鉄道 Railway

以下、中国の携帯番号を持ってなく、中国の携帯番号に結び付いた銀行口座を持ってない外人=多くの普通の日本人観光客を前提に記載...  続きを読むする

1.中国国鉄
2020年に中国国鉄の高鉄の切符と多くの客車列車の切符は電子化されて(航空券と同じである。・・・中国人がいかにも考えそうだが)、紙の切符がなくなった。この結果、何が良くなったかというと・・・外国人はパスポートだけあれば高鉄に乗れるようになった。これは画期的である。

具体的に言うと、高鉄は例えばTrip.comで予約すると、コロナ前は駅の窓口、または自販機で切符に交換の上、改札口では人力窓口でパスポートを見せて、切符で改札を通る必要があったが、今はTrip.comから列車番号や座席が記載されたメールが来るので、「座席番号の備忘録」としてそのメールを持っていれば、切符に交換する必要がなくなった。

待合室に入る所で「実名検査」があるが、パスポートを読み取る装置があり、そこで実名確認(=切符を持ってる人が入ろうとしている確認)をして、待合室に入り、改札が始まると、人民はIDカードと顔認証の装置にIDをかざして顔確認して通り、外国人、軍人、子供連れは、パスポート読み取り機も付いた特別な端末のところを通り、そこでパスポートを読み取らせたら改札を通れる。切符がサーバーの中なので、切符の確認、がなくなっている。こういう身分証を基にしたSF映画的チケットレスは好きではないが、日本でも実現してない「スマホ格納QRコード(長距離)チケット」を飛び越して(!)、完全チケットレスになってしまった。・・・・

切符を買う手段としては、Trip.comが一番簡単だが、欠点は
1.検索時に12306.com(中国国鉄のネット予約販売システム)に比べて、表示される列車が少ないようである。(理由は不明)
2.手数料が高い。(私は5%近く取られた)

これに対して、12306.comは今は外国のクレカを登録できて、外国人でも買えるようになり、アプリを窓口に持って行ってパスポート認証をすればアプリだけで乗れるらしい、のだが、これは試せなかった。ぜひやってみて、Trip.comの独占状態に風穴を開けたい(?)ものである。ちなみに「領収書」は発券機械が置いてあり、私は使わなかったが昔のあのブルーの切符ライクな領収書が出てくるらしい。

今回は上海站、南站、虹橋站、寧波站を見たのだが、前に言われていた「パスポートで買える自販機=中国IDだけでなくパスポート読取装置が付いた自販機」はどこにもなく(九広鉄道の西九龍站では見たことがある)駅で切符を買おうとすると、やはり人力窓口しか外国人は買えない。しかもどこの駅も大半の人力窓口を閉めており、虹橋站などあの広大な駅で窓口は二つくらいしかない。これは結果的にチケット電子化が影響しているのでは、と思うが、そういう意味からも、ネットで買った方がよい。

ちなみに相変わらずだが、高鉄のダイヤの正確さには恐れ入る。余裕時間を相当多めに取っているのが理由とは思うが、ヨーロッパの高速鉄道など問題にならない。新幹線よりも正確かも知れない、と思うが、あのスピードであの数を走らせるのは・・・とにかく感心する。

2.地鉄
今回は上海公共交通カードと深圳地鉄の「交通聯合マーク付き」の交通カードの二つを持っていった。「交通聯合」はこのマークが入っている中国全土の街の地鉄だったらどこでも乗れる、という日本の交通系ICカード(ちなみにこれは全世界でも初めての試みで、どこの国も各都市が勝手にICカードを作って相互利用できない事に苦慮している。)と同じ仕組みだが、コロナ前に徐々に広まっていたものの、実際に他都市で使ったことがなかった。

この深圳の「交通聯合」カードはもちろん上海でも使えたが、実力を発揮(?)したのが、寧波の地鉄で、わざわざICカードを買うのもどうかと思っていたら、「交通聯合」加盟地鉄で深圳のカードがそのまま使えた。

上海の地鉄はコロナ前にQRコード改札が徐々に普及していたが、今回は全改札機についていて、それを使うアプリ「Metro大都会」(日本人から見るとネーミングセンスゼロ、だが、中国人が見てもいいセンスとは思わない、と思う)の宣伝をしていた。このアプリ以外にもあるのかも知れないが、地鉄が関わっている公式アプリらしい。ただ、中国の携帯番号が要るようで、使うのは難しいとおもう。なぜかアップルストアでは出てくるのだが、グーグルストアでは出てこないので、日本のアンドロイドスマホを持ってる人はそもそもアプリのダウンロードに苦労すると思うが・・・

ただ、改札のところでQRコードを表示するのに苦労したり、きちんと読めずにブーが鳴ったりしている場面を何度もみたので、「大都会」の改札システムとしては、廃れるのでは、と思ったが・・・やはり「タッチ決済」の方が本命と思うが、そういう雰囲気はない。

公共交通カードはアリペイでチャージする機械があるので、実質的に日本のクレカでチャージして乗ることが出来るので便利になった。また、iPhoneは日本の物でも公共交通カードを仕込むことは可能。ただ、チャージをどうするかがいまいちはっきりしなかったので私は実験しなかった。また、アンドロイドも調べていない。これがきちんとスマホに乗れば、「大都会」など使わなくても、こちらの方が便利がいいはずである。ただスマホの公共交通カードを利用している人は、なぜかあまり見なかったが。

上海の地鉄はついに18号線まで出来ていて、乗換地点等はコロナ前の経験でなく、改めて勉強しなおした方が(?)いいような気がする。  閉じる

投稿日:2023/11/25

中国の高速鉄道で外国人に対してもチケットレスが始まった。
ネット予約の場合は切符は発行されずに予約番号とQRコードが送ら...  続きを読むれてくるだけになった。
当日駅の窓口で切符を買えるのだが飛行機でいうところのEチケット。
自動改札の切符の挿入口はふさがれていて、中国人民はIDカードをタッチ。
外国人の場合は有人改札でパスポートスキャンで乗車するシステムになっていた。
ところが2019年の年末は春節の帰省切符の売り出しと重なりネット予約のサーバーがダウンしてしまい、予約アプリが使えない状態が発生。
私の予約状況も確認できない状態になってしまい、乗車当日も改札でエラーが出たがそのまま乗車することになってしまった。

尚、在来線については今まで通りに窓口で切符を受け取って乗車する。  閉じる

投稿日:2020/01/06

仕事で中国を訪れた際に、何度か高速鉄道に乗車しました。日本の新幹線のような高速鉄道ですね。二等座が普通席、一等座がグリーン...  続きを読む車というような感じです。さらに上のクラスもありましたが、こちらは利用する機会がありませんでした。シートの座り心地や、揺れなどの乗り心地は日本の新幹線と大差ないように感じましたが、とにかく車内がうるさいのは中国だから仕方ないかもしれません。特に二等座は賑やかでした。一等座でもなかなかのものでしたが。日本と違って座席で電話も可能なので仕方ないですかね。ただし価格は日本の新幹線と比べて、感覚的には1/4から1/5くらいの印象を受けました。とにかく安くて良かったです。ただ乗車の際に、ホームに降りるために改札があり、出発20分ほど前にならないと改札が開かないため、開くと同時に改札に人が殺到して大混乱になるのだけはどうにかならないものかと思いますね。  閉じる

投稿日:2019/10/27

上海南駅から上海市郊外への金山区へ向かう金山鉄路。
運行は中国鉄路の日本の新幹線ベースのCRH2型と3扉者のCRH6型が...  続きを読む使われている。
金山衛駅までの運賃は10元で気軽に小旅行気分を味わえる。
CRH2型は1等座や食堂車も連結されているが全車自由席として開放されている。
CRH6型は片側3扉の近郊型仕様の車両になる。  閉じる

投稿日:2019/05/17

黄山北駅から上海虹橋駅までの間、高速鉄道を利用しました。黄山北駅で切符を購入しようとすると指定席は5時間後まで空席が無いと...  続きを読むいうことで、時間的余裕もあり自由席は嫌な予感がしたので駅で5時間待って指定席（1等席）に乗りました。待っている間に他の列車の発着状況を見ていましたが、ほとんど遅れは無かったようで、思っていたよりしっかり管理されている印象を受けました。乗車した列車も途中から満席になり、中国ではかなり人気の高い乗り物であるように感じました。次回乗車する際は事前予約が必須と認識しました。1等席はなかなか快適でした。  閉じる

投稿日:2019/05/12

無錫駅から上海駅まで利用しました。TRIP.comで二等席を手数料込み1320円で予約しました。駅のセキュリティチェック前...  続きを読むに切符を受取るのに多少手間がかかりましたが、無錫から上海まで45分で移動でき助かりました。  閉じる

投稿日:2019/03/22

2018-19の年末年始は中国でも連休となり、各列車共に無座まで売り切れの状態であった。
ネット予約で早めに杭州－上海虹...  続きを読む橋の高鉄一等座の座席の確保しておいたので問題なく移動ができた。
繁忙期の二等座は無座の乗客も多く乗って来るので通路やデッキは人で溢れてしまう。
一等座であれば一等座の切符を持っていなければその車両に乗ることができないので安心できる。
また最近では車掌がタブレット端末で空席状況を把握できるようになり車内検札は省略されていた。  閉じる

投稿日:2019/01/10

中国のほぼ全土を網羅するように走るCRH和諧号シリーズの次世代モデルであるCR復興号に厦門北から福清まで乗車しました。
...  続きを読む今回は商務座を利用しましたが、商務座の座席自体は特に他のCRHシリーズとの違いは感じられませんでしたが、座席上の席番号が表示の横に3色のLEDランプがあり、特に案内はありませんでしたが、見た感じ緑→空席。黃→次駅から乗車。赤→乗車中。となっているみたいでした。
乗車すると、アテンダントの女性が来てドリンクサービスの注文と、お菓子の詰め合わせを持って来られましたが、人によるのかもしれませんが、今回の方は非常にスムーズに英語が通じました。
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投稿日:2018/10/31

　上海駅から、南南京駅まで利用いたしました。今回は、商務席と言うクラスに乗車する事としました。一人あたりのスペースが大変広...  続きを読むく、快適で、とてもリラックスする事が出来ました。シートにはパーソナルモニターも設置されていたのですが、残念ながら、日本語の番組はありませんでした。
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投稿日:2018/03/21

上海南駅から杭州までの移動に利用。
繁忙期の利用であったのでこの日の座席車は無座まで売切れの超満員。
昼間の利用であっ...  続きを読むたが寝台車の予約であれば最低限自分の居場所は確保ができる。
隣の車両が硬座車であったが正に天国と地獄である。  閉じる

投稿日:2018/01/09

本当は街の中心部に近い杭州駅行きの方が良かったのですが便が少なく売り切れとのこと。前日に調べたときは空席があったので大丈夫...  続きを読むだと思っていたのですが残念でした。今回は日本から到着した当日の移動のため飛行機の遅延などがあるかも知れないという理由で予約しなかったのですが、予定が分かっている場合は予約した方が良いと思いました。
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投稿日:2018/01/28

上海から杭州まで高速鉄道（新幹線）を利用して移動しました。中国国内の移動は高速鉄道を使うと非常に便利です。今回、窓口で切符...  続きを読むを購入しましたが、地元の方はアプリを利用してチェックインしていたように見えました。車内も快適でした。  閉じる

投稿日:2017/12/24

上海↔蘇州の移動で高速鉄道を利用。行きは1等で帰りはビジネスクラスがあったので試しに乗ってみました。値段が高い...  続きを読むだけにビジネスクラスはとても静かで快適。広いスペースでフルリクライニングシート、お菓子と水の無料サービスあり。車両は最前ですぐ前方が運転手。上海駅に着いたらアテンダントが知らせに来てくれました。おすすめです！  閉じる

投稿日:2017/09/27

上海から無錫までの利用。
ネット予約をしてあり乗車変更兼用の窓口でそれほど並ばずに切符を受け取れた。
今回の座席は二等...  続きを読む座3人掛けの窓側、隣の座ったのが幼児連れの若い夫婦。
両親はスマホの動画に夢中で子供は暴れ放題、
幼児は土足で座席に乗って何度も蹴られるも両親は無関心。  閉じる

投稿日:2017/08/16

中国の列車はネット予約が定着して、窓口の混雑もかなり緩和された。
以前は切符の購入に小一時間かかることもあったが、
現...  続きを読む在は通常窓口とは別にネット予約の受取窓口があり、
ネット予約してあればほとんど並ばずに切符が受け取れる。  閉じる

投稿日:2017/05/12

蘇州への移動で高速鉄道を利用しました。結構混むとのことだったので前日に上海駅近くの切符売り場で購入しました。紙におおよその...  続きを読む時間を書いて手渡しが便利です。パスポートは必須です。駅に入るときに検査があるので時間には余裕を。蘇州まではわずか一駅でしたが、車内は快適そのものでした。  閉じる

投稿日:2016/11/27

今上海に来ています。さぁー今から蘇州に行きます。
もちろん新幹線の一等車乗車です。蘇州へは二度目ですが、以前は上海駅から...  続きを読むの発車だったと思います。今回は上海虹橋駅からの発車です。
この駅は綺麗ですね、そして広い。またまた人が多いこと多いこと。東京駅の数倍はありますね。表示はしっかりしていますので、落ち着いて行動しましょう。
長いホームで入口はＡＢ２ヶ所どちらが近いかはチケットの右上に記載しています。
時間にならないとホームには行けません。新幹線が来ました、赤い座席は初めてかな、快適な約１時間弱の旅です、しかし車両が汚いこと汚いこと。
行ってきまーす。

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投稿日:2016/11/18

上海虹橋から蘇州までの高鉄に乗車。
切符は中国鉄路のアプリから予約して当日駅で受け取った。
蘇州までの乗車時間は30分...  続きを読む程なのだが中国の鉄道の場合、
安全検査や切符の受取で時間を要するので1時間前には駅に到着しておかなければならない。
列車は南京行の滬寧高鉄で、車両はCRH380Dといった最新型の車輌であった。
座席は日本の東北新幹線と同様の座席で途中昆山南に停車してその次が蘇州になる。
蘇州は滬寧高鉄、在来線の蘇州駅と京寧高鉄の蘇州北駅とがある。  閉じる

投稿日:2016/08/20

上海から蘇州へ行くのに高速鉄道を利用しました。
虹橋駅に入る前に、飛行場のような手荷物検査があります。
ここで時間がと...  続きを読むられますので、時間には余裕を持っていく必要があります。
蘇州まではあっという間でしたが、なかなかな快適な列車の旅でした。  閉じる

投稿日:2018/11/30

上海に行った際、蘇州に日帰りで行くことになったので、切符を買いに行きました。ネットでも予約できますが、時間が無かったので、...  続きを読む陸家嘴駅の近くに切符売場があると聞いて行ってみました。陸家嘴景庭商業広場という商業施設の1階にあります。かなり小さな切符売場ですが、ちゃんとした鉄道切符の代理店です。手数料はほかの代理店と同じく、1枚5元。便利です。  閉じる

投稿日:2016/06/13