北陸新幹線
乗り物
4.07
金沢 交通 満足度ランキング 1位
4.0
長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。 そのうち今回は「WESTERポイント北陸新幹線フリー... 続きを読むパス」という割引切符についてです。 この切符、2024年の秋、2025年の５月・６月に取扱いがあり、2025年６月30日で一旦取扱いを終了しましたが、北陸デスティネーションアフターキャンペーンの開催に伴い2025年10月に再び取扱いをするようになりました。 中身としては2025年12月25日までの好みの連続する３日間、北陸新幹線の敦賀～糸魚川間の普通車自由席が何回でも利用できる(乗り放題)というもので、普通車自由席の他、利用可能区間であれば追加料金不要で最大６回普通車指定席も利用可能です。 参考までに敦賀～富山間であれば全席指定席の「かがやき」も最大６回利用できるかたちになります。 「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでのみ申込の受付をしていて、駅の窓口や「みどりの券売機」という指定席券売機では申込の取扱いはしていないので気を付けてください。(「e5489」で申込した切符の受取は可能です。) 入手するにあたりWESTERポイントというJR西日本のポイントを全て使うタイプの商品と、一部をWESTERポイントを利用し、残りは現金等で支払う商品の２タイプの商品があり、2025年11月22日から2025年11月24日までの３日間、全てWESTERポイントを利用する商品を入手しました。 全てWESTERポイントを利用する商品の場合、3,000ポイント使用すれば入手可能とのことで、期間中は僅か3,000ポイントで敦賀～富山間を２往復、富山～糸魚川間を１往復、富山～小松間を１往復することができ、非常にお得でした。 ただWESTERポイントには「e5489」の利用にも使える「基本」という種類のポイントの他、「ICOCA」というICカードのチャージのみに利用できる「チャージ専用」という種類のポイント、最近、ポイントプレゼントのキャンペーンでよく見掛ける「期間・用途限定」という種類のポイントがあります。 「チャージ専用」は勿論、「期間・用途限定」という種類のポイントも「e5489」の利用には使えない為、「基本」という種類のポイントを保持していないとこの切符を入手することが出来ませんので、注意が必要です。 なお、一部のみWESTERポイントを利用する商品の場合、110ポイントの他、商品代金として10,000円が要るそうです。 閉じる
1.0
北陸新幹線金沢－敦賀間が延伸開業して首都圏と福井県が乗り換えなしで行けるようになりましたが、その一方で開業前まで富山と金沢... 続きを読むまで直通で関西・中京圏から特急サンダーバードとしらさぎが運行してましたが、延伸の影響で敦賀で乗り換える手間が増えて不便になりました。 所要時間や運賃も含めて悪くなり、不便が出るエリアからすると北陸新幹線は使い勝手が悪い路線です。 閉じる
101～120件（全428件中）
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年10月16日に糸魚川14時29分発はくたか号金沢行きで糸魚川から新高岡まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
当日は２号車を利用しましたが、所々誰も座らない２人掛け、３人掛けシートがある状態で、相席を気にすることなくゆったり移動することが出来ました。
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投稿日:2022/05/01
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年10月16日に金沢11時57分発はくたか562号東京行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
当日は自由席を利用しましたが、11時50分現在、４号車でも誰も座らない２人掛け及び３人掛けシートがある状態で、１・２号車に至っては空席が目立つ位でした。
その為、普通車指定席でも十分空いているかと思ったのですが、当日の11時50分現在、新高岡～東京間では窓側席がほぼ埋まる状態、新高岡～糸魚川間でもＥ席はほぼ埋まる状態、Ａ席でも空席はあまり多くなく、自由席より指定席のほうが混んでいる状況に驚きを感じました。
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投稿日:2021/10/27
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年８月７日の東京９時32分発はくたか号金沢行きの様子についてです。
この日はＥ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
３連休の初日でありお盆の帰省時期でもありますが、県知事等から帰省の自粛が叫ばれていた為、さほど混まないと予想していました。
しかし当日の９時半現在、普通車指定席の空席状況は僅かを示す「△」となっていて、一部通路側の席に空席がありましたが、基本的にはＢ席しか空いていない状態と、コロナ禍にしては混んでいる印象を受けました。
一方、自由席は各号車ともに半分位の２人掛け又は３人掛けが１人以上利用する状態で、結果論にはなりますが、指定席よりは自由席のほうが空いているという不思議な状態でした。
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投稿日:2021/08/27
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月24日に金沢16時48分発かがやき512号東京行きの車内の様子についてです。
Ｅ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
座席は全て指定席で、そのうちグリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は全て普通車指定席でした。
この日の16時40分現在、普通車指定席の空席状況はＥ席のみ満席とのことでしたが、現実にはＡ席もほぼ埋まり、実質的には窓側席は満席の状況でした。
それでも通常は満席も珍しくないだけに直前でも席にありつけるだけでまだマシかもしれません。
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投稿日:2022/11/03
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月24日に金沢８時24分発はくたか556号東京行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
この日の場合、まず指定席では当日の８時25分現在、新高岡→東京間で半分程度のＥ席が埋まる程度、３人掛けシートでは誰も座らないシートが多めでした。
その傾向は自由席でも見受けられ、３・４号車でも誰も座らないシートが十分あり、むしろ１・２号車では利用が５名程度という状態でした。
かがやき・はくたかについては車内販売があるはずですが、この列車の場合、車内販売の取扱いがないとのことで、長時間乗車予定の方は事前に飲食物を用意したほうが良さそうです。
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投稿日:2022/10/03
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月25日に金沢12時31分発つるぎ710号富山行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
利用できるのは１～７号車と11号車のみで、そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、普通車指定席は５～７号車、グランクラスとなる12号車を含め以外は利用できないかたちになっています。
金沢～富山間のみを運転する新幹線の為、案の定、普通車指定席はほとんどが空席でした。一方、自由席の場合、３・４号車こそ後寄りを中心にいくらか利用がありましたが、１・２号車に至ってはほぼ利用がない位で、列車の輸送上、大丈夫か気になりました、
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投稿日:2022/06/01
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月24日に新高岡13時24分発はくたか号東京行きで新高岡から金沢まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
当日は３号車を利用しましたが、誰も座らない２人掛けシートが結構ありました。また４号車でも空いていました。
勿論、相席を気にすることなくゆったり快適に移動することが出来ました。
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投稿日:2022/04/01
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月22日に金沢12時56分発はくたか564号東京行きで金沢から黒部宇奈月温泉まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR東日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
当日は自由席を利用しましたが、４号車の場合、さすがに全てのシートが１人以上利用し、一部の３人掛けシートは相席で座る状態でした。
一方、１～３号車ですが、３号車では少なめでしたが、１号車辺りでは比較的誰も座らない２人又は３人シートが多い状況でした。
その為、相席になるのを避けたい場合は１号車寄りに向かったほうが良いかもしれません。
なお、普通車指定席の場合、Ｅ席では７割程度の席が予約済みでしたが、３人掛けシートであれば比較的誰も座らない席がある状態でした。
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投稿日:2022/03/01
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2021年７月22日に黒部宇奈月温泉15時44分発はくたか金沢行きで黒部宇奈月温泉から金沢まで移動した時の話です。
Ｅ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、普通車指定席は５～10号車となっていました。
当日は自由席を利用しましたが、午後の時間帯の終点に近い区間の利用であるにも関わらず、４号車は全てのシートが１人以上利用する状態とやや混んでいる印象を持ちました。
参考までに３号車もほとんどのシートが１人以上利用する状態でしたが、２号車になるといくぶん誰も座らないシートを見かけるようになりました。
１・２号車になると、ホームの階段から遠くなりやすくその点は不便さを感じますが、その分比較的空いていやすいので落ち着いて乗車しやすいかと思います。
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投稿日:2021/09/27
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
かがやき号・は...
続きを読むくたか号では本来、車内販売があるのですが、新型コロナの影響によりしばらくの間、車内販売の営業を取り止めていました。
しかし2021年７月22日現在、はくたか号を利用したところ、ワゴンによる車内販売の営業を行っていました。
ただ取り扱っていた商品はお菓子・飲み物程度で、弁当・サンドウィッチは勿論、菓子パンの姿すら見当たらず、その点は残念に思いました。
さらに2021年７月27日現在、インド株による新型コロナの感染拡大が続いている状況の為、いつまで車内販売の営業があるのか不安定要素が強いように感じます。
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投稿日:2021/07/27
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金沢への旅行を計画しています。
乗車券の往復と、往路の指定席券、
復路の自由席券を購入してあります。
自由席ですと「...
続きを読むはくたか」になり、時間がかかりますので、
「かがやき」の指定席に変更を希望していますが、
金沢駅のどこで、また追加料金はどのくらいで変更が可能でしょうか？
また、事前に最寄りの駅で変更もできるようでしたら、
ご教示ください。
よろしくお願いします。
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金沢に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
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