インターシティ (国内特急) Inter City
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.44
クチコミ 2ページ目（38件）
21～37件（全38件中）
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快適な列車旅が楽しめる
- 3.5
- 旅行時期：2016/08（約9年前）
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別々に購入する
- 4.0
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
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本数は少ない
- 3.5
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
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ブリュッセルからゲントまで利用（国内特急）
- 4.0
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
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ベルギー内の移動
- 4.0
- 旅行時期：2014/04（約12年前）
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便利でリーゾナブル
- 4.0
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
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広々した席
- 5.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
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アントワープまで利用しました
- 3.5
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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ブリュッセルからの小旅行にも
- 3.5
- 旅行時期：2012/11（約13年前）
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ブリュッセルからゲント→ブリュージュ(宿泊)→ブリュッセルと利用しました。
週末チケットなど割引もあるのですがちょうど平... 続きを読む日を引っかける形になったので利用できませんでした。普通運賃だと日本の都市部の鉄道よりは高く、地方に比べると安く、と言ったくらいの感覚だと思います。
乗車する日が決まっていれば、ベルギー国鉄のWebサイトでカード決済で予めチケットが購入できて便利でした。指定席のない列車なので時間はどの時間のものに乗ってもokです。PDFデータでチケットが入手できるのでそれを印刷して持って行けば、当日窓口に行く必要が無く時間の節約にもあんるし、そして言葉の苦手な私には有り難い事でした。
チケットにはランダムにベルギーの名所の風景の写真がついていてちょっとうれしい感じです。
ただ、今回ヨーロッパの鉄道初体験のせいもあったのですが、アナウンスは私が聴き取れなかっただけなのかも知れないのですが、駅によってあったりなかったり、その上、ブリュッセルを離れてしばらくすると、アナウンスが英語はおろかフランス語すらなくオランダ語オンリーになったりしてなかなかドキドキできました。地名だけが頼り……。
駅に着く度に外の駅の看板を探してきょろきょろすると言う。
また、遅延もそこそこ有りました。私が経験した中では最大1時間ほど。本来次の列車の時刻も過ぎているため、2等の車両は満員電車になってしまいました……。 閉じる投稿日:2013/03/10
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のんびり景色が楽しめる
- 4.0
- 旅行時期：2012/08（約13年前）
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KLMのe-Ticketで、 スキポール～ブリュッセル間にインターシティを選択した場合(成田⇔ブリュッセル)
- 4.0
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
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KLMのwebからe-ticketを手配する際、スキポール⇔ブリュッセル間をInternational Train Ser... 続きを読むvice にするとお得だったので利用してみました。
KLMの説明はこちら
http://www.klm.com/travel/jp_ja/plan_and_book/booking/booking_options/Travel_by_rail_with_a_KLM_ticket.htm
トップメニューからは見つけられませんでしたが、ググったら記述ページが見つかりました。
以下KLMの案内を抜粋↓
列車の乗車券
旅行のご予約に際しては、多くの場合、国際鉄道サービスが部分的に運航するフライトを選択していただけます。 列車の座席指定乗車券は、出発駅の専用カウンターでKLMの航空券と有効な身分証明書を提示してお受け取りください。チケットの受け渡しは列車出発時刻の4時間前から開始いたします。長い列ができている場合もありますので、お早めにお越しください。
列車の乗車券は、以下の場所でお受け取りください：
ベルギー〜アムステルダム・スキポール空港間
経路 列車乗車券の受け取り場所
アントワープ中央駅発、アムステルダム・スキポール空港行 アントワープ中央駅のインターナショナル・カウンター
ブリュッセル南駅発、アムステルダム・スキポール空港行 ブリュッセル南駅の本日出発（Departure Today）ゾーン
アムステルダム・スキポール空港発、アントワープ中央駅行 アムステルダム･スキポール空港のNS（国鉄）カウンター
としか書いていなかったので、とりあえず電話して詳細を尋ねました。
応対してくださった方は丁寧でした。とり急ぎ何かを調べてe-ticketは券種関係なく90日前から席指定出来る事（この点はとても有り難かった）、2等席(ICは1,2等とも自由席)である事、指定の場所で当日しか発券してくれない事、スキポールはNSのトレインチケットのカウンターで、ブリュッセル南駅は列車の電光掲示板のそばのカウンターである事を答えてくださいました。が、引取場所は残念ながら私が実地を未見のため、要領を得ず。
SNCB(ベルギー国鉄、NMBSとも言う)のサイトから、スキポールとブリュッセル南駅のステーションマップのPDFをDLしました。
http://www.b-europe.com/Travel/Practical/Station%20information/Schiphol
http://www.b-europe.com/Travel/Practical/Station%20information/Brussels-Midi
結論を先に申しますと、マップの"Railteam Info point"の表示があるところ、でした。
成田でもとりあえずたずねてみたのですが、「全く知りません。え?KLMでそんな乗り継ぎ扱ってるんですか?」と冷たくあしらわれ。
行きの成田でのチェックインは人員削減の為か?自動チェックイン利用者が少ないためか?動線誘導の要領が悪いのか?
何故か長蛇の列が出来ており、２時間前に到着したにも関わらず搭乗時間まで20分しか余裕がありませんでした。
(ちなみに空港内のドトールでもTポイントは付けられるんですね..残念)
乗り継ぎが心配で、エコノミーの最前方に席指定。
最前方は激寒(ブランケット+上着でしのぐ)、ハンドクリーム必携!
左右ともトイレやCA執務室?やバックヤードに近いので人通りは多いです。
が、右翼側は通路が広く、左翼側はファーストクラスへのタラップが隣接していて通路が狭いです。
帰路を同じ行の左翼側にしてみたら周りは男性ばかり。そういえば行きの右翼側は女性ばかりでした。
おそらくKLMの配慮で座席指定しない方々にはなるべく右翼側を女性に割り振っているのではないかと推測します。
直前にコンフォートシートのディスカウントがありましたが、こればかりは運不運があるため普通のエコノミーにしておきました。
到着後、スムースに長い通路を歩いて入国審査後、すぐに荷物が出て来たので一安心。
スキポールは構造がとてもわかりやすい空港ですが、それでもInformationで聞いてしまいました。
TRAIN TICKETのカウンターは、DomesticとInternationalに分かれていて、
KLMのe-ticketを提示して乗車券を受け取るには、一番右のHi-speed Internationalのカウンターに並びます。
近くにでかい四角い紅白の目立つミーティングポイントが見えます。
列に並ぶには、柱の手前にひっそりと佇む自動発券機から整理券をとる必要があります。
大きなトランクを持った人が前に陣取っていると、ちょっとわかりにくいです。
カウンター上の電光掲示板に自分の番号が表示されます。
パスポートとe-ticketを提示して、NS発行のTrain Ticket(A4紙に白黒印刷)を受け取ります。
が、カウンターのおじさんが、
「これ(e-ticketに書いてある17:01発)と同じコースの列車(16:01発)が、あと5分くらいですぐそこの5,6番線から出るよ。急げば間に合う」
と、のたまい。
「なんですと?」
と聞きただすと、どうやらこのTrain Ticketは指定日内有効の券で、どの時間に乗っても良いのだそう。
スキポールで少しゆっくりしようと思っていた矢先のオファー!?
ま、確かに早くホテルに着きたいよなぁ、と思い、腹をくくってすぐそばにある地下のプラットホームに続くエレベーターにダッシュ。
電車はもう停車していたので、急いで２号車に飛び乗りました。
検札は車内で車掌さんにパスポート提示。
間違いなく無事予定の19:38より１時間前の18:38にブリュッセル中央駅到着。
Train Ticketの区間指定はZone Brusselsとなっているので、私はホテルのある中央駅で降りました。
飛行機を選択した場合、16:55発のKL1731でブリュッセル空港には17:40着予定。
SNCBのエアポート・シティ・エクスプレスを利用したとして、中央駅まで16〜23分。
予定通り到着したとしても移動時間など考慮して、到着時間は大差ないのでは?
懸念していた帰りの日のTrain Ticketは、ホテルを南駅のすぐそばにしたのでチェックアウト前に受け取りに行きました。
問い合わせで聞いた電光掲示板が複数あるのでどれのことだか判らず、前日の閉店間際(22:00)に確認のため、カウンターのある「ピンクの窓口」に入ったら、自動ドアが開かなくなる事件に遭遇。
スタッフが外部に電話してすぐに開きましたが、このようなこともあるので時間ギリギリ入店は注意したほうが良いかも。
結局引取場所不明のまま当日件の「ピンクの窓口」に行くと、入ってすぐ左のインフォメーションで
「あ、このチケットはここを出て少し行って左のピンクのオフィスよ」
と言われ。
南駅のチケットオフィスは大小２箇所あり、言われたとおりに行くと確かに"Departure Today"と扉に表示のある"ピンクのオフィス"が。
国際特急列車（ユーロスター、タリス、TGV、ICE）の発着番線の側、Sam's Cafeの向かいです。
エルジェのサインとタンタンの壁画が見られるオルタ・プレイス通り出口の方角。
そしてこれまた
「これ(10:18発)より１時間前の9:18発が30分後に17番線から出るわよ」
とカウンターのお姉さんに言われ、ダッシュでホテルに戻ってチェックアウト。
間に合いましたが、この時は列車が5分遅れ。
電光掲示板を見ると、赤い文字で遅延が表示されています。
空港に予定より１時間早い、出発より３時間前に付いて余裕かと思いきや、
自動チェックイン出来ない。
予約番号を入力したのですが、処理できないのでカウンターに行くよう画面表示されました。
指定時刻より早く着いたからなのか?
列車行程が入ると自動処理できなくなるのか?
とにかくカウンターに行き、お姉さんに１時間早い列車で付いた旨を説明したところ、
電話で何某か確認を入れ、5分くらいで帰りの搭乗券を発券していただきました。
早く着いてカウンターが込み合う前だったから良かったものの、これが１時間後に混雑していたらと想像すると...
やはり海外の空港へは出発の３時間前に来たほうが安心。買い物も食事もゆっくりできるし。
使ってみて思ったことなど。
今回は特に旅行先が決まっており、ブリュッセルからの移動は一往復ICを使えば済む旅程でした。
ゆえに今回に限っては割とお得に済んだのかもしれません。
が、KLMの自動チェックインの利便性があまり感じられなかった。
もっと自由度の高い旅をするなら航空券とレイルパスを別々に買った方がいいです。
また、SNCBはシーズンごとにお得な割引があるので、インターネットで購入して印刷して持参すれば当日列に並んだりせずに済みます。日付指定のみ、全席自由で時間指定の縛りもなし。なるべく混雑時を避ければ荷物で１席占領してしまっても大丈夫。
ただしこれは払い戻しが一切出来ないので、日が迫ってから手配すると良いですね。 閉じる投稿日:2012/08/11
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ブルージュ、アントワープへ☆
- 3.5
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
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ブリュッセルからデンハーグ（オランダ）まで
- 4.0
- 旅行時期：2012/04（約14年前）
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日程を決めていたので事前にベルギー国鉄サイトからリンクしているヨーロッパ国鉄のサイトでベルギー・デンハーグ（オランダ）間（... 続きを読む日帰り）のＩＣの切符を購入しました。
乗車時間は片道約2時間20分。料金は買う時期にもよりますが、1等で一人片道25ユーロ（往復50ユーロ）でした。
1等の車両と2等の車両がどこに接続されているのか、車両によって違うのでホームに入ったならその時々に確認が必要です。車両に１か２の番号があります。
人が少ない１等は楽に席の確保が出来ました。
また、向かい合う席の間にはテーブルもあり往復4時間の長い時間も苦になりませんでした。
ＩＣは席の指定が無いので、ホームの人の数を考えると2等は席の確保が大変だろうと思いました。
料金も事前に買えば当日の2等より安い。送られてきたメールの中にBILLETのダウンロード先が添付されていましたので、念のため2枚ずつコピーをして行きました。
乗車中、検札の乗務員がバーコードを読み取ります。事前の購入は乗車するちょっと前に駅に入っても安心でした。 閉じる投稿日:2012/09/08
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今度は赤白の列車
- 3.5
- 旅行時期：2011/08（約14年前）
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時刻表は観光客にも便利
- 4.0
- 旅行時期：2011/03（約15年前）
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アムステルダム→ブリュッセルへの行き方
- 4.0
- 旅行時期：2010/05（約16年前）
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シルバー割引（65歳以上）
- 5.0
- 旅行時期：2007/05（約19年前）
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21件目～37件目を表示（全38件中）
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