最も要衝な停留場！　～　はりまや橋停留場

3.0
旅行時期：2026/04（約6ヶ月前）

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とさでん「はりまや橋停留場」は明治４１年の東西の路線、堀詰停留場から下知停留場までの区間が開通に合わせて開設された。その後の昭和３年に南北の路線も開通した歴史ある最も要衝な停留場です。

停留場は併用軌道上に設けられたはりまや交差点の上に敷かれている。交差点から東に後免線、西に伊野線、南に桟橋線、北に駅前線の複線の軌道が通じ、東西方向と南北方向の路線は平面交差する・ダイヤモンドクロッシングは全国的にも珍しく、鉄道ファンには見逃せないスポットとして有名です。個人的にはずっと観ていても飽きないほど好きです。

ホームは交差点の西側と南側にそれぞれ２面ずつ設けられ、いずれも２本の線路を挟んで向かい合わせに配される相対式ホームです。
交差点西側にあるのが後免線・伊野線の乗り場で、線路の北側が後免線・後免町方面行きの１番乗り場、南が伊野線・伊野方面行きの２番乗り場で、大半の電車が直通運転を行ってます。
南側にあるのが駅前線・桟橋線の乗り場で、線路の西側が駅前線・高知駅方面行きの３番乗り場、東が桟橋線・桟橋方面行きの４番乗り場です。どのホームにも上屋が設置されて電車が２両停車可能の長さです。

昼間は文珠通方面と鏡川橋方面へは７～８分間隔の高頻度で、高知駅前方面と桟橋通五丁目方面へ１０分間隔で運行され高知駅までは約６分です。