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地鉄2号線の広蘭路駅の状況をお聞かせください。

締切済いつでも
hirosukeさん

by hirosukeさん

  • Q&A投稿日:2010/06/06
  • 6

地鉄2号線 今年になって延伸開業した浦東空港行き東線ですが、広蘭路駅(广兰路站=Guanglan Road Station)で乗り換えがあるようですね。実際に利用された方=乗り換え体験された方のご感想をお聞かせください。

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回答(6件)

  • tianzhongさん

    by tianzhongさん(上海での回答数:1件)

    • 回答日:2010/06/26
    • 実体験:あり

    今年5月に利用しました。
    乗換は簡単、広蘭路駅はホームが1本しかありません。
    浦東空港から駅に着くと、列車左のドアが開きます。
    ホーム向かいの列車に乗るだけです。階段の上り下りなどは不要です。
    浦東空港と広蘭路駅間の列車はホームの右側(市内に向かって)
    市内と広蘭路駅間の列車はホームの左側と決まっているようです。
    ちなみに浦東空港と中山公園駅間の料金は7元でした。
    良いご旅行を。

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  • あっきんさん

    by あっきんさん(上海での回答数:4件)

    • 回答日:2010/06/06
    • 実体験:あり

    他の方がおっしゃってる通り、乗り換えです。
    15時以降で浦東へ向かいましたが乗れました。

    人民公園〜広蘭路、広蘭路〜浦東は同じ駅数なので結構時間
    かかります(人民公園から乗り換え時間含めて1時間弱
    かかりました)

    なので、帰りはリニアの方がラクかな?て思いました。

    質問者からのお礼
    根が貧乏性な者で、帰りはギリギリまで「何かしたいっ」な小象です。
    朝便・昼便・夜便にかかわらず、「帰りはリニア」に、激しく同意します。龍陽路から8分?…  時速430キロ(因みに未体験)?… 激烈に同意します。
    因みに、人民公園発には、「激しく共感」です。国際飯店(の立地)が気に入ったからかな?
    ありがとうございました。 by hirosukeさん

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  • スパロウさん

    by スパロウさん(上海での回答数:2件)

    • 回答日:2010/06/06
    • 実体験:あり

    > 「向かいのホーム」に関して重ねての質問になりますが、島式⇔単式の移動=階段を昇り降りしての移動はありましたか?島式ホームの中での向かい側でしたか?

    階段移動無しの、ホームの中での向かい側でしたよ。乗り換えの電車もすぐに来ました。ただ、到着を待って発車するという感じではなかったです。
    龍陽路駅で7号線に乗り換えたのですが、7号線のホームで時計を見たときに浦東空港駅を出てから1時間経過していました。今回は新しいので乗ってみました。とにかく空港からの移動手段が増えたのはよいのではないでしょうか。

    質問者からのお礼
    回答、ありがとうございます。いつも二人分の荷物を大きなキャスターケースに入れていくので(持つのは当然、オイラ)、空港⇔ホテルの移動だけが《苦》なのです。
    シンガポールのタナメラ駅同様、「階段移動無し」に安堵です。逆にクアラルンプールののBandar Tasik Selatan駅でのKLIAトランジットからLRTへの乗り換えは、「ヒィーヒィー」言いました。路線も、そもそも運営会社も違うので当たり前ですが。
    でもバスや電車での移動が好きなモンで…
    ありがとうございました。 by hirosukeさん

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  • こまちゃんさん

    by こまちゃんさん(上海での回答数:61件)

    • 回答日:2010/06/06

    済みません!!「9−16時です」!!
    ヘンに「9:00」なんて打っちゃったら、「4時」の頭で14時って打ったみたい・・・

    済みません、「9−16時(午後4時)」ですのでお間違えなく!!

     こま

    質問者からのお礼
    こちらこそ、済みません。
    早々の再確認、大謝です。
    小象より by hirosukeさん

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  • こまちゃんさん

    by こまちゃんさん(上海での回答数:61件)

    • 回答日:2010/06/06

    体験ではありませんが、運行時間帯が短いようで、その点に関してお知らせします。

    地下鉄2号線の従来線の始発と終電全てには連結乗り入れして無くて、イメージ的には、
    広蘭路と空港を往復する便と従来線とが、別列車での連絡線方式になっているようです。
    これだけなら「乗り換えだけ」なのでまだしも、広蘭路−空港間の運行時間が、
    「9:00−14:00」と限られていて、早朝便と夕方以降便の乗客は、2号線での乗り入れが出来ません。
    4/8の開通以降、知らずにやってきた乗客から、「考えも及ばぬ杜撰な運行だ!」と
    苦情が殺到しているそうです。乗客は慌てているでしょうから、広蘭路からは
    タクシー移動しか考えないでしょうからね。
    「車内アナウンスがある」と言い訳していますが、それでは何の意味も成しません。

    以下、ご参考までに時刻表を付けておきます。
    (参考までにリニアの時刻表も。時間帯毎の最高時速も書かれています)
    ・地下鉄(全 線):http://www.shmetro.com/node41/node46/200809/con100173.htm
    ・磁浮車(リニア):http://www.smtdc.com/zw/jszl1_2.asp

     こま

    質問者からのお礼
    こまちゃんさん、ありがとうございます。
    質問内容以外にも、注意喚起等々で投稿があるのは、このサイトのいい所の一つだと、常々感じています。ありがとうございます。
    マグレブは去年の7月に乗ったのですが、昼時だったので430キロは未体験です。上下カードを入手済みなので、次回割引で体験してみようかな。
    上海地鉄のサイト上では、運行時間は09:00〜16:00になっていますが、〜14:00なのですね。
    http://www.shmetro.com/node155/node158/201004/con103685.htm#
    JALの昼便で行くとダメって事ですね。40元→6元のためには、朝便ですね。家出発は、04:00だなっ。がんばろ by hirosukeさん

    参考になった!:0

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  • スパロウさん

    by スパロウさん(上海での回答数:2件)

    • 回答日:2010/06/06
    • 実体験:あり

    5月中旬に、空港から市内に向かうときに乗り換えで利用しました。
    地上駅で、乗り換えの電車は向かいのホームなので簡単でした。
    感想としては、やはり、早く乗り入れて欲しいと思ってしまいますね。

    質問者からのお礼
    早速の回答、ありがとうございます。
    別サイトの情報では、同駅のホームは単式一線と島式二線⇒ホームが二つに線路が三線の構造になっていると紹介されていました。
    「向かいのホーム」に関して重ねての質問になりますが、島式⇔単式の移動=階段を昇り降りしての移動はありましたか?島式ホームの中での向かい側でしたか?
    いづれにしても、龍陽路駅でのマグレブ⇔地鉄#2の乗り換えに比べると、随分楽になりそうですね。(時間は別として) by hirosukeさん

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