高架鉄道 (BTS) BTS
鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
4.31
クチコミ 15ページ目(591件)
281~300件(全591件中)
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便利、快適!
- 5.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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中国製のBTS車両に、「ポルシェの設計」との標示があり、不思議な気持ちになりました。
- 3.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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BTS車両に、従来のドイツ製車両に中国製の車両が導入されて久しくなりますが、昨年、中国製車両に「ポルシェの設計」との注記が... 続きを読むあるのに気が付きました。
当初のBTS車両は、ポルシェの設計により、ドイツのシーメンス社が納入した車両であることは、よく知られています。
約10年後、中国製の車両が導入されましたが、若干の外観やLED標示等の改良個所が見られましたが、基本的な設計が変更になったとは聞いていません。
導入直後の中国製車両には、ポルシェの設計の旨の標示は無かった気がします。
その後の中国製車両の増補により、ポルシェ設計の旨の標示が付けられたものと推測しています。
従って、すべての車両に、ポルシェの設計の注記がなされているわけではありません。
不思議に思ったのは、なぜ後になって、ポルシェの設計の旨を追記したのでしょうか?
日本の新幹線技術を導入したにもかかわらず、日本の技術ではなく、中国独自の技術であると言い張る中国が、なぜBTS車両に、ポルシェの設計だと追記し出したのかが疑問です。
2011年の中国の高速列車事故による中国製車両への不信感と、BTSへの増補とポルシェの設計の旨の追記が、同じ時期であったことがカギかと思われます。
閉じる投稿日:2016/07/29
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混雑
- 4.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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観光客にも使いやすい
- 4.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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1日乗車券の購入方法
- 4.0
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
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車体に有名人の顔写真
- 4.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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便利です
- 3.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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ますます混雑
- 3.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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夕方ラッシュアワー
- 1.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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渋滞を回避できても
- 4.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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バンコク交通手段の基本
- 4.0
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
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渋滞のバンコクで利用価値の高い公共交通機関
- 3.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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時間通りでスムーズに移動できます
- 3.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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駅にトイレはありません。
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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わかりやすくて便利
- 4.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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上下階にホームがある
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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バンコク市内中心部の移動に便利。
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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パヤタイ駅からチットロム駅まで乗る
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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ラビットカードで便利
- 5.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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観光に便利
- 5.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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市内観光にとても便利な2本の路線があります。
地図でいうと、L字型のスクンビット線とJ字型のシーロム線がサイアム駅で乗り... 続きを読む換えできます。
(シーロム線のサパーン・タクシン駅からチャオプラヤー川のエクスプレスボートを使えば、市内殆どの観光ができます。)
注意点は、駅にトイレがないこと。あと、チケット購入にコインしか使えないことです。(大きな駅には紙幣を使える発券機もありますが、。)
駅員さんのいる窓口で、紙幣をコインに替えてもらえます。
路線図で目的駅までの料金(15バーツ~)を確かめ、発券機の料金の数字を押して、コイン投入。チケット(カード)とお釣りが出てきます。この辺りからは、日本の駅と同じです。
大きな駅にはフォームドアが設置されています。車両は大体4両編成。プラットフォームに乗降の矢印があるので、そこで待ちましょう。
車内は冷房が効き過ぎているので、寒がりの人は羽織るものが欲しいですね。
次の駅のアナウンスは、タイ語と英語です。
沿線のデパートや大きなビルには、BTSの改札フロアから歩道橋が直結しています。特に、サイアム駅から隣のチットロム駅まで続いているので、大きな道路を渡るのにも便利です。
閉じる投稿日:2016/02/22