タイ国際航空のクチコミ 738件
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ラマさん
女性
昨日、発券滑り込みました。燃油サーチャージがANA.JALだけでなく、外国の航空会社も足並み揃って値上げです。信じれないくらい高い。タイ国際航空は1人36000円ほどの燃油サーチャージだったが本日から58000円になります。しかし同じタイにANA便で行くと98000円が120000円ほどに値上がります。高すぎる。燃油サーチャージだけでLCCでいけるじゃないですか、今後、世界が落ち着いて値下げとなるといいのですが、一度値上げすると下がらないですかね。旅行も簡単には行けなくなりました。
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釈安住さん
男性
関西国際空港からバンコクへの直行便で利用しました。スターアライアンスの金色会員なのでラウンジ利用など特典があります。機内食よりも、搭乗前のラウンジで食べるものも飲む方も準備をしておきました。スワンナブーム空港では大きな顔をしています。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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pipiさん
非公開
羽田→バンコク→チェンマイの往復で4回搭乗。機内食も軽食も美味しい方かと。
CAの制服が民族衣裳で素敵。機内でミニペットボトルの水が配られたが、バンコクからチェンマイ行きに乗り継ぐ時に没収されてしまった。
バンコクの乗り継ぎは長い歩く歩道の手前を曲がる前。
15:45にバンコクに着いて、19:05発チェンマイ行きが遅延してて20:00発。約4時間ヒマだったが、バーキンもあったので飲食には困らないかと。
CAの制服が民族衣裳で素敵。機内でミニペットボトルの水が配られたが、バンコクからチェンマイ行きに乗り継ぐ時に没収されてしまった。
バンコクの乗り継ぎは長い歩く歩道の手前を曲がる前。
15:45にバンコクに着いて、19:05発チェンマイ行きが遅延してて20:00発。約4時間ヒマだったが、バーキンもあったので飲食には困らないかと。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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女性
幸運なことに もう30年以上で、世界中を100回以上旅して、海外で働いて、ロストバゲージ 1回、スーツ 損傷 1回でした
今回は、久々のスーツケース 損傷でした
ただ、ビジネスクラスでプライオリティで荷物を預けているわけですから、それでまともに持って帰れないような状態での損傷ですから、それなりの対応があると思いきや、言葉でのみの薄っぺらい謝罪と 修理対応のみ。。。運べる状態ではないので、自宅まで当然タクシーで帰らなくてはいけません
もう少し まともな対応が何かあってもいいのではないでしょうか
プライオリティで荷物を預ける価値がこの航空会社には一切ありません
わざわざ ビジネスクラスを使う価値もありません
同じ経路でしたら、他の航空会社をおすすめいたします
今回は、久々のスーツケース 損傷でした
ただ、ビジネスクラスでプライオリティで荷物を預けているわけですから、それでまともに持って帰れないような状態での損傷ですから、それなりの対応があると思いきや、言葉でのみの薄っぺらい謝罪と 修理対応のみ。。。運べる状態ではないので、自宅まで当然タクシーで帰らなくてはいけません
もう少し まともな対応が何かあってもいいのではないでしょうか
プライオリティで荷物を預ける価値がこの航空会社には一切ありません
わざわざ ビジネスクラスを使う価値もありません
同じ経路でしたら、他の航空会社をおすすめいたします
何度も乗っておりますが、サービスは安定的です。
簡素なサービスではありますが、それなりに快適なフライトだと思います。
歯の治療中とか、体調もあって頻繁にトイレを使用しますが、まあまあ清潔感を維持してくれてるかなと思います。
バンコク経由の日本路線だと、インド・ネパール系が多いので、トイレの床はベタベタになることが多いです。どうやって使ってるのか考えたくないですが。
ですが、まあギリOKなくらいを維持してくれるし、就寝タイムには歯ブラシも用意してくれるので、どうしても歯磨きしないといけない私はかなり助かってます。
耳のトラブルがあった日に乗りましたが、エアバスのため、どうにか気圧にそこまで左右されず、ギリギリ（鼓膜から内出血はしましたが・・・）の体調で帰国できました。
深夜便では、到着前に食事が出ます。離陸後は軽いお菓子（どら焼きやドーナッツ等）をもらったりして、寝ます。
というか、速攻で真っ暗になります。
私の場合は、お菓子は食べずに寝ます。
食事はタイカレーのときもあれば、完全和食の時もあります。いずれも普通に美味しいです。
遅延した便の時は、焼きたてパン（おかわり自由）を配ってくれましたが、今回は特になしでした。
帰宅して爆睡してから家に食べ物がないときに、このお菓子が重宝してます笑
水をめっちゃくれるので、捨てずに空港から自宅までの道のりで飲んでます。
機内であまり寝られないタイプなのですが、タイエアのぼんやりしたピンク色や淡い青の光が落ち着くみたいで、謎に安心します。いつもまた乗りたいなと思えるエアラインです。
簡素なサービスではありますが、それなりに快適なフライトだと思います。
歯の治療中とか、体調もあって頻繁にトイレを使用しますが、まあまあ清潔感を維持してくれてるかなと思います。
バンコク経由の日本路線だと、インド・ネパール系が多いので、トイレの床はベタベタになることが多いです。どうやって使ってるのか考えたくないですが。
ですが、まあギリOKなくらいを維持してくれるし、就寝タイムには歯ブラシも用意してくれるので、どうしても歯磨きしないといけない私はかなり助かってます。
耳のトラブルがあった日に乗りましたが、エアバスのため、どうにか気圧にそこまで左右されず、ギリギリ（鼓膜から内出血はしましたが・・・）の体調で帰国できました。
深夜便では、到着前に食事が出ます。離陸後は軽いお菓子（どら焼きやドーナッツ等）をもらったりして、寝ます。
というか、速攻で真っ暗になります。
私の場合は、お菓子は食べずに寝ます。
食事はタイカレーのときもあれば、完全和食の時もあります。いずれも普通に美味しいです。
遅延した便の時は、焼きたてパン（おかわり自由）を配ってくれましたが、今回は特になしでした。
帰宅して爆睡してから家に食べ物がないときに、このお菓子が重宝してます笑
水をめっちゃくれるので、捨てずに空港から自宅までの道のりで飲んでます。
機内であまり寝られないタイプなのですが、タイエアのぼんやりしたピンク色や淡い青の光が落ち着くみたいで、謎に安心します。いつもまた乗りたいなと思えるエアラインです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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picotabiさん
女性
羽田よりイスタンブールまでバンコク経由で利用。
2020年の経営破綻のためかサービスがイマイチとかいうコメントを見て行きましたが、わりとよかったと思います。赤紫の色合いの統一のせいなのか、エコノミーでも少し高級感を感じられました。CAさんの民族衣装の制服は人工シルクだそうですが光沢がとても素敵で、目の保養をさせてもらいました。
エンターテイメントの映画は日本語が全くなかったです。そこは邦画が何本かあったのでしのげましたが、往路のバンコクまでは機材がやや古く、あるあるでイヤホン刺しても聞こえずで、邦画を英語字幕で見ることに。ただB777-300ERの機材でフットレストがついてるのは足が疲れずよかったです。トイレに歯ブラシを常に置いてあるのもよかった。
機内食もまずまずで不満は全くありません。また乗りたいエアラインです。
2020年の経営破綻のためかサービスがイマイチとかいうコメントを見て行きましたが、わりとよかったと思います。赤紫の色合いの統一のせいなのか、エコノミーでも少し高級感を感じられました。CAさんの民族衣装の制服は人工シルクだそうですが光沢がとても素敵で、目の保養をさせてもらいました。
エンターテイメントの映画は日本語が全くなかったです。そこは邦画が何本かあったのでしのげましたが、往路のバンコクまでは機材がやや古く、あるあるでイヤホン刺しても聞こえずで、邦画を英語字幕で見ることに。ただB777-300ERの機材でフットレストがついてるのは足が疲れずよかったです。トイレに歯ブラシを常に置いてあるのもよかった。
機内食もまずまずで不満は全くありません。また乗りたいエアラインです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
規約違反だと言われたので、再投稿です。
トイレの使い方をしらない団体客がいて、トイレが超絶汚かった。流してないトイレをつかわなければならず、タイ航空のクルーは掃除しなかったので、ずっと汚いままだった。
その団体は300人くらいいて、飛行機のほとんどを占めていた。当然トイレも混雑する。しかも一人10分くらい、平気で出てこない。トイレの鍵はかわず、開け方も知らず、誰が利用しているのかもわからない状態で、いつもトイレは渋滞していた。なぜか、トイレが非常に汚く、流してないので、気持ちが悪かった。洗面台まで吐瀉物であふれていて、非常に困った。
掃除してたら、あんなトイレではないと思います。
帰りのフライトもこの団体に占められていた。チェックイン機前は大混雑。個別に一般客を対応していたので、なんとかチェックインできた。搭乗口でも自分たちの番ではないのに、我先にと四方八方から手を出してきて、他の乗客の搭乗を邪魔していた。順番が待てないようだった。団体の統率が取れてないので、一般客の迷惑になっていた。
これはタイ航空の対応と関係ない話でしょうか。一般の乗客は綺麗なトイレの案内もされず、搭乗の邪魔されても我慢しなければならず、この団体を優先していたタイ航空の対応に疑問を呈してはいけないのでしょうか。
トイレの使い方をしらない団体客がいて、トイレが超絶汚かった。流してないトイレをつかわなければならず、タイ航空のクルーは掃除しなかったので、ずっと汚いままだった。
その団体は300人くらいいて、飛行機のほとんどを占めていた。当然トイレも混雑する。しかも一人10分くらい、平気で出てこない。トイレの鍵はかわず、開け方も知らず、誰が利用しているのかもわからない状態で、いつもトイレは渋滞していた。なぜか、トイレが非常に汚く、流してないので、気持ちが悪かった。洗面台まで吐瀉物であふれていて、非常に困った。
掃除してたら、あんなトイレではないと思います。
帰りのフライトもこの団体に占められていた。チェックイン機前は大混雑。個別に一般客を対応していたので、なんとかチェックインできた。搭乗口でも自分たちの番ではないのに、我先にと四方八方から手を出してきて、他の乗客の搭乗を邪魔していた。順番が待てないようだった。団体の統率が取れてないので、一般客の迷惑になっていた。
これはタイ航空の対応と関係ない話でしょうか。一般の乗客は綺麗なトイレの案内もされず、搭乗の邪魔されても我慢しなければならず、この団体を優先していたタイ航空の対応に疑問を呈してはいけないのでしょうか。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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まめ夫婦さん
男性
今回のチケットはBKK-KKC-BKK、BKK-UBN-BKK、BKK-KKC-BKKで2780バーツ+2860バーツ+2580バーツの約37000円で、これで3000マイル貯まるので1マイル12.2円でした。搭乗すると機内ではすぐに丁寧な挨拶で迎えられました。機内食は 「シーザーサラダラップ」でしたが、ラウンジでお腹いっぱいだったので素敵な紙袋で持ち帰りました。
11:55発TG043便でバンコクへ。帰りも所要時間はわずか1時間。バンコク行きでは「タイティーのパフ」ちょっと甘かったですが、ライムを入れたタイのレモンティとよく合いました。
11:55発TG043便でバンコクへ。帰りも所要時間はわずか1時間。バンコク行きでは「タイティーのパフ」ちょっと甘かったですが、ライムを入れたタイのレモンティとよく合いました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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海近さん
男性
バンコク経由でパキスタンのラホールまで行きました。日本発ですが、エンターテイメントとして映画を見ましたが、日本語版はありませんでした。私の探し方がいけなかったかもしれませんが、日本語字幕がほとんどなかったように記憶しています。ラホール、バンコク間でワインを赤と白両方頼んだら一つしか出せないと断られました。その他にもサービスはイマイチと思うところがありました。
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moさん
男性
2025年1月の年始にビジネス席で利用。
TG676(飛行時間5時間50分)
8:00 BKK スワンナプーム国際空港
15:50 NRT 成田国際空港(T1)
あらかじめ和食を選択していましたが、美味しくなかったです。もう一つはタイ料理しか選択肢はないですが、和食は選ばないほうがいい。
ビジネス席の場合、専用カウンター、専用手荷物検査で通過できるので、空港着いてから15分あれば搭乗ゲートまで行けます。
機内は若干古い。成田行きはフルフラット座席でした。
ラウンジは綺麗で十分な種類があり美味しかったです。ハーゲンダッツもあり。
出発の3ヶ月前ぐらいに購入で、ビジネス片道15万弱で、ANAのマイルが貯まります。
初めてのタイ国際航空で楽しみにしてましたが、期待ハズレで二度と利用しないだろう。コスパ的にもエアアジアのフラット席のほうが上位互換。
TG676(飛行時間5時間50分)
8:00 BKK スワンナプーム国際空港
15:50 NRT 成田国際空港(T1)
あらかじめ和食を選択していましたが、美味しくなかったです。もう一つはタイ料理しか選択肢はないですが、和食は選ばないほうがいい。
ビジネス席の場合、専用カウンター、専用手荷物検査で通過できるので、空港着いてから15分あれば搭乗ゲートまで行けます。
機内は若干古い。成田行きはフルフラット座席でした。
ラウンジは綺麗で十分な種類があり美味しかったです。ハーゲンダッツもあり。
出発の3ヶ月前ぐらいに購入で、ビジネス片道15万弱で、ANAのマイルが貯まります。
初めてのタイ国際航空で楽しみにしてましたが、期待ハズレで二度と利用しないだろう。コスパ的にもエアアジアのフラット席のほうが上位互換。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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