カトマンズ トリブバン国際空港での乗り継ぎについて
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カトマンズ トリブバン国際空港での乗り継ぎについて
- 投稿日:2019-08-16
- 回答:2件
締切済
11月ごろに拉薩からカトマンズ経由でバンコクに入ります。
中国国際航空からタイ航空またはライオンエアに乗り継ぐのですが
トリブバン空港内(入国せず)に乗り継ぎカウンターはあるか
ご存知の方はいらっしゃいますか?
通過査証(48時間滞在)が必要なのかも分かれば嬉しいです。
一体乗り継ぎに何時間かかるか見当がつかないためどの便に乗るか決めかねております・・
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ぽんずさん
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回答 2件
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回答日:2019-08-16
ぽんずさん、こんにちは。
先月カトマンズへ行ってきました。
トリブバン空港はネパールでたった一つの国際空港ですが、かなり田舎の空港です。乗り継ぎカウンターは見ていません。
そもそも国際線のカウンターもかなり怪しいです。カウンターのシステムにノートPCを接続してゴニョゴニョやってました。
他の方もご指摘のように事故や遅延は日常茶飯です。
私も、帰国日に空港が閉鎖になってしまい、翌日の振替便で帰ってきましたが、経由地の仁川でさらに1泊となりました。
11月は乾期でヒマラヤが綺麗に見える時期ですから、単に乗継ぎではなく、時間に余裕があって数泊されるなら良いと思います。
残念ながらトリブバン空港での乗継ぎはお薦めできません。お礼
ご回答有難うございました!
国際線のカウンターも怪しいのに乗継なんてもってのほかですね・・
空港閉鎖・・・お疲れさまでした・・
ヒマラヤ観光は次回にして今回はおとなしく中国経由にします^^(by ぽんずさん)1 票
FUKUJIROさん
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回答日:2019-08-16
そもそも拉薩からバンコクに行くのに、何のためにカトマンズ経由なのでしょうか? ヒマラヤが見える?
2,000キロに満たない距離で、直行便が1日に何便もあるのでは?
カトマンズ空港は国際線/国内線各2回しか利用したことがありませんが、
山間の田舎の空港で、「バンコクやシンガポールでの乗継」とはレベルが違います。
有視界飛行慢性遅延の国内線と共用の滑走路で、昨年3月には着陸時に墜落事故も発生しているリスクが大きい空港です。
入国には査証も必要です。
お金も時間もかかるデメリットだらけの乗り継ぎのように感じます。お礼
ご回答有難うございました!
乗継について知りたかったので経緯は書いてないですが
日本発に合わせると金額的に安い便の経由がカトマンズか成都のみとなり
せっかくだからヒマラヤも見たいと欲を出してカトマンズ経由を考えていました。
教えていただいたように事故や遅延も多いようなので成都経由にしようと思います!
(by ぽんずさん)0 票
ワンダラーさん