日:2015/12/07
-
巨大な空港
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
驚きの建築
- 4.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
-
とにかく広い
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
北京空港第3ターミナル国内線チェックイン締め切り時間
- 2.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
とても大きな空港
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
トランジットで3時間滞在
- 3.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
-
最悪
- 1.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 1
上海の浦東は何度も利用したことがあるのですが、中国には久しぶりにきたので、これ程酷くなってるとは、、、
トランジットで利用... 続きを読むしたんですが、行きには友人が携帯バッテリーを没収され、ライターの没収は分かってましたが、五千円もする物を平然と没収する感覚は理解不能です。ちなみに他の友人は没収されませんでした
おまけに空港には喫煙場所が無い!!
喫煙者にとってトランジットに使う空港としては最悪
また帰りには私がターゲットに、、、
保安検査でボトレイ?と怒った調子で聞かれ不思議そうな顔をしてたら荷物の入った箱を放り投げられ、携帯バッテリーを没収されました
多分ボトレイでは無くバッテリーと言ってただと思うけど、ひじょうに不快な思いをしました
もう2度と中国に行くことも無いし、中国の空港をトランジットで使うことも止めます
閉じる投稿日:2015/09/23
-
広い空港
- 4.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
-
微妙
- 1.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
-
時間がかかりすぎ
- 1.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
-
中国の玄関口
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
-
きれいに整備され、使いやすいです。
- 5.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
-
(北京)使い勝手が悪い空港
- 1.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 0
-
北京の空の玄関
- 3.5
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 0
-
空港から市内までの移動について
- 3.5
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 2
-
(北京)経由便は国際線エリア到着ロビーに出る
- 3.5
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 1
セントレアから北京に行きました。今回は直行便ではなく、東方航空を利用し、青島経由で行きました。セントレア発青島経由北京行き... 続きを読むなので、青島で入国審査を行い、国内線エリアに移動して、北京行きのフライトに再度乗り込みましたが、セントレア→青島、青島→北京のフライトは同じ番号でした。
青島→北京は国内線ではありましたが、北京到着後、セントレアから乗った客と青島から乗った客にわけられ、セントレアから乗った客は国際線ロビー(すでに青島で入国しているのでイミグレは通過しないが便宜上国際線ロビーに到着)、青島から乗った客は国内線ロビーに到着するようになっていました。広い空港のため、待ち合わせをしていた場合などは紛らわしいのではないかと感じました。 閉じる投稿日:2016/05/20
-
セキュリティーチェックのラインが大混雑
- 1.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 0
-
北京空港喫煙情報
- 3.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 0
-
広過ぎる第3ターミナル内の移動にターミナル3ピープル・ムーバーに乗車します。
- 4.0
- 旅行時期:2015/05(約11年前)
- 0
北京首都国際空港は1958年に開港し、今日では、中国国内のみならず、アジアでも最大規模を誇る空港とされています。2010年... 続きを読む北京オリンピックに向けて設備の増加や整備がすすめられ、2010年3月現在、3つのターミナルと3本の滑走路、2つの管制塔が同時活用され
ています。また、各ターミナル間にはシャトルバスがあり、10~20分間隔で24時間運航しています。市内と連絡する地下鉄も開業するなど、巨大なだけでなく便利さにおいても充実が図られ、アジア太平洋航空センター(CAPA)より、「2008年度最優秀空港発展賞」を受賞しました。今後は、空港スタッフの教育などソフト面に向けての発展が望まれています。今回は羽田ー北京ー昆明を中国国際航空を利用、北京で乗り継ぎしでターミナル3 (3号航站楼)を利用しました。2008年2月29日に供用開始。主にスターアライアンス、ワンワールド加盟各社が利用している。第3ターミナルは3-C(国内線用ホール)、3-D(北京オリンピックのチャーター便専用ホール。2013年4月18日より国内線用として再共用)、3-E(国際線用ホール)の3つのターミナルからなり、互いに自動運転による列車「ターミナル3ピープル・ムーバー」で結ばれている(3-A、3-Bが無いのはターミナル1、2との混同を避けるため)。3つを合わせた総面積は98万平方メートル、単独としては世界最大で、なんとサッカー場が170個も入ってしまう広さ!全長は3.25キロメートルで、2008年現在、世界最大の空港ターミナルビルである。設計は英国の著名な建築家ノーマン・フォスター氏によるものです。 閉じる投稿日:2015/06/16