鉄道旅行　ブリュッセル〜ゲント〜ブリュージュ〜アントワープ

Question

来月ベルギー旅行の予定です。女子1名・26歳以上（Go Pass 1は使えません）
下記の日程で、チケットの手配を考えています。

10/10水　ブリュッセル >>> ゲント（下車）>>> ブリュージュ（泊）
10/11木　ブリュージュ >>> アントワープ >>> ブリュージュ（泊）
10/12金　ブリュージュ >>> ブリュッセル

SNCBのサイトで、プライス（2等）をチェックしました。
A. ブリュッセル → ブリュージュ　13.5ユーロ
B. ブリュッセル → ゲント　8.5ユーロ
C. ゲント >>> ブリュージュ 6.2ユーロ
D. ブリュージュ → アントワープ　28.20ユーロ（往復で）

A.のブリュッセル → ブリュージュを往復にすると、27ユーロという金額が出ました。
これは、日本のように往復割引は無いということでしょうか？

A.B. 併せて、ブリュッセル → via ゲント　→　ブリュージュ　だと、14.7ユーロでした。
この場合、駅から出て観光しても大丈夫なのでしょうか？

時間フレキシブルのチケットを、最初のブリュッセルで全部購入することは可能でしょうか？

また、ウェブで購入して、ドキュメントを印刷して行けば、通常のチケット売り場以外で、あまり並ぶことなく購入できるのでしょうか？

よろしくお願い致します。

keithforest · Answer

まずお断りしておきます、金額を全く覚えていないのです。アントワープからブリュージュを一日旅行したことがあります。アントワープの駅で「One Day Return」といって買いました。というのは以前に切符売り場で買っている人を見ていたら、「return」といったら、切符売りのおじさんが「One dayか？」と聞いていたからです。　だから、多分割引になるんだろうと思い込んでそういいました。　自立していないものですから。

photo旅 · Answer

ベルギー内でレイルパス1等を購入して二人で使いました。Alohamahaloさんの場合はレイルパスを買う必要はないようですが...。下記はベルギー・フランダース政府観光局の記載されているものです。ベルギーの普通乗車券は途中下車はできません。途中下車の予定がある場合はVIAチケットを購入します。2等で0.64ユーロ、1等0.99ユーロの追加料金を払うことにより、途中下車ができます。（2区間別々に買うより安い）レイルパス (Rail Pass)ベルギー国内のどの駅間でも使える片道10回分の回数券。1等113ユーロ、2等74ユーロ。（2011年4月）無記名なのでグループで1枚のカードを共有できます。乗車前に乗車日、出発駅、目的駅など記入すること。私は空港でベルギー国内レイルパスを購入し、SNCBのサイトでブリュッセル、デンハーグ（オランダ）間ののチケットを随分安く事前購入して行きました。因みに私の場合、デンハーグまで事前購入、1等で往復50ユーロ。当日購入2等63ユーロ。たまたま知り合った人が買った例です。（2012年4月）座席の指定はないので、どの時間の列車でも乗れます。また、購入後、送られてきたメールからチケットをダウンロードして持っていけば、それでOKです。車内で検札が来た場合にチケットのバーコードを読み取ります。チケットは当日駅で買うよりwebで買った方が安いですが、日程が決まってしまいます。決まっているならそちらの方が安いと思います。駅では買うのに長い列に並ばないといけないと思います。楽しい旅行を！

nomonomo · Answer

Alohamahaloさま，きっちり日程をお考えのようで，尊敬いたします。当方の昨年の旅行をご参考までに載せます。１．当方はブルッセルを基地にして，アントワープは日帰り旅行にしました。２．ブリュッセルの次にブリュージュに行きましたが，その途中で，ゲントに途中下車し，ほぼ1日ゲント観光をしました。３．ブルージュには数泊し，ブルージュからオランダのハーレムへ列車で移動しました。この列車は，ブルージュからブルッセル方面に最初は走りますが，ゲントから左（北）に折れて，アントワープに行き，そこで乗り換えてオランダにはいりました。この切符はブルージュ駅の窓口で買いましたが，時間や乗り換えについて窓口で親切に教えてくれました。４．そこで貴日程への感想ですが，(a)ブルージュを基地にして，アントワープ往復は，ちょっと，もったいない。ブルージュを基地にするなら，海の方，例えばオーステンデに足をのばされたらどうか。アントワープは大きな駅なので，ブルッセルからでもロッテルダムからでも，アムステルダムからでも楽に日帰りできる。(b)このあたりの鉄道は，少なくとも1時間に1本はあるので，行き当たりばったりで列車に乗れる。混んでもいないし距離も時間も短い。時間に拘束されない旅にしてはどうでしょうか。窓口にいけば親切に良い列車をおしえてくれます。(c)列車の料金は私も完全には理解できていないのですが，土日はちょっと安いみたいです。いずれにしても，高額ではないので，そんなに心配する必要はないのではないでしょうか。ブルージュはわたしの気に入っている町です。ゲントも。楽しんできてください。

photo旅 · Answer

Alohamahalo さま私の場合はずっとブリュッセルに滞在し、アントワープ、ブリュッセルで２往復２名８回分使って、残りを空港までに使いきりました。ベルギーのICは座席指定ではありません。そのため２等だとたくさんの人が乗れば座席の確保は大変だと思います。１等は人が少なく席はすわりやすいし、私達は２人だったので、テーブルを挟んで向かい合って座りました。２等の車両には入らなかったので分かりませんが、テーブルはないのではないでしょうか。車両はどれが１等で、どれが２等かは着いてからでないと分かりません。列車がホームに入るときに側面に表示されている１か２の数字の車両に乗りこみました。> Rail Passというのは、SNBCのサイトでチェックしました。どの区間でも、1区間7.60ユーロになっていましたが、Terms & Conditionを見ると、対象が26歳以下になっていたのです。あなたが言っているのは　GO　Pass　のことではないですか。Rail Pass　は一般用です。（下記はフランダース観光局より）２６歳以上でもなんら問題はありません。（この他、25歳以下のユース用Go Passや、週末往復料金など様々な割り引き料金の設定があります。細かい使用制限、使用方法などについてはベルギー国鉄に確認すること）>Rail Pass を5枚購入できれば、計38ユーロで、バラバラに買うより20ユーロ近くお得になるのです。しかし、このパスのターゲットは、Travellers under 26 になっているので、窓口でパスポートを出せば、一発でばれてしまいます。Rail Pass は１枚のチケットで１０行に記載できるようになっています。乗ってから検札が来るまでに日付、曜日、行き先等を記入すればいいので、自由さがあります。ただ、あなたの場合は、個別の方が安いのですよね。それなら買う必要が無いでしょうね。私は、今回の旅は列車を使ったものだったので、南駅に滞在しました。南駅はガイドブック等では治安についてあまりいいことはかいてありません。でも駅は大きいし、普通でした。ただし、充分注意しました。ホテルは駅のすぐ裏で切符も事前に買っていたので列車の出発時間ちょっと前に出ればいいところでした。私は運が良かったのか、列車が遅れたことはありませんでした。ホームの番号は変わることが多いので、駅にある大きな電光掲示板で必ず確認して行きました。全然トラブルが無く、全てスムーズに行きました。でも、これは事前の下調べを入念にした結果だとも言えます。席を確保するなら、南駅の方がいいと思います。行く方向にも寄りますが、アントワープなら、南駅⇒中央駅⇒北駅の順に止まります。中央駅は観光客が多いので、たくさんの人が乗ってきます。南駅も多いですが中央駅より比較的確保し易いかと思います。ブリュージュだと逆でしょう。ベルギー国鉄は、金曜日の夜から日曜日まで、半額になると思います。その間なら、日帰りでもOKだと思います。たくさん調べて納得いく良い旅になるといいですね。

Gamlastan · Answer

Alohamahaloさんへ出張時の経験しかないので確実ではありませんが気づいた点をお伝えします。ゲントやリエージュなどで途中下車の経験があります。車内で都度検札を受けましたが問題ありませんでした。なおベルギー国鉄はオランダやドイツの国鉄と同様駅に改札がありません。割引率は分かりませんが，ReturnTicketや週末には割引はありました。切符の購入ですが，南駅・北駅は切符売り場が中央駅に比べて多くあります。列の長さは時期・時間帯によって変わりますが，売り場も比例して増減します。しかし待ち時間はその場にならないと分からないですね。１stクラスでも2ndクラスでも座席指定・列車指定はなく自由席です。１stクラスは座席の配列が１−２シートで広くなっています。蛇足ですが，ThalysやEuroStarは座席指定が必要です。

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