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高松琴平電気鉄道 琴平線

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琴平へ行くならことでん・琴平線! ~ 高松琴平電気鉄道・琴平線

  • 2.5
  • 旅行時期:2026/04(約4ヶ月前)
機乗の空論さん

by 機乗の空論さん(男性)

高松 クチコミ:23件

香川県内で3路線を持つ愛称・ことでんの設立は新しく昭和18年に讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し発足しました。
讃岐電鉄の路線が志度線および市内線、琴平電鉄の路線が琴平線、高松電気軌道の路線が長尾線となり現在に継続されています。

その中でも「高松琴平電気鉄道・琴平線」の前身は琴平電鉄で大正13年設立と3社で一番新しく、高松電気軌道は明治42年設立し、讃岐電鉄は明治43年に東讃電気軌道として設立しています。

私が初めてことでんを利用したのは昭和40年代で、使用車両の大半が都会からの譲渡車両が投入されていることから動く電車の博物館と呼ばれ鉄道マニアでは人気がありました。
自社車輛では5000形、急行として10000形や12000形など懐かしい車両ばかりです。

現在は1070形・1080形・1200形の元京急車両や1100形の元京王車両が運行されていましたがどれも懐かしいものばかりです。
また、昭和の時代には急行などが有りましたが今は全て普通電車の運行に成っているので割り切ればそれなりにガタゴトと揺れながら走る風情あるローカル線として楽しいものです。

しかし、地方に来ると運賃がバカ高いのがどうしても避けられない事です?…、往復利用+途中下車するならお得切符の一日フリー切符¥1600が好いかも知れません。3路線全て利用可能なので元は直ぐに取れますね?。

施設の満足度

2.5

コストパフォーマンス:
2.0
地方ローカル線はバカ高いのが気に成る?
人混みの少なさ:
3.0
利用する駅間ではっきりと別れます?
バリアフリー:
2.5
駅舎に坂や階段が多いですが跨線橋が無いのが好い!
乗り場へのアクセス:
3.0
高松市内なら駅が多くJR線よりも良いかも!?
車窓:
3.0
郊外を走れば旅情掻き立てる旅の車窓です!

クチコミ投稿日:2026/07/22

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