予約するタイミングを教えてください。

回答日：2024-08-08

私も定年退職、還暦BPを行いましたが、交通機関、宿は最初の分だけ（大阪／上海間と上海の宿）。

それからは気紛れで、鉄道、バスも早くて前日に予約。宿は大体、宿泊地区だけ決めて、当日飛込み。

BP宿など予約無で泊る人が多いですね。カオサンなどは当日の昼か午後、客がチェックアウトするかどうか、空きがあるかどうか分からないし。

上海や広州の青年旅舎、ハノイ旧市街やビエンチャン、カオサン、KLのチャイナタウンやペナン島のGTとか、世界各国からのBPが集まる聖地で情報入手も簡単。

意外と中高年の一人旅、BP旅が多いですね、日本人も含めて。昆明では英国からの同年代の人と朝夕は一緒に安飯屋探し。大理では同じ宿に居たカナダ人夫妻と一緒にトレッキングや食事。雲南ではドイツ人兄弟と一緒に車をチャ―タ―して天然野天風呂に一日。ラオスからタイに移動の時はイタリア人にフランス娘２人で混成チ−ムを組んでぼったくり運転手対策とか、とても楽しい旅でした。

ぎちぎちに日程決めたら折角のBP旅が日系旅行社企画のトイレ巡りツァ―になってしまう。私など眠れない夜に中國電視台の番組終了後の静止画面背景の古鎮に行きたくなって、それで急遽行先変更とか。BP旅はそれが理想的。（笑）

当時は大体、宿にLonely Planetが置いてあり、そこで宿の目星を付けてました。『地球歩』は余り見ない方が良いですよ、若い女性向けの、中年おじさんには役立たない情報満載。今はネットでしょうね。

回答日：2024-08-08

またまた重ねて。。。

おっしゃること、わかりますし、旅の計画も推察できます。

「せっかくなので」「一気に数カ国」「もう行けないかも」で、
数カ国周遊を考えてしまいますが、
やっぱり薄まっちゃうんですよね。

かつてヨーロッパ・ツアーで「ＸＸ国周遊」というのがほとんどで
今世代の多くのご年配がそれでヨーロッパを回られたと思います。

で、たくさん写真撮って、いろんなもの食べて、なにも覚えてない（笑）という結果に。
ドコがドコだか「薄れ」ちゃうんですよ、周遊は。

ということで、再考を提案しました。

安宿でも２〜３日停泊すると、多少の交流があったり、
出来事が起きたり、あれこれ思い出に残ったりしますよね。

「一泊」って夕方チェックインで朝アウトなので、
スタッフともすれ違いませんし、数時間しか宿に居ないんですよね。
現地の情報を得るまでもないのです。。。

なので連泊できる行程をお勧めしました。

優先順位が

＞バンコク ＞ シェムリアップ+プノンペン > ハノイ　
＞次に マレーシア ＞ ホーチミン ＞ シンガポール

ということなので、
ＢＫＫインで国際バス、あるいはＬＣＣでシェムリ＋プノンペン、
国際バスでハノイへ足を伸ばし、
ホーチミン捨てて、ＫＬってのもありかと。

ＫＬなら帰国便、多いですしね（エアアジア多し）

これが一番コストがかからないかと。

極論ですが、ホーチミン、シンガは単品で訪問可能ですしねえ〜〜

（秋にホーチミン行きを検討中のわたしでした・笑）

昨今んは検索すれば、ルートを見出すのもそんな難しくないので、
頑張って調べてください！！

よいプランが浮かぶといいですね〜

【参考URL】https://delfin3.blog.ss-blog.jp

回答日：2024-08-07

重ねて書きますね。

ほかの回答と併せると
行程はおぼろげな印象で考えてらっしゃるみたいなので。

ご記載の国ですと、
はやり安上がりなのはＬＣＣでタイＩＮでしょうね。

そこで問題はマレーシアとシンガが離れちゃってるんで、メンドウ。

タイ〜マレー〜シンガなら回りやすいんですが、
これにインドシナの国をくっつけるとどうしても歪が出ちゃう。

タイ〜カンボ〜ベトナムはぐるっとしやすいんですが、
そこにマレー半島が入ると、急に距離感が出ちゃいます。

ので、インドシナ各国を回り、
ＡＩＲでマレー〜シンガに移動する案を提案しました。
シンガＯＵＴならフライト選択も多めですし。

他の方も書かれてますが、まずは日本往復をどうするか、
＝外枠を決めちゃえば、おのずと行程も決まってきます。

いろいろな国を巡りたいのはわかりますが、
そうなると
＊移動時間
＊通貨
＊言語の慣れ　　と旅の質は薄まってきてしまいます。

周遊旅行の「仇」ですね。

2/1-17ということは出入国除くと実質１５日ほど。
５か国を１５日、ということは１カ国３日・・・（ざっくりです）

となると首都だけを巡ることになっちゃう・・・
（シェムリ＋プノンペン、ホーチミン＋ハノイ・・・となったらさらに一都市の滞在は短くなります）


また飛行機移動は時間の節約になりますが、
市内から空港〜チェックインまでの時間〜到着から市内、と
意外とロスが多いです。

その点、バスは市内で放り出されるので、すぐ行動に移せる利点があります。
（アジアのバスでも最近はエアコンもＷＩＦＩも完備されてますしね）

バックパックで各都市巡るなら一泊の繰り返しでもいいですが、
観たい場所、気に入った土地で連泊できない行程になっちゃいますし。
連日移動はなれていてもかなり疲れますよ。

宿に関してはネットで予約できるので、
アジアの安宿なら前日の宿で翌日の予約を入れる程度でも十分間に合います。
（お一人で「ドミ」省いたとしても２０００円前後＝エアコンあるなしでかわる）

ヴェトナム縦断の際は、擦れ違いの旅行者と情報交換しながら、お勧め宿を聞いたりで、ブッキングしてました。
（ブログにありますが、ご夫婦に＄１朝食を教えてもらったり）

アジアの安宿に関してはあまり心配はいらないかと。
バスも国際バス（越境）でない限り、満席で乗れない、ということも少ないですし。


重複しますが、
「あっちもこっち行きたい」「多くの国を」となるとどうしても各所が薄まってしまうので、
ご再考もベターかもしれないです。

【参考URL】https://delfin3.blog.ss-blog.jp

回答日：2024-08-07

9月末までは「　プラン作り」です。

”この際　あちこちに行く”の計画は　破たんしますよ・
1都市　滞在3日　を基本にする。
　タイ-シンガポ−ル-ベトナムを　軸にする。
LCC：　ダイヤ変更　路線運休が　頻繁にあるから　分刻みの移動は　やめる。
【それ以前の話として　武勇伝旅行記は　参考にしない】

回答日：2024-08-07

こんにちわ、5か国楽しそうですね。
予約タイミングのありますが、
まずは、日本の出入国を決めたるべきですね。
出発日と帰国日、これはエアチケットの購入にもつながります。
次に、どのように回るか、そしてどのくらいの日数を割り当てるかですね。
それによって、各国への移動手段も明確になります。
で回る順番と日程を決めながら、交通手段をまず確保、ただし、飛行機以外なら、
後日、場合によっては、現地に入ってからでも大丈夫でしょう。
で、その次が、宿泊先ですね。
昨今、ネットが充実していますから、アジアであれば、
当日でも、予約なしでも、泊まることは可能かと思いますが、
やはり、宿を確保しておくことは、安心にもつながります。
最低でも、その国に入国した日だけも、宿泊は確保したほうがよいでしょうね。
ご質問の回答のタイミングという点では、
飛行機は、早いほうが安いので、６か月前から３か月前、
宿泊も、予約するなら同様だと思います。

ちなみに、私は昨年５月にヨーロッパ５か国３週間で回りましたが、
すべて事前予約しました。
参考にはならないかも知れませんが、旅行記がありますので、
ご覧いただければ、手配する数や種類などが分かるかと思います。

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11831976

回答日：2024-08-07

自分も学生から中年の今に至るまでバックパックで周遊しています。

東南アジア内の移動や宿は現地で直前（前日とか当日とか）予約しています。
日程の自由が利くのであれば現地で安い日を見つけて移動すればよいと思います。万が一飛行機がダメでも陸路（バス）が使えますし。ただ鉄道は予約した方がよいと思います。

一方動かせない日（出国日など）は燃油サーチャージの動向を見ながら予約しますが、東南アジアなら燃油の関係ないLCCでも飛べるので、適当なセールで買えばよいと思います。例えば日本→バンコクなら片道２００００円以下なら買ってしまいますね。

回答日：2024-08-07

Nabe Tukamiさんの回答がほぼ正着なので、
蛇足的に書きたしますね。

まず日本〜ＢＫＫはフライトなのはわかりますが、
この行程すべてをフライト移動なさるおつもり？？？

またＢＫＫからカンボジアはわかりますが、
そこから南下して、ＫＬ〜シンガ、また北上してベトナムというのは、
ルート的に無駄が多いように思います。

どうしてもこのルートで、というのであれば、否定しませんが、
限られた時間で旅するのであれば、移動時間はなるべく切り詰めたほうが、
時間もお金もムダに費やさずにすみます。

個人的な経験を書きますね。

以前ヴェトナム縦断を検討していて、
そのころ、ヴェトナム便のフライトがやたら高かったので、
チケットの安いＢＫＫ便をおさえ（本数が多いので日本から安い）
バスで陸路越境し、カンボジア・シェムリアップへ、
そこからさらにプノンペン経由の国際バスでホーチミンに入り、
ヴェトナム縦断をスタートさせたことがあります。

https://delfin.blog.ss-blog.jp/2008-09-04　ヴェトナム縦断紀行

個人的にはシェムリアップ＝アンコールワットはどうでもよかったのですが、
陸路移動でやむなく通過した、というオマケ的なカンボジア滞在でした。
（主眼がヴェトナムだったので）

ただ当時はタイ国境からシェムリアップへの移動手段がなかったのと
（乗り合いタクシーぐらい）
道路が整備されてなくて、（がちゃぼこの泥道）
越境に苦労した記憶があります。
＝今はバス路線も、道路も整備されているみたいです。

この経験から書きますと、
ＢＫＫ〜カンボジアからベトナムに流れて、
ハノイからＫＬに飛び、シンガから日本帰国、
が時間も移動距離も節約できて、安上がりな印象です。

フライトマイルを稼ぎたいとか、
ハノイから帰国しなきゃならない、とかなら無視してください。

アジア内はＬＣＣ移動は安いですが、やはりバスが格段に安いです。

老婆心的な回答ですみません。

【参考URL】https://delfin3.blog.ss-blog.jp

回答日：2024-08-06

ASEAN域内はLCCの競争が激しいので、現地移動は「数日前でも驚くほど安い」イメージです

一方、日本との往復区間については 早めに手配したいです
飛行機は「６ヶ月前までが底値で、３ヶ月前までは緩やか・それ以降は加速して上昇」と言われています
でも、私なら「エアアジアとベトジェットのニュースレターに登録しておいて、思い切ったバーゲン・セールを見つけた時に予約」ですね

宿についても「予約低調な宿が 直前に”タイムセール”を行う」事が結構あり、有名なお祭り期間でもないかぎり宿に困る事は無いと思います

skyacanner や booking.com は既に研究中ですよね？
特に低価格帯に多い「相部屋形式の宿（ホステル／ドミトリー／ゲストハウス などと呼ばれる）」を攻略すると、驚くほど安上がりです
※いびき大魔王がいたりするので 最初は”個室”が選べるホステルがお奨め、それでも通常のホテルより安く、こういった宿は hostelworld も探しやすい

ダラダラ書いたのでまとめ
・日本との往復航空券は、LCCのバーゲンセールを待って購入
・現地の移動と宿は、毎晩 数日後の行動を決定した時点で予約

私も熟年になってからナンチャッテ・バックパッカーになった人間です、充分お楽しみください