タイ国際航空のクチコミ(9ページ) 739件
ビジネスクラスでしたがスリッパはありませんでした。近距離だったからかもしれません。近距離だったのでご飯は普通。3種類から選べる中で中華を注文、おかゆで塩見が少し強く美味しかったです。チェックインは椅子に掛けてできますが一番奥のカウンターだったのが難でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
日本とバンコクの往復、バンコクとプーケットの往復で利用しました。
国際線の機材はボーイング777-200でしたが、エコノミーの後方窓側に2列席がわずかにあります。3列や4列の席と比べて幅に余裕があり、特に通路側は片足を通路に伸ばしても通行の邪魔にならないので寝るときなど楽でした。
困ったのは機内の温度が低いこと。毛布をしっかりかぶらないと隙間から冷たい空気が体に当たって寒かったです。
国内線の機内食は箱詰めのトルティーヤでした。
国際線の機材はボーイング777-200でしたが、エコノミーの後方窓側に2列席がわずかにあります。3列や4列の席と比べて幅に余裕があり、特に通路側は片足を通路に伸ばしても通行の邪魔にならないので寝るときなど楽でした。
困ったのは機内の温度が低いこと。毛布をしっかりかぶらないと隙間から冷たい空気が体に当たって寒かったです。
国内線の機内食は箱詰めのトルティーヤでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
成田⇆スワンナプームで利用しました。
往復とも枕&ブランケットは座席に設置。
往路はA330の古い機材らしくピッチは狭め。
2-4-2で、シートの下が黒いボックスがあり足の邪魔になります。
復路は新機材で3-3-3シート。ピッチは狭くなかったです。
トイレの芳香剤がとても良い香り。
エンターテイメントの映画は日本映画もあります。英語字幕で日本語吹替の［ポケモン(実写版)やディズニー映画も。私は興味のある韓国映画を英語字幕の韓国語音声で往復楽しみました。
往路TG 643:成田空港では自動チェックイン機で、ボーディングパス(搭乗券)を発行(この時に座席が分かります)。
※今回はサイトからすでに座席は確認してました。
その後タイ航空のカウンターで預け荷物を預けます。先ずはおつまみと飲み物(アルコールあり) がサービス。機内食は2種類。チキン(スープ風味付け)ポーク(少し辛めのスパイシーな味付け)どちらもとても美味しかったです。特にサーモンサラダが最高！
復路TG 640:スワンナプーム空港でEチケット控えを持って直接カウンターへ。※ここで座席が分かりますが、インターネットから事前チェックインすると席離れずに済みます。
離陸後直ぐにサンドウィッチ＆ミネラルウォーターの軽食パックが渡されますが、なぜか？ドサービス無し。
もちろんアルコールのサービスも無し。(寝酒が欲しかったです。)
成田到着の1時間半くらい前に、朝食の焼うどん等がサービスされて、ここでやっとソフトドリンク登場。
全体的に飛行中の揺れもほとんど無いし、文句無しなんですが...,復路のアルコールサービス分-1.0になりました。
往復とも枕&ブランケットは座席に設置。
往路はA330の古い機材らしくピッチは狭め。
2-4-2で、シートの下が黒いボックスがあり足の邪魔になります。
復路は新機材で3-3-3シート。ピッチは狭くなかったです。
トイレの芳香剤がとても良い香り。
エンターテイメントの映画は日本映画もあります。英語字幕で日本語吹替の［ポケモン(実写版)やディズニー映画も。私は興味のある韓国映画を英語字幕の韓国語音声で往復楽しみました。
往路TG 643:成田空港では自動チェックイン機で、ボーディングパス(搭乗券)を発行(この時に座席が分かります)。
※今回はサイトからすでに座席は確認してました。
その後タイ航空のカウンターで預け荷物を預けます。先ずはおつまみと飲み物(アルコールあり) がサービス。機内食は2種類。チキン(スープ風味付け)ポーク(少し辛めのスパイシーな味付け)どちらもとても美味しかったです。特にサーモンサラダが最高！
復路TG 640:スワンナプーム空港でEチケット控えを持って直接カウンターへ。※ここで座席が分かりますが、インターネットから事前チェックインすると席離れずに済みます。
離陸後直ぐにサンドウィッチ＆ミネラルウォーターの軽食パックが渡されますが、なぜか？ドサービス無し。
もちろんアルコールのサービスも無し。(寝酒が欲しかったです。)
成田到着の1時間半くらい前に、朝食の焼うどん等がサービスされて、ここでやっとソフトドリンク登場。
全体的に飛行中の揺れもほとんど無いし、文句無しなんですが...,復路のアルコールサービス分-1.0になりました。
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DAMMANNさん
非公開
バンコクベースでフライトもかなり多いタイ航空。日本へも東京だけでなく他の都市にも複数便とばしているので非常に便利です。バンコク直行便が値段がかなりしますが、他の東南アジアや欧州線と組ませると割安です。座席もちょっと余裕があって好きです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
何を隠そう47年前一番最初に乗った飛行機会社はタイ航空でした。今回は久しぶりのタイ出張です。香港からバンコクは2時間半なのですぐに到着してしまいます。今回は到着した日はフリーです。今回の出張目的は国際会議出席です
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
マイルでクアラルンプール行きを探していたところ、タイ航空のビジネスクラスでバンコク経由を見つけたので発券。成田からバンコクまではA380でした。
A380も運行して10年くらい経つのでしょうか、シートがへたってきたり、モニターがなんだか一昔前のような印象を受けます。このスタッガードが狭く感じますがフルフラットになるし仕方ないかとも思います。
ノイズキャンセリングのイヤフォンあり。食事は豪華ですが、機内でわざわざタイ料理食べなくても良いかなと思います。美味しいタイ料理はバンコクの街中でたくさん食べられそうなので。
和食は弁当というか松花堂弁当っぽい感じでした。お腹いっぱいでしたが到着前にラーメンまで提供されました。
BKK-KULはB777でこちらは機材も新しいのか快適でした。
マイル発券であれば利用する価値ありのタイ航空ビジネスだと思います。
A380も運行して10年くらい経つのでしょうか、シートがへたってきたり、モニターがなんだか一昔前のような印象を受けます。このスタッガードが狭く感じますがフルフラットになるし仕方ないかとも思います。
ノイズキャンセリングのイヤフォンあり。食事は豪華ですが、機内でわざわざタイ料理食べなくても良いかなと思います。美味しいタイ料理はバンコクの街中でたくさん食べられそうなので。
和食は弁当というか松花堂弁当っぽい感じでした。お腹いっぱいでしたが到着前にラーメンまで提供されました。
BKK-KULはB777でこちらは機材も新しいのか快適でした。
マイル発券であれば利用する価値ありのタイ航空ビジネスだと思います。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
初めてのＡ３８０機。
期待して乗りましたが、そんなに大きいとは感じませんでした。
２階席をちょっと拝見してみました。
一番前がファースト、その後ろにビジネス、最後にエコノミー席がありました。
天井が低く、ちょっと窮屈な感じがした。
１階席の一番前がお勧め。５０００円ＵＰで座れます。
機体は全体的に古かった。
機内食の味はイマイチだった。
ＣＡのサービスは、まあまあ。
期待して乗りましたが、そんなに大きいとは感じませんでした。
２階席をちょっと拝見してみました。
一番前がファースト、その後ろにビジネス、最後にエコノミー席がありました。
天井が低く、ちょっと窮屈な感じがした。
１階席の一番前がお勧め。５０００円ＵＰで座れます。
機体は全体的に古かった。
機内食の味はイマイチだった。
ＣＡのサービスは、まあまあ。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ハトさん
男性
タイへの旅行の際に利用しました。
羽田深夜発、帰りが羽田夜戻りの便で、いまだにB747-400が飛ぶ希少路線です。
シートやモニターなどは、リニューアルしているものの、全体的な設計の一昔前感はなんとなくあるかなと。
仕事のあとの深夜便だったため、往路はほぼ寝ていて機内食を食べたのみであっという間にバンコク。帰りは、映画を2本見ましたが、日本語対応も多く、最新の映画も数が多いので、暇つぶしにはちょうど良いと思います。
機内食は、日本、タイともに米文化の国なので、朝食で出てきた洋食以外は、すべてごはん付き。味はどれも日本人にも合うものです。
帰りの便は食後にアイスクリームが出たので、とてもよかったです。
機内食なんて、どの航空会社に乗っても、大きく差が出るものではありませんが、このアイスクリームが食後に出るとかってかなり重要で、これだけでなんだかプレミアム感が高まります！
それにしてもB747-400は、自身としては約10年ぶり、思えば初めて飛行機に乗ったのもこれでした。さすがにこれで最後かなと思うと、降機した時に振り返って心の中でお辞儀をしてしまいました。
◎タイ国際航空の搭乗歴：羽田－バンコク
羽田深夜発、帰りが羽田夜戻りの便で、いまだにB747-400が飛ぶ希少路線です。
シートやモニターなどは、リニューアルしているものの、全体的な設計の一昔前感はなんとなくあるかなと。
仕事のあとの深夜便だったため、往路はほぼ寝ていて機内食を食べたのみであっという間にバンコク。帰りは、映画を2本見ましたが、日本語対応も多く、最新の映画も数が多いので、暇つぶしにはちょうど良いと思います。
機内食は、日本、タイともに米文化の国なので、朝食で出てきた洋食以外は、すべてごはん付き。味はどれも日本人にも合うものです。
帰りの便は食後にアイスクリームが出たので、とてもよかったです。
機内食なんて、どの航空会社に乗っても、大きく差が出るものではありませんが、このアイスクリームが食後に出るとかってかなり重要で、これだけでなんだかプレミアム感が高まります！
それにしてもB747-400は、自身としては約10年ぶり、思えば初めて飛行機に乗ったのもこれでした。さすがにこれで最後かなと思うと、降機した時に振り返って心の中でお辞儀をしてしまいました。
◎タイ国際航空の搭乗歴：羽田－バンコク
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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モンテさん
非公開
ゴア→ムンバイ(エアインディア) 、ムンバイ→バンコク(タイ航空)、バンコク→成田(ANA)のはずが、ゴア→ムンバイ便が遅れ、エアインデイアが代替便として取ったタイ航空に乗りました。
機材はボーイング787-8。ビジネスクラスは二階席になります。席配列2-2、シートはフラットだけど、やや傾斜があるタイプ。オプションで一燈のラーメンが提供されます。
機材はボーイング787-8。ビジネスクラスは二階席になります。席配列2-2、シートはフラットだけど、やや傾斜があるタイプ。オプションで一燈のラーメンが提供されます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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sanaさん
女性
エコノミー利用で、福岡→バンコク→クアラルンプール往復で利用させていただきました。
59周年ロゴのヘッドカバーがありカラフルなシートで良かったです。
フルーツミールをアプリから予約して美味しくいただきました。
59周年ロゴのヘッドカバーがありカラフルなシートで良かったです。
フルーツミールをアプリから予約して美味しくいただきました。
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