小倉・北九州市中心部の乗り物クチコミ人気ランキング【フォートラベル】

1

JR日豊本線

乗り物

3.46

評価詳細

コスパ: 3.67

人混みの少なさ: 3.68

バリアフリー: 3.22

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.87

クリップ

181

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「南九州DE超回復！きっぷ」について

4.0
旅行時期: 2024/12
by フロンティア

　北九州市の小倉と鹿児島を結ぶJR九州の鉄道路線でです。　そのうち今回は「南九州DE超回復！きっぷ」という割引切符につ続きを読む

　北九州市の小倉と鹿児島を結ぶJR九州の鉄道路線でです。　そのうち今回は「南九州DE超回復！きっぷ」という割引切符についてです。　この切符、一部を除く熊本・鹿児島・宮崎の各県内のJR九州の鉄道路線が連続する好みの３日間利用し放題(乗り放題)という内容です。　快速・普通列車の自由席の他、利用可能区間であれば九州新幹線や在来線の特急列車の自由席も利用可能です。　利用可能区間については以下の通りです。 ○九州新幹線・・・新玉名～熊本～鹿児島中央間 ○鹿児島本線・・・荒尾～熊本～八代間ならびに川内～鹿児島間 ○日豊本線・・・市棚～宮崎～鹿児島中央間 ○豊肥本線・・・熊本～阿蘇～滝水間 ○肥薩線・・・吉松～隼人間 ○指宿枕崎線・三角線・吉都線・日南線・宮崎空港線の各線は全区間利用可能　紙ベースの切符とデジタルチケットの切符の２タイプがあり、値段の他、切符の内容が一部異なります。　まずデジタルチケットの切符ですが、「my route」というアプリで利用開始日当日まで購入可能で、値段も14,500円で購入可能です。一方、紙ベースの切符の場合、利用開始日の７日前までにJR九州列車予約サービスで購入手続をする必要があり、さらに値段も15,000円とデジタルチケットの切符に比べ500円高いです。　しかしデジタルチケットの切符の場合、九州新幹線や在来線の特急列車の普通車指定席を利用する場合、乗車券部分のみ有効となり、別途、指定席特急券の購入が必要となるのに対し、紙ベースの切符の場合、３回に限り追加料金不要で九州新幹線や在来線の特急列車の普通車指定席も利用可能です。　利用可能区間には、「あそBOY」や「A列車で行こう」、「指宿のたまて箱」といった観光者向けの全車指定席の特急列車もあり、少なくともこれらの列車を利用する予定がある場合は、指定席特急料金の支払が３回まで免除される点で紙ベースの切符を利用したほうが良さそうです。　2024年12月28日から2024年12月30日までの３日間、紙ベースの切符を利用しましたが、年末年始期間も利用可能だった為、ありがたかったです。　

住所: 福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目

2

北九州モノレール

乗り物

3.45

評価詳細

コスパ: 3.82

人混みの少なさ: 3.71

バリアフリー: 3.67

乗り場へのアクセス: 4.30

車窓: 3.91

クリップ

163

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隣の駅まで100円の空中散歩

5.0
旅行時期: 2024/06
by よしめ

小倉駅が始発で、屋根のある駅の天井と、モノレールの天井が、くっつきそうでした。隣の駅まで100円と安価で、空中散歩が楽しめ続きを読む

小倉駅が始発で、屋根のある駅の天井と、モノレールの天井が、くっつきそうでした。隣の駅まで100円と安価で、空中散歩が楽しめます。渋滞している道を見下ろしながらの散歩はなかなか気分が良いです。日中は空いています。

住所: 福岡県北九州市小倉南区企救丘二丁目13番1号

3

北九州空港エアポートバス

乗り物

3.40

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 3.64

バリアフリー: 3.23

乗り場へのアクセス: 4.38

車窓: 3.66

クリップ

86

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ホテルクラウンパレス黒崎から

4.0
旅行時期: 2025/10
by さくそら

今までは福岡空港行きをよく利用してましたが、直行便がなくなりかなり不便になりました。そこで悩んだ末に北九州空港を利用す続きを読む

今までは福岡空港行きをよく利用してましたが、直行便がなくなりかなり不便になりました。そこで悩んだ末に北九州空港を利用するようになりました。八幡方面から乗り換えがないし、とても快適でした。ただ希望を言うならもう少し遅い時間帯にして欲しいです。

営業時間: 小倉駅始発5:05－北九州空港終発23:55

休業日: なし

4

路線バス (西鉄バス北九州)

乗り物

3.34

評価詳細

コスパ: 3.84

人混みの少なさ: 3.68

バリアフリー: 3.46

乗り場へのアクセス: 3.89

車窓: 3.58

クリップ

46

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連結バスが走る

4.0
旅行時期: 2024/07
by よしめ

西鉄バスは、福岡での独占企業と言ってもいいくらいの大手のバス会社です。北九州市内のあちこちから、小倉駅や、砂津のバスターミ続きを読む

西鉄バスは、福岡での独占企業と言ってもいいくらいの大手のバス会社です。北九州市内のあちこちから、小倉駅や、砂津のバスターミナルなどに向けて走っています。時間によっては、あちこちから来て、魚町から砂津に向かうバスが行列していることも。昔の電車通りには連結バスも走っていて、庶民の足となっています。

アクセス: ＪＲ小倉駅から徒歩約１５分

5

JR日田彦山線

乗り物

3.33

評価詳細

コスパ: 3.19

人混みの少なさ: 3.70

バリアフリー: 2.70

乗り場へのアクセス: 3.61

車窓: 3.90

クリップ

31

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国鉄型気動車でのんびり

4.0
旅行時期: 2023/11
by ちゃん

　北九州市と筑豊の添田を結ぶローカル線です。北九州都市圏の通勤・通学を担い混雑することもありますが、添田方面は空いているこ続きを読む

　北九州市と筑豊の添田を結ぶローカル線です。北九州都市圏の通勤・通学を担い混雑することもありますが、添田方面は空いていることが多いです。　ローカル線でも車両の世代交代が相次ぐ中、日田彦山線では国鉄型が主力。エンジン音を轟かせ走り、扇風機回る車内は一昔前の雰囲気。しかし最近の車両に比べれば座席が多く、ボックスシートを確保できればローカル線の旅を満喫できます。

住所: 福岡県北九州市小倉北区浅野１丁目１－１

6

特急きらめき

乗り物

3.33

評価詳細

コスパ: 4.00

人混みの少なさ: 4.22

バリアフリー: 3.73

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 3.69

クリップ

67

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小倉から博多へ

5.0
旅行時期: 2024/06
by よしめ

小倉から博多まで乗車しました。ソニックに乗ろうと思っていたのですが、博多で野球の試合があるらしく、列車待ち行列がいつになく続きを読む

小倉から博多まで乗車しました。ソニックに乗ろうと思っていたのですが、博多で野球の試合があるらしく、列車待ち行列がいつになく長かったので、その後の列車の方が空いているだろうと思って。旧型車両ですし、停車駅が多く、ソニックより10分長くかかります。が、門司港が始発なので、空いていて、座れました。中央にキャリー置きがあります。