スローなローカル線でGO
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
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by 毛利慎太朗さん（男性）
大鰐（おおわに）温泉 クチコミ：1件
3/13（土）大鰐駅より10:30発の列車に乗り込んだ。
先程、駅の時刻表を確認したところ、1時間ヘッドのパターンダイヤといった印象。
次に乗車率は、各ロングシートに1人、2人といった具合で、密とは言い難い状態。
第三に車窓は千年より南は林檎畑と並走し、さすが産地と感心するところ。
そこより北は住宅街の隙間を縫うように走り、そのメリハリ感と乗っている車両が元東急というもあり『東急田園大鰐線』というあだ名を思い付いた。
個人的には石川～津軽大沢の光景が好きなところ。
石川駅のホッパ車→奥羽線のオーバークロス→津軽大沢の車両基地と鐵ネタが目白押し。
最後にまとめて。
時速30～40キロでコトコト走る通勤電車というのも、車両のレトロさ（1963～64年製）も相まって旅情をそそられる。
しかし、2023年度までに収支改善がみられなければ、存廃検討という厳しい状況なので、暢気なこともいってられないだろう。
コロナが一段落したら、応援する気持ちで乗りに行くのもよいのではないか。
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元東急7000系
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沿線の林檎畑
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石川駅のホッパ車
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石川～義塾高校前、奥羽本線とオーバークロス
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津軽大沢駅は車庫になっているので、シャッターチャンス！
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- JRの平行区間は240円だが、大鰐線は440円。障がい者半額。
- 人混みの少なさ：
- 4.0
- 各ロングシート部に1～2人
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.5
- 大鰐はJR駅に隣接しているが、中央弘前はJR駅より徒歩20分
- 車窓：
- 4.0
- 石川～津軽大沢が鉄道ファン的見どころ。
クチコミ投稿日:2021/03/29
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