北陸新幹線
乗り物
4.07
金沢 交通 満足度ランキング 1位
4.0
長野・金沢等を経由して東京と敦賀を結ぶJRの高速鉄道路線です。 そのうち今回は「WESTERポイント北陸新幹線フリー... 続きを読むパス」という割引切符についてです。 この切符、2024年の秋、2025年の５月・６月に取扱いがあり、2025年６月30日で一旦取扱いを終了しましたが、北陸デスティネーションアフターキャンペーンの開催に伴い2025年10月に再び取扱いをするようになりました。 中身としては2025年12月25日までの好みの連続する３日間、北陸新幹線の敦賀～糸魚川間の普通車自由席が何回でも利用できる(乗り放題)というもので、普通車自由席の他、利用可能区間であれば追加料金不要で最大６回普通車指定席も利用可能です。 参考までに敦賀～富山間であれば全席指定席の「かがやき」も最大６回利用できるかたちになります。 「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでのみ申込の受付をしていて、駅の窓口や「みどりの券売機」という指定席券売機では申込の取扱いはしていないので気を付けてください。(「e5489」で申込した切符の受取は可能です。) 入手するにあたりWESTERポイントというJR西日本のポイントを全て使うタイプの商品と、一部をWESTERポイントを利用し、残りは現金等で支払う商品の２タイプの商品があり、2025年11月22日から2025年11月24日までの３日間、全てWESTERポイントを利用する商品を入手しました。 全てWESTERポイントを利用する商品の場合、3,000ポイント使用すれば入手可能とのことで、期間中は僅か3,000ポイントで敦賀～富山間を２往復、富山～糸魚川間を１往復、富山～小松間を１往復することができ、非常にお得でした。 ただWESTERポイントには「e5489」の利用にも使える「基本」という種類のポイントの他、「ICOCA」というICカードのチャージのみに利用できる「チャージ専用」という種類のポイント、最近、ポイントプレゼントのキャンペーンでよく見掛ける「期間・用途限定」という種類のポイントがあります。 「チャージ専用」は勿論、「期間・用途限定」という種類のポイントも「e5489」の利用には使えない為、「基本」という種類のポイントを保持していないとこの切符を入手することが出来ませんので、注意が必要です。 なお、一部のみWESTERポイントを利用する商品の場合、110ポイントの他、商品代金として10,000円が要るそうです。 閉じる
1.0
北陸新幹線金沢－敦賀間が延伸開業して首都圏と福井県が乗り換えなしで行けるようになりましたが、その一方で開業前まで富山と金沢... 続きを読むまで直通で関西・中京圏から特急サンダーバードとしらさぎが運行してましたが、延伸の影響で敦賀で乗り換える手間が増えて不便になりました。 所要時間や運賃も含めて悪くなり、不便が出るエリアからすると北陸新幹線は使い勝手が悪い路線です。 閉じる
181～200件（全428件中）
金沢駅から東京駅まではくたか号グランクラスに乗車しました。
乗車の時にはグランクラスアテンダントに迎えられて車内へ。
...
続きを読む通路を挟んで２＋１席のシートが６列、１両にたったの１８席の贅沢な車両です。
本革張りの広々としたシートは高級車レクサスのシートを手掛けるトヨタ紡織が開発したんだそうです。バックシェルタイプのシートは電動で４５度までリクライニングします。
車内は輪島塗をイメージしたような豪華な装飾。
アテンダントさんによるドリンクと軽食のサービスがありました。
ドリンクは飲み放題。軽食は和食のお弁当でした。
せっかくの「新幹線ファーストクラス」の旅なのでわざわざ停車駅の多いはくたか号を選んで快適な列車旅を楽しみました。
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投稿日:2020/01/09
JRの無責任さが目立った今回の台風被害。報道などでも話題になっていますが、長野の車両基地で新幹線電車が10編成も水没しまし...
続きを読むた(テレビに映っているのは7本ですが、その他建物内に3本あります)。
線路も水没しておりますので、運転再開には相当の時間がかかります。また、車両も失ってしまっていますので、混乱は非常に長期になると思われます。
対策として川に近いところにそもそも浸水の可能性があるのなら線路を作るべきではなかったですし、こういった大規模浸水の可能性が指摘されるのであれば台風が来る前に別の場所、例えば長野駅や飯山駅などに車両を移動させておくことができたはずです。それをしなかったと言うのはあからさまにJRの怠慢であり、危機管理能力、さらに言ってしまえば「やる気のなさ」としか言いようがありません。JR東日本の社長はJR東日本を不動産業者にしたいと思っているようですが、それではいけないのです。運輸業なら運輸業の仕事をできるようにしなければなりません。
今回車両をつぶしてもしかしたら数百億円の損失が出るかもしれないのですが、一体どうするのでしょうね。
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投稿日:2019/10/13
北陸３県(福井 石川 富山)を巡る旅において必要不可欠だったのが2015年に開業した北陸新幹線です。つるぎ号は金沢⇔富山の...
続きを読むみのシャトル線でありあっという間に富山と金沢を行き来することが出来るため大変便利です。はくたか号は北陸地方(長野駅以北)の各駅停車であり、東京まで行くことが出来ます。はくたか号に４回、つるぎ号に１回の合計５回も北陸新幹線に乗車することができました。
整備新幹線ということもあり最高速度は260キロに抑えられていますが、北陸３県を観光するのには、そこまで時間を気にすることもなく、殆ど何も困ることなく移動することが出来ると思います。金沢⇔敦賀の工事区間も2022年度開業に向けて工事が順調に進められていました。
車両はE7系とW7系とＪＲ東日本とＪＲ西日本の両方の車両があり５回中１度だけ西日本車両のW7系でした。座席クラスはグランクラス グリーン車 指定席 自由席の４クラス制となっております。
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投稿日:2019/10/25
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2019年８月17日に金沢11時56分発はくたか号東京行きで金沢から富山まで利用した時の話です。
Ｅ７系という12両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席となっていました。
自由席の場合、４号車でも相席で良ければ通路側の席で座れる等席に余裕がありましたが、指定席の場合、当日の11時現在、空席は僅か、発車後では満席とのアナウンスが流れていました。
金沢発の場合、始発駅なので大抵は座れると思いますので、無理して指定席を利用する必要はないように感じました。
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投稿日:2019/12/15
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2019年４月30日に富山９時07分発かがやき506号東京行きで富山から東京まで利用した時の話です。
Ｗ７系という12両編成の新幹線車両が使用され、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席となっていました。
前日の時点ではＡ席ならばまだ空きがありましたが、当日乗車した時点では窓側席は全て埋まり、Ｃ席も所々埋まる状態でした。
自分自身は早めにＥ席を予約していたので相席にならずに移動することができ助かりましたが、場合によってはＥ席を予約しても相席になる可能性がありますので注意が必要です。
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投稿日:2019/11/15
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
そのうち今回は...
続きを読む2019年４月26日に金沢20時25分発つるぎ726号富山行きで金沢から富山まで移動した時の話です。
Ｗ７系というJR西日本の新幹線車両が使用され、12両編成での運転でした。
利用できるのは１～７号車と11号車のみで、そのうち自由席は１～４号車、グリーン車は11号車、普通車指定席は５～７号車、グランクラスとなる12号車を含め以外は利用できないかたちになっています。
当日はＧＷ期間の入口の日の為、多くの利用が見込まれたのですが、自由席の場合、４号車でも３人掛けシートで良ければ誰も座らないシートがある等比較的空いていた一方、６号車の指定席の場合、ほとんどのＥ席は埋まり、この日の様子を見る限り自由席で十分かと思いました。
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投稿日:2019/09/15
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
以前の口コミで...
続きを読む車内販売について紹介し、2019年４月30日現在、「かがやき」と「はくたか」に限りますが、車内販売があり、お弁当・アイスクリームの取扱いを含め従来通りの車内販売が実施されていました。
しかしこの日、駅の掲示を見たところ、2019年５月１日より「かがやき」・「はくたか」でも臨時列車での車内販売の取扱いは行わない旨紹介されていましたし、2019年６月末をもって車内販売でのお弁当・アイスクリーム等の取扱いを取り止め、東北新幹線等と同様に飲み物・お菓子・おつまみ程度の車内販売に縮小されるそうです。
利用が少ない為、やむを得ない面はあるのかもしれませんが、利便性が大きく損なう点で大変残念に思います。
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投稿日:2019/06/13
東京と長野・富山・金沢を結ぶJRの高速鉄道路線で、富山にある実家への帰省等の際によく利用しています。
2019年３月...
続きを読むより東北・上越新幹線等では車内販売の取り止めや販売品目の縮小等車内販売の規模を縮小していますが、北陸新幹線の場合、2019年４月30日に利用したところ、お菓子や飲み物の他、弁当やアイスクリーム等の取扱いもしていて、利便性がいくらか確保していたので安心しました。
ただこの日に利用した列車が偶々なのかは分かりませんが、12両編成あるにも関わらずワゴン販売が１台のみの為、担当の方が来るまでに時間がかかる等多少の不便さはありました。
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投稿日:2019/05/13
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金沢への旅行を計画しています。
乗車券の往復と、往路の指定席券、
復路の自由席券を購入してあります。
自由席ですと「...
続きを読むはくたか」になり、時間がかかりますので、
「かがやき」の指定席に変更を希望していますが、
金沢駅のどこで、また追加料金はどのくらいで変更が可能でしょうか？
また、事前に最寄りの駅で変更もできるようでしたら、
ご教示ください。
よろしくお願いします。
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