都市鉄道 (MRT・LRT) MRT_LRT
鉄道系(地下鉄・モノレールなど)
4.27
クチコミ 5ページ目(330件)
81~100件(全330件中)
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安くて便利です
- 4.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
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ディパスが便利
- 4.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
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安心便利!
- 4.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
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EZ-linkの利用がお得
- 5.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
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シンガポールの生活、観光に欠かせない交通手段。南北線、東西線をはじめ5路線ありますが、都市部以外は地下ではなく高架を走りま... 続きを読むす。チャンギ空港にも乗り入れており、市内へのアクセスとしても利用可能。たたし、途中で乗換が必要なこと、荷物置き場がないことなどから、大きな荷物かあるときには向かないかもしれません。本数も多く、エアコンもよく効いており、乗りこなせればかなり便利。チケットは3種類ありますが、お得なのは「EZ-link」。日本のSuicaやPASMOと同じICカードで、スタンダードチケットよりも運賃が安く設定されており、バスにも乗ることができます。 シンガポール特有の電車に関する法律があり、危険物禁止、禁煙など日本でもお馴染みのものに加え、飲食禁止、ドリアン持ち込み禁止などもあり、違反者は罰金となります。 閉じる
投稿日:2018/03/04
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観光に便利
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
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安くて快適!
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 2
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便利でリーズナブル
- 4.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 13
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きれいで安心の交通手段
- 4.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
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便利ですね
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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便利でした。ただ券売機はいまいち信用なりません。
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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便利です
- 5.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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MRTは空港から市内中心部への移動に安くて便利。ただし、朝のラッシュは混み合います。
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 2
空港から市内中心部への移動に安くて便利。
本数も、結構多いので、観光中の移動にも便利です。
時刻表などもありませんが、... 続きを読む待っていてイライラする程に電車が来ないという事もありません。
市内中心部へは、途中のTanah Merah(タナ・メラ)駅で乗り換えです。
3線2島の真ん中の線に着くので、中心部へは進行方向「左側」のホームへ、郊外へは右側のホームへ。
ただし、Tanah Merah駅から、朝のラッシュ時間帯は、それなりに混みあいますので注意が必要かも。
埼京線や山手線の一部区間のように押し潰される程ではありませんが、普通に満員電車になります。
当方は、朝のラッシュ時間帯のタクシーは「道が混んで渋滞になり、時間もかかるので注意」を鵜呑みにしてMRTを選択しましたが、よく考えれば、電車だってラッシュ時間帯は混むんですよね(笑)
閉じる投稿日:2017/09/19
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券売機が少なく、大行列
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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安くて乗りこなせば便利な鉄道
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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シンガポール チャンギ国際空港に着き ホテルまで何を使って行こうか検討し 朝も早かったので のんびりMRTを使ってホテルま... 続きを読むで向かうことにしました。 スタンダードチケットを購入。6回目まで乗るたびにチャージをしますが、チャージ自体簡単です。空港から購入するときは 20分程並び 時間がかかりました。横入りをする外国の方が何人かいたり、5ドル、2ドル紙幣とコインしか使えないので 駅員さんに両替してもらっていました。
朝の通勤ラッシュにあい 途中混雑が凄かったです。乗り換えを2回して オーチャードのホテルに着きました。移動の距離が思ったよりあって(ホームまで)暑さもありタクシーの方が楽なので それほど使いませんでした。 閉じる投稿日:2017/09/03
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便利で分かりやすい
- 4.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
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自動運転なので、ドアに挟まれないように注意
- 3.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
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旅行者にも優しい都市鉄道
- 4.5
- 旅行時期:2017/07(約9年前)
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安くて便利
- 3.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
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どんどん伸びる都市鉄道
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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旅行者用の3日乗車券(ツーリストパス3日用)を利用して乗り回しました。
ただMRT自体すごく安価なので、この切符で元がと... 続きを読むれる人は少ないと思います。
目安として3日間でタクシー8回利用するくらいなら、といった目安でした。
最初にできた路線はまあまあ浅いところを走るので乗車も楽ですが、ダウンタウン線やサークルラインなど最近の路線は深いところに駅があって、既存路線との乗り換えも長距離歩いたり、で、不便。さらに、その2線は自動運転で機敏な運転ではないのですごく遅く感じます。
注意事項として、列車の中や駅で写真撮影をしていると制止されることがあります。素直に従いましょう。この国の鉄道は軍が関係した組織のようです。機密扱いの部分もあるのかもしれません。ただ、ボランティアらしき駅の係員に写真撮影は禁止なのか、と聞いたら、そんなことはない、とも言ったので自由に撮影した駅もあり、制度は不明です。
なお、LRTは郊外の住宅地にのみ走る3箇所のループ線の区間のみです。観光には関係なさそうです。一番古い東部の路線には最近新車が入っていました。昼間20分ごとの支線もあり、のりつぶしはここが難関でしょう。 閉じる投稿日:2019/01/14
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地下鉄
- 4.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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