タイ国際航空のクチコミ(8ページ) 739件
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男性
今回はスターアライアンスメンバーのタイ国際航空を利用し、成田発、バンコク経由でラオスのビエンチャンまで飛行しました。
行きは、TG０６４１便（A３５０－９００）で成田からバンコク経由、TG０５７４便（A３３０ー９００）でバンコクからビエンチャンまでのルートです。
帰りは、PG０９４６（バンコクエアライン、A３１９）でラオスのルアンババーンからバンコクへ移動し、TG０６４０便（B７８７－８）で成田まで飛んで帰国しました。
行き帰りともエコノミークラスの利用で、成田・バンコク間の無料受託手荷物は３０ｋｇでした。
行きはガラガラで、３列席を一人で占領できるくらいでしたが、帰りは飛び石連休後だったためかほぼ満席でした。
機内食は、行きの便で出発後に昼食と到着前に軽食、帰りの便は出発後の軽食、到着前に朝食が出ました。
バンコクからの乗継便でも短時間でしたがマカロニトマトソース・チキンチーズとケーキ（Sweet Sticky Rice with Black Bean）、ペットボトルが出ました。
行きは、TG０６４１便（A３５０－９００）で成田からバンコク経由、TG０５７４便（A３３０ー９００）でバンコクからビエンチャンまでのルートです。
帰りは、PG０９４６（バンコクエアライン、A３１９）でラオスのルアンババーンからバンコクへ移動し、TG０６４０便（B７８７－８）で成田まで飛んで帰国しました。
行き帰りともエコノミークラスの利用で、成田・バンコク間の無料受託手荷物は３０ｋｇでした。
行きはガラガラで、３列席を一人で占領できるくらいでしたが、帰りは飛び石連休後だったためかほぼ満席でした。
機内食は、行きの便で出発後に昼食と到着前に軽食、帰りの便は出発後の軽食、到着前に朝食が出ました。
バンコクからの乗継便でも短時間でしたがマカロニトマトソース・チキンチーズとケーキ（Sweet Sticky Rice with Black Bean）、ペットボトルが出ました。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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ひとちゃんさん
非公開
年末年始の東南アジア行きチケットをオープンジョー発券しました。
ルートは以下のとおり。
成田～バンコク～チェンライ／ビエンチャン～バンコク～成田
この内、第2区間のバンコク～チェンライ線はタイスマイル運航便だったので、それ以外の区間について投稿します。
VTE-BKKは空席が目立ちましたが、NRT-BKKは往復ともほぼ満席。それでも座席・食事・エンタテインメント・接客、全てにおいて及第点。普通に快適なフライトでした。
ルートは以下のとおり。
成田～バンコク～チェンライ／ビエンチャン～バンコク～成田
この内、第2区間のバンコク～チェンライ線はタイスマイル運航便だったので、それ以外の区間について投稿します。
VTE-BKKは空席が目立ちましたが、NRT-BKKは往復ともほぼ満席。それでも座席・食事・エンタテインメント・接客、全てにおいて及第点。普通に快適なフライトでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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yuu3roadさん
男性
前回（2019年5月）は10時間半遅れで最悪の対応だったのでトラウマになっていた。
今回は定刻通りで今まで同様に普通のフライトだったのでホッとした。
フライトの時間帯がJALよりも良いので、最近はタイ国際航空を利用している。
往路の夕方発は良いのだが、復路は深夜発では無く昼間発が有ればベターだと思う。
深夜発便の場合は、過剰なサービスは必要無いので出来る限りゆっくり眠れる時間を取って欲しいと思う。
今回は定刻通りで今まで同様に普通のフライトだったのでホッとした。
フライトの時間帯がJALよりも良いので、最近はタイ国際航空を利用している。
往路の夕方発は良いのだが、復路は深夜発では無く昼間発が有ればベターだと思う。
深夜発便の場合は、過剰なサービスは必要無いので出来る限りゆっくり眠れる時間を取って欲しいと思う。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
夕刻便でした。離陸30分くらいで飲み物サービスが始まりましたが、そのころまで機内エンターテイメントは視聴できず暇を持て余しました。
子供にキッズミールをオーダーしていました。メインはパスタ、鶏の空揚げ、コロッケでした。飲み物に飲むヨーグルトと小さなオレンジジュース。デザートにショートブレッドがついてきて、ショートニングではなくバター使用なのがうれしかったです。
大人は鶏すきやきかタイ風牛肉いためが選べました。評判通り、タイ料理がおいしかったです。
子供にキッズミールをオーダーしていました。メインはパスタ、鶏の空揚げ、コロッケでした。飲み物に飲むヨーグルトと小さなオレンジジュース。デザートにショートブレッドがついてきて、ショートニングではなくバター使用なのがうれしかったです。
大人は鶏すきやきかタイ風牛肉いためが選べました。評判通り、タイ料理がおいしかったです。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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オランチチブさん
男性
還暦旅行でシンガポールからタイへの移動で利用した。わずか２時間弱の飛行なのでエコノミー席での移動を選択（座席51Ａ）。しかしそれほど狭くは感じなかった。ドリンクのサービスもあり、快適な２時間の空の旅を楽しめた。前の座席がスクリーンになっておりエンタメあども見やすいほか、飛行中の期待前方に取り付けたカメラからのライブ映像も見れてとても面白かった。他の航空会社ではお目にかかったことがなく着陸するまでそればかりを見ていた。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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らららぽーとさん
非公開
タイ航空を利用してバンコクに行って来ました。タイ航空を利用すると、スワンナプーム国際空港の発着なので、市内への移動がラクですね。最近は、LCCも良く使うので、ドムアン空港になると、移動が不便です。
タイ航空は、到着間際にアイスクリームのサービスがあるので好きです。ANAと共同運航ですので、日本人のCAさんが居るのが助かりますね。ANAのマイレージも貯まります。
タイ航空は、到着間際にアイスクリームのサービスがあるので好きです。ANAと共同運航ですので、日本人のCAさんが居るのが助かりますね。ANAのマイレージも貯まります。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ロンさんさん
女性
総２階建ての３８０の大きな機体は、着ける事のできるゲート設備が少ないのです。そのためかバンコクに到着したときは沖止めでした。380からタラップで直接外に出るという経験は、なかなかないです。380の２階席は、エンジン音が遠く静かで良かったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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モルスァさん
男性
成田空港からスワンナプーム空港に向かう際、ビジネスクラスで利用しました。
シートの座席は所々擦れなどの経年劣化が見られましたが、使用感自体は全く問題ありませんでした。また日本人CAさんもいらっしゃったお陰で機内でそこまで不便さは感じず、機内食で食べたタイ料理も丁度よい辛さで美味しかったです。
ちなみにスワンナプーム空港には無料タイマッサージが受けられるロイヤルオーキッドスパラウンジがあるのですが、ここはタイ国際航空のファーストクラスかビジネスクラス利用者しか使えず、スターアライアンスゴールド会員では入れないため、もしビジネスクラスを利用する場合は、なるべくスワンナプーム空港発にした方がメリットが大きいと思います。
シートの座席は所々擦れなどの経年劣化が見られましたが、使用感自体は全く問題ありませんでした。また日本人CAさんもいらっしゃったお陰で機内でそこまで不便さは感じず、機内食で食べたタイ料理も丁度よい辛さで美味しかったです。
ちなみにスワンナプーム空港には無料タイマッサージが受けられるロイヤルオーキッドスパラウンジがあるのですが、ここはタイ国際航空のファーストクラスかビジネスクラス利用者しか使えず、スターアライアンスゴールド会員では入れないため、もしビジネスクラスを利用する場合は、なるべくスワンナプーム空港発にした方がメリットが大きいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
セールを利用して航空券を購入しました。最近のフライトでは機内の温度が寒いと感じることがなかったのですが、今回は特に帰国便が寒く、足元から底冷えしました。プーケットから日本に帰国する前にバンコクに立ち寄ったのですが、スーツケースをバンコクで受け取らずに有料（確か100バーツ）でプーケットから日本までスルーできました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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bootsさん
男性
マイルでA380のビジネスクラスを利用しました。タイ航空A380ビジネスクラスのスタッガードシートは、窓側の半個室感が非常に落ち着きます。アルコールを飲まない為に、飲料や食事の特別感は感じませんが、このシートだけに価値を感じています。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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