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関電トンネル電気バス

乗り物

関電トンネル電気バス 施設情報・クチコミに戻る

乗車時間が指定できるWeb予約が便利です

  • 4.5
  • 旅行時期:2025/08(約5ヶ月前)
kasakayu6149さん

by kasakayu6149さん(男性)

大町 クチコミ:6件

お盆のハイシーズンに利用しました。大混雑必至なので事前にWeb予約しました。
立山黒部アルペンルートはWeb予約の場合、最初の乗物「長野側は関電トンネル電気バス」「富山側は立山ケーブルカー」のみ乗車便を予約可能です。
予約可能とは言えハイシーズンなので6:30の始発便を押さえました。
当日券は6:00から発売の様で6:00前には当日券売り場は長蛇の列でした。流石は人気の立山黒部アルペンルートです。

立山黒部アルペンルートの長野側の入口は扇沢駅、関電トンネルを電気バスで抜けます。
関電トンネルは全長5.4km、乗車時間15分程で後立山連峰を抜ける事が出来ます。
ダム建設時はダム建設の切り札として施工されましたが、黒部ダムが国立公園内と言う事もあり建設の条件として開通後は「開かれたダム」として観光提供が条件だったこともありアルペンルートとして利用されています。

関電トンネルと言えば「破砕帯」との戦いが有名
フォッサマグナの影響もあり地質の緩い地下水脈豊富な地帯で、トンネル工事開通には大変な苦労がありました。僅か80mの破砕帯突破に7か月を要したそうです

現在も大量の湧水は発生している事もあり、また観光客にも位置が分かるように、破砕帯付近のトンネル照明は青になっています

電気バスは突破に7か月要した区間を僅か数秒で通過・・・頭が下がる思いです

施設の満足度

4.5

コストパフォーマンス:
4.0
正直、高いですが維持管理費を鑑みると止む無し
人混みの少なさ:
2.5
立山黒部アルペンルートの乗り物の中では、そこそこの輸送力
乗り場へのアクセス:
5.0
扇沢駅は立派なバスターミナル
車窓:
1.0
ほぼ全線トンネルです

クチコミ投稿日:2025/09/23

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