タイ国際航空のクチコミ(57ページ) 738件

退役寸前のジャンボのビジネスクラスだったので結構な古さ。サイドの小物入れは壊れているし。深夜便だったので機内食も豪華さはなし。朝の食事もフルーツの後はメインのトレイだけを取り換えられる（ワンプレート）簡素な感じ。新しいシートではもっといいサービスが受けられると信じています。とりあえずまたこのビジネスクラスに乗りたいとは思わなかったです。

バンコク、クラビ間を利用しました。
日本線は利用したことがありません。

フルーツボックスが提供されましたがCAの印象が記憶に残っていません。

LCCでも同じかなという印象です。

動画でハイクラスの料理提供を見ていると
とてもホスピタリティーが良いと感じます。

ビジネスクラスを利用してみたいと思っています。

バンコク経由でラオスの首都ビエンチャンまで往復利用。

日本からビエンチャンに行く方法は主に２つです。
ベトナム航空でベトナムを経由するか、
タイ航空でのバンコク経由。

2013年にタイ航空でビエンチャンに行き、
快適なフライトでした。

2014年2月はタイ航空の機体がA３８０だった（バンコクまで）こともあり、
さらに快適なフライトとなりました。
機内シネマも充実していました。

評価を星５つにしなかったのは、2013年の時の方が食事が良かったからです。(^^;;

機内はテーマカラーのピンクとパープルで統一されており可愛いです！機内食を包むアルミホイルまでピンク色。
そして、この機内食がかなり美味しかったのです！チキンかポークを選べて、チキンはチキンソテーの下に錦糸卵がしいてある丼的なもので、ポークはココナッツミルク風味のポークカレーでした。ご飯はもちろんタイ米です。

スチュワーデスさんたちも感じが良く、非常に良い印象をうけました。

一つだけ気になったのは、座席のモニターで見られる映画、ほぼ英語か英語字幕か中国語字幕で悲しかった。。

ＵＡのマイル２５０００マイルでカトマンズまで特典航空券を取った。航空会社はバンコクで乗り継ぎ時間が５時間あるが、タイ国際航空にした。シンハービールの缶がタイ航空仕様なのが気に入っている。
乗っていて特に不満はなかったが、深夜便の機内食は到着前に出るのでちょっと食べずらい時間だった。

微笑みの国タイの翼。

今回の利用便はタイ国際航空６５６便・バンコク(２３：３０発)⇒ソウル(０６：５５着＋１日)の５時間２５分の夜間フライト。

ユナイデット航空のマイレージプログラムの特典利用でＴＧ便をよく使います。

機内はちょっと古いかな？
クルーは大変親切で好感が持てます。

利用した韓国行きのフライトは深夜便の為離陸後の軽食＆到着前の朝食と言うサービスになります。日本行き便も同じようなサービスと思われます。

離陸後トレイにてファンタオレンジジュース・コーラ・水などをサービス！
同時にハムとピクルス・レタスの入ったクロワッサンサンドがサービスされます。
お腹が空いていたので２つ貰います。

その後マンゴジュースとタイのシンハビアを飲んで就寝zzz....

着陸１時間４５分前に朝食のサービスです。
このフライトでは「オムレツのポークソセージ添え」と「チキンのライス添え」のチョイス(後者を選択)。鶏肉には葱が添えられ、ライスには隠元と人参がトッピング・・・
ボリューム満点です。

２０１３年も韓国ソウル発台北経由バンコク行きのタイ国際航空を利用しましたがこちらの便もこのフライトも韓国線だからか小さな正方形のプラスチックパックキムチがサービスされます。

いつもは何か入っている副菜用の食器の中にはバター＆ストロベリージャムのみ、
デザートはカットフルーツで中身はパパイヤ・メロン・ブドウでした。
ヨーグルトも付いています。

２種類のパン(クロワッサンと普通のパン)は温めてサービスしてくれます。

ミールカートの上に各種調味料を用意しているのですが今回はタイ製のチリソース＆トマトケチャップ＆粉末唐辛子パウダーを貰いました。

タイ国際航空の韓国線の機内食にはキムチがサービスされると知ったフライトでした。

バンコク行き　00：30発、06：00着
関空行き　　　23：15発、06：25着

現地で時間は目いっぱい使えます。社員旅行だったので、現地で時間の無駄もなかったけど、個人旅行だと、ホテルにチェックイン出来ず、体力的にかなりつらい旅行になったかと思います。行きの関空のチェックインスタッフは、非常に感じよく、座席の変更にも快く応じてくれましたが、帰りは最悪でした。英語があまりうまくないスタッフだったせいかも知れませんが、全くこちらの要望を聞こうとする姿勢を見せませんでした。ちなみに、私の英語力は、空港チェックインに不自由を感じる事は無いのですが。。。。。

バンコクの空港で、ゲートの表示が間違って居ました。　TGの便なのに、JALの便名になっていました。ANAならコードシェアなのでまだしも、出発までJALのままでした。

成田⇔バンコクの往復をタイ航空のＡ３８０に乗りました。
エコノミークラスの２階席にのりましたが２階席でも天井が高く快適でした。
現存する航空機の中ではＡ３８０が一番快適な機材では無いでしょうか？
お手洗い自体は普通ですが手洗いの水が今までの飛行機は押し続けないと水が出なかったり、一定時間で止まってしまったりしましたがＡ３８０の場合は最初に温度設定をするだけで手を流しに出している限り水が出続けます。地上にいれば当然の事ですが飛行機の中では非常に便利でした。

羽田発の深夜便のバンコク行きに搭乗しました。タイ国際航空は過去にも利用したことが何度かありますが、今回も特に不満のないフライトでした。機材はボーイング747-400ですが、搭乗案内などもスムーズでオンタイム出発。到着は1時間早かったです。離着陸もスムーズでした。

今月プーケットまでの旅行で利用しました。
3ヶ月前にタイ航空のＨＰより最安値？の最後の席をＧＥＴ。
バンコクで1時間10分のトランジットのため、座席指定を前列で指定しました。
最前列は取れなく（空港の範疇らしい）二列目を指定。
乗ってみるとなんだかＬＣＣ並みに狭い！他のところもかと思ったが、プーケットまでの国内線のほかの席のほうが断然広い。
それで空いていたのかな？エコノミー2列目は注意が必要。