タイ・ライオン・エアのクチコミ(3ページ) 25件

Trip comで9272円で片道購入。
カウンターは、1番端っこで2時間半前くらいには受付していた。
並んでると年配の男性が先に手荷物の確認に来て、タグ付けて回る。
明らかに規定のサイズより大きい荷物を持ってたタイ人らしき女性達が前にいたけど、困った顔してたら見逃していた。
私の手荷物の重さも、この人が持ち上げて確認で終了。結構、ユルイ感じだった。
カウンターで席は通路側にして欲しいとお願いし、通路側が取れた。
出発は機材遅れと、空港のセキュリティチェックで1時間くらい遅れる。

飛行機内で、カップの水と小さなパンの入った袋が配られた。モニターはなかった。

私は水のペットボトル持ち込み。
隣の白人カップルはポテチ食べてました。
機内販売のカレーみたいな匂いが結構してました。

到着は20分遅れくらいで、全体的に値段相当の満足するフライトでした。

福岡からバンコクまで、私にとって初めての日本発の国際線でのLCC利用がタイ・ライオン・エアであった。

福岡・バンコク（ドンムアン国際空港）間の往復チケットをネットで予約したのが出発の約２か月前。
往復でJPY30,000をわずかに下回る格安料金である。しかしその10日後、この格安料金には受託手荷物の料金が全く含まれていないこと（今年１月までは20kgまで無料だった由）に気づき、あわててタイ・ライオン・エアの公式サイト（ところどころ日本語がおかしいし、私の漢字の下の名前の表記も誤っている）から手続きをした。

なぜか、往路はタイ・バーツ換算なのに、復路は人民元で換算させられた。
後で計算したらレートはまずまず良心的であった。
なお、私がリクエストした12kgの受託手荷物の料金は、往復ともJPY2,200～2,300だった。
この時、座席の指定もリクエストしたが、なぜか復路はできなかった（かなり後にトライしたらできた、人民元払いだった）。
往路のみ、後方の通路側を指定した。約JPY900をカード決済で支払った。　

ところが、往路便にいざ搭乗すると、後方ではなく、何と最前列！

出発時にチェックインして発行されたボーディングパスを見た際、通路側座席を示すＣという表記のみを確認して油断してしまったのである。

銀行の「現金その場限りの原則」ではないが、チェックイン時に気づいてクレームをつけるべきで、もはや後の祭りじゃぁ。
せっかく座席指定手続きをした時のスマホ画面のスクリーンショットも証拠として用意していたというのに。

チェックイン・カウンターでクレームをつけていれば、ひょっとしたら座席指定の料金が返金されたかも？

ちなみに、最前列が不便なのは離着陸の際にすべての手荷物（貴重品も含む）を頭上の収納ケースに預けなければならないことだけ。しかも時間にして各10～15分くらいの間のことだった。

前方のトイレには近いし、脚を伸ばせるし、CAによるサービスを真っ先に受けられるなど（といってもLCCなので最小限のサービスだが）良い点もある。

それにしても、なぜ私がリクエストし料金を支払い済みの座席が勝手に変更されたのか、理由を知りたかった。

20190503　成田→バンコク・ドンムアン
20190506　バンコク・ドンムアン→成田　で利用。
2018年11月上旬にTrip.comで予約、往復全込で￥43476でした。
ゴールデンウィーク時期としてはまずまずかなと思います。

まずLCCなのにモニター付、行きも帰りもサンドイッチと水が出ます。
サンドイッチは具沢山でそこそこ美味しい。パンがやや甘いので好み別れそうですが。
あと水はプリンやゼリーの容器の少し柔らかい版のヤツに入ってる150mlくらいの
なんで、イミグレ越えたら500mlのを1本買っておいた方が無難かと思います。
（飲み物の持ち込みに関しては、水に関しては何も言われません。アルコールは不明）

モニターは映画もあるようですが試してません、ジグソーパズルのゲームが意外と暇つぶしになったです。USBの充電もあり、読書灯がモニターのタッチパネルでON-OFF出来るのは便利。

座席もバニラエア辺りより気持ち広いような気がします。広さに関してはフルキャリアとあまり変わらんかも。
帰りはGW最終日とあって満席に近かったですが、行きは空席が目立って横3席独占出来ました。まだよく知られてないんですかね、この航空会社。

新規就航であまり情報がなかったので、体験談を載せておきます。なかなか新鮮でした。
【予約】
年末にGWのチケットを座席指定を追加して公式サイトからクレジットカード決済で購入（iPadでのアクセスで、問題なく購入）。
予約後、購入確認のメールが届かず、メモっておいた予約番号（アルファベット6文字）を使い公式サイトにて予約済である旨を確認。
1月頃に時間変更のメールが届いたので、メールアドレスの登録は合っていた模様。
また、2月頃、携帯に電話がかかってきたが、出れなくて要件は不明。
そして、その後、機材変更あり。
【フライト】
●NGO→DMK
2時間半前にチェクインカウンターへ到着し、30分ほど待って手続。搭乗も出発も遅れる。
往復ともに画面モニターはあるが、イヤホンなし、映画は日本語対応なし。サンドイッチと水が出て、美味しかった。
●DMK→NGO
2時間半前にチェクインカウンターへ到着。7時台に出発する人たちがみんな同じ列に並ぶので（NGO便を含めて7便ほど他の都市行きがあった）、混雑してたが、30分ほどでなんとかなった。
前方に追加料金で座席指定してたのに、チェクインカウンターにて何故か後方の席を指定される。指定された席は通路を挟んでの隣同士に。また、隣の席の人も同じことになっており、機内でCAにその旨を伝えると、「前方に席が空いてないか確認する。もし空いてなかったら、名古屋で座席指定料は返金する」とのこと。結果、座席指定したところはもう他の人が座っていて、そこより前の席が空いていたので、そちらに移動することになったが、これじゃ座席指定の意味ないんじゃ…
搭乗ゲート自体、予定時刻から20分遅れで開いたので、出発は遅れたが、到着はほぼ定刻。
【荷物】
無料で20㎏ついている時期に購入したので、追加購入はなし。
DMKに到着後、ターンテーブルで荷物がぐちゃぐちゃになってターンテーブルからスーツケースが何個も落ちていたので、荷物はちょっと心配。
NGOに到着後、私のはすぐ出てきたが、同行者のは30分ぐらい後に出てきたので、運によるのかも。

GW期間中に往復35,000円以内でチケットが取れたため、コスパは良かったので、色々なゴタゴタもそんなものかなぁと納得だけど、荷物が別料金になった今、今後の利用は迷うところ。

チェックイン:
往き成田 2時間半前 15分位で完了
帰りドンムアン 3時間前で20人並んでたが、カウンターは3ヵ所で(他にプレエコが1ヵ所)時間に余裕をもって行った方がよいです。
荷物は自分で検査機器のある場所に持っていく(列の端)
機内食:
ツナパン(わりと美味しい)と水
弁当を事前予約していたが値段相応(500円)
エンタメ:
イヤホンは無いので要持参
飛行時間:
往きは6:50でした偏西風の影響かスピード出ず
帰りは5:30で相対速度で1000km出ることも
荷物:
ターンテーブルに出てくるまで30分以上待ち、もしかして複数便で使用?