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インターシティ (国内特急) Inter City

鉄道系(地下鉄・モノレールなど)

ベルリン

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インターシティ (国内特急) https://4travel.jp/os_shisetsu/10006718

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施設名
インターシティ (国内特急)
英名
Inter City
カテゴリ
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クチコミ(6件)

1~6件(全6件中)

  • flix trainで注意が必要なこと

    • 2.5
    • 旅行時期:2023/09(約2年前)
    • 1

    flix は中長距離バスとしてヨーロッパでは有名ですが、
    この会社は鉄道も運営しています。
    安価で バスより安い鉄道が...  続きを読むあります。
    それはそれで結構ですが、
    実は 定時より早く出発することがあります。 それは切符にも書かれていて、
    ご利用の際には  出発時刻より十分前に駅に行くことをお勧めします  閉じる

    投稿日:2023/10/15

  • ベルリンに19時ころにつくハンブルグからのインターシティーに乗車。なんと途中で故障。後続のICEを臨時停車させて振替輸送に...  続きを読むなりました。国内特急なのにチェコの客車で新鮮。食堂車も営業してました。1等車はゆったり。でも最近の更新車なのか背面テーブルがあったりして現代的。滑るような走りは気持ちがよかったです。
    ベルリン19時半くらいのドレスデン行きインターシティーはなぜかポーランドの客車でした。
    2時間おきくらいに運行の国際特急EC(ユーロシティー)も夜になると国境の手前の駅が終点になるので、国内特急になり、国際特急ならではの外国の客車があたることもある、ということですね。
    ヨーロッパ時刻表からそれらの情報をなんとか読み取り、確率半分(相互乗り入れなので両国の客車を半々で使うはず)でユーロシティーやインターシティーに乗り歩くのは楽しいです。  閉じる

    投稿日:2020/04/11

  • インターシティ (国内特急) を利用しましたが、車内のゆったりとした座席配置などはたいへん良く、快適な旅を出来ました。ドイ...  続きを読むツの田園風景も良く鑑賞でき、市街地などでは庶民の生活感も良く感じることが出来ました。  閉じる

    投稿日:2017/12/23

  • 乗車位置探しに苦労するよ

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    ジャーマン・レールパスを使って何回も利用した。
    おおむね、ファーストクラスは快適で、空いている。
    ただ、ドイツ国鉄は、...  続きを読む一等車の位置は前方か後方のどちらか。
    日本のように真ん中にない。
    どちらに一等車があるのか、自分で確認しなければならい。
    ホームのほぼ中程に、時刻表とは別に、列車番号と車両編成の絵図面が掲示されている。
    それを見て、前方か後方かを判断する。
    これが以外と難しい。
    停車位置は車両番号ではなく、アルファベットで大まかな場所が示されているだけ。
    300番なんていう車両もあるからね。
    日本のように、車両番号の前で、ぴたりと停車なんてことはまったくない。
    一等と二等は車体に数字が書いてあるだけ。
    中には一両の半分だけがファーストクラスという列車もある。
    発着時間は時刻表通りと思わぬ方が賢い。
    ドイツ語が分からなければ、じっと我慢するだけ。
    ずいぶんと乗ったつもりだが、最後までおたおたさせられた。  閉じる

    投稿日:2015/08/22

  • 快適の列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/04(約13年前)
    • 0

    ドイツの都市間移動に使用しました。
    とても新しい列車に当たり、快適でした。
    列車は車窓が楽しめるのがよいです。
    ただ...  続きを読むし、金額は特急であったこともあり、早期予約のLCCと同等でした。
    まあ、日本の新幹線よりは安かったですが・・・  閉じる

    投稿日:2013/08/15

  • InterCity

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/12(約13年前)
    • 0

    ドイツの鉄道と言えば高速鉄道のICEが有名ですが、それを補完するように走るICもなかなか高速で便利です。ICEと比べると古...  続きを読むい客車式の車両が多くコンパートメント式のものも。空いている時だとコンパートメントを独占して優雅に旅することができます。  閉じる

    投稿日:2013/06/28

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