バイエルンチケットの利用について

回答日：2023-01-24

返答を見て、今さら補足ですが
もしバイエルンチケットの範囲外へも行く予定があるのなら、２種類の方法が考えられます

��Day ticket for Germany（Quer-durchs-Land-Ticket：€44.0／日）
バイエルンチケットの範囲をドイツ全域に広げた代わりに、地下鉄・路面電車・市内バス等を対象外にした一日乗り放題券、同行者は たった€7.0
郊外に出掛ける程度なら、ＩＣを使わなくてもＲＥ・ＩＲＥ・ＲＢといった快速列車で充分です
https://www.bahn.com/en/offers/regional/day-ticket-for-germany

�▲献磧璽泪鵐譽ぅ襯僖后奮姐饋様僂料肝鷦崗茲衒�題チケット：３日間€162.0〜）
例えばベルリンに行こうとしたら片道€115.0もしますから、検討に値するのでは？　連続ｘ日間以外に・選択ｘ日間タイプもあります
https://www.bahn.com/en/offers/passes/german-rail-pass

西ヨーロッパの鉄道は割引無しで買うとかなり高いので、何れかをお奨めします

回答日：2023-01-23

日本に居るとJRの運賃制度が鉄道料金を決めると当たり前のように思いがちですが、世界を見渡すと必ずしも一般的ではありません。JRは勿論、私鉄も基本的に営業キロをベースとした距離で運賃が決まり、それに特急料金、グリーン車料金が加算されます。一方、特に欧州先進国では在来線または非高速列車はJRと同じだが、高速鉄道は座席指定(これは別途必要な国もある)も加えたい包括料金で、分離不能なのです。ですから、乗車券プラス特急券と言う概念がないのです。

しかし、欧州鉄道パスやそのドイツ国内版と言えるジャーマンレイルパスだけは、在来線や非高速鉄道には乗り降り自由の上に、ある一定料金、または追加料金を払えば優等列車にも乗れる(席が限られていたりして必ず乗れるとは限らない)のです。ドイツの場合は、ICE、ICやECにも追加料金は不要です。しかし、地域限定周遊切符は全て不可です。JRの場合は大きいエリアのフリー切符(JR九州乗り放題など)や往復プラスフリータイプには新幹線や特級利用者可なのがあるが、小さいエリア乗り降り自由のフリー切符は不可です。

バイエルン切符にいくら金を積んでも優等列車には乗れません。

回答日：2023-01-23

兵衛又さん、こんにちは。

若干意味の分からないところがあるのですが、

>日本で言う青春18きっぷのようなものだから「特急指定券」
>を別途購入すれば乗れると言う方がいました。

青春18きっぷは「特急券」を買っても、特急には乗れず、普通列車しか乗れません。なので
・日本で言う青春18きっぷのようなものだから「特急指定券」を別途購入しても、IC、ICE、ECでは乗れません。

というのなら分かりますが・・・結論として、兵衛又さんの認識の通りです。
https://www.bahn.de/angebot/regio/laender-tickets/bayern-ticket
(FAQの記載ご参照。)
素敵なご旅行になることをお祈りします。