ラタム航空のクチコミ(3ページ) 36件
サンパウロ国際空港(グアルーリョス国際空港)からフォス・ド・イグアス国際空港へはTAM航空を利用してみました。
この路線だと飛行時間は1時間40分程度。
TAM航空はブラジル最大の航空会社。
生い立ちなどは、下記のウィキペディアのページでどうぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/TAM%E8%88%AA%E7%A9%BA
スターアライアンス派の私たちは、最初は「TAM航空はスターアライアンスのメンバーだから、またマイルが貯まるね。」と喜んでいたんですが、2014年3月30日を最後にTAM航空はスターアライアンスを脱退。
翌日からはワンワールドのメンバーになってしまったので、この便に乗った時にはJALのマイレージ・カードにマイルを入れてもらいました。
この時のA320のエコノミーの座席は3−3。
個別スクリーンも無いし、機内エンターテイメントは貧弱。
それでも飛行時間が短いので、どうにかやり過ごせます。
窓側の席を取って、景色を楽しみつつ行きましょう。
お天気がよければ、どこまでも広がる広大な農地が見られます。
いつもそうなのか、CAさんは全員男性。
機内食も出ましたが、飲み物とカリカリに乾いたビスケット風スナックのみで、体の水分が吸い取られてしまいそうでした。
この路線だと飛行時間は1時間40分程度。
TAM航空はブラジル最大の航空会社。
生い立ちなどは、下記のウィキペディアのページでどうぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/TAM%E8%88%AA%E7%A9%BA
スターアライアンス派の私たちは、最初は「TAM航空はスターアライアンスのメンバーだから、またマイルが貯まるね。」と喜んでいたんですが、2014年3月30日を最後にTAM航空はスターアライアンスを脱退。
翌日からはワンワールドのメンバーになってしまったので、この便に乗った時にはJALのマイレージ・カードにマイルを入れてもらいました。
この時のA320のエコノミーの座席は3−3。
個別スクリーンも無いし、機内エンターテイメントは貧弱。
それでも飛行時間が短いので、どうにかやり過ごせます。
窓側の席を取って、景色を楽しみつつ行きましょう。
お天気がよければ、どこまでも広がる広大な農地が見られます。
いつもそうなのか、CAさんは全員男性。
機内食も出ましたが、飲み物とカリカリに乾いたビスケット風スナックのみで、体の水分が吸い取られてしまいそうでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
サンパウロ(コンゴーニャス空港)→リオデジャネイロ(サントス・ドゥモン空港)間の移動で利用してみました。
●注: TAM航空は2014年3月30日を最後にスターアライアンスを脱退。
翌日からはワンワールドのメンバーになりました。
機種はA319で、エコノミークラスの3−3の座席配置はちょっと狭い感じでしたが、上記の空港間の飛行時間は1時間ほどなので、機内設備やエンターテイメントの良し悪しは気になりませんでした。
機内サービスは飲み物だけかなと思ったら、ハムとチーズのサンドイッチも出されてホッと一息。
この路線に乗るなら、F席(進行方向に向かって右側の窓側席)にするといいですよ。
サンパウロからリオデジャネイロにかけての海岸線の眺めもよかったですが、リオデジャネイロ着陸直前には、コルコバードの丘、ポン・ジ・アスーカル、市街地の眺めが最高!カメラ使用禁止時間帯なので、写真が撮れないのが本当に残念。
ポン・ジ・アスーカル手前では「わ!衝突しそう!」と思うほどギリギリの場所でカーブを描いて飛ぶのでスリリングでした。
●注: TAM航空は2014年3月30日を最後にスターアライアンスを脱退。
翌日からはワンワールドのメンバーになりました。
機種はA319で、エコノミークラスの3−3の座席配置はちょっと狭い感じでしたが、上記の空港間の飛行時間は1時間ほどなので、機内設備やエンターテイメントの良し悪しは気になりませんでした。
機内サービスは飲み物だけかなと思ったら、ハムとチーズのサンドイッチも出されてホッと一息。
この路線に乗るなら、F席(進行方向に向かって右側の窓側席)にするといいですよ。
サンパウロからリオデジャネイロにかけての海岸線の眺めもよかったですが、リオデジャネイロ着陸直前には、コルコバードの丘、ポン・ジ・アスーカル、市街地の眺めが最高!カメラ使用禁止時間帯なので、写真が撮れないのが本当に残念。
ポン・ジ・アスーカル手前では「わ!衝突しそう!」と思うほどギリギリの場所でカーブを描いて飛ぶのでスリリングでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
天空の城さん
男性
-
-
Hirrroさん
男性
It was the worst flight ever.
When I booked the flight, of course they offered the price. Then I tried paying for it but they had changed the price to almost 1.5 times more than original one.
After the trip they send many messages even though I didn't registered the message list. I don't use it anymore though.
When I booked the flight, of course they offered the price. Then I tried paying for it but they had changed the price to almost 1.5 times more than original one.
After the trip they send many messages even though I didn't registered the message list. I don't use it anymore though.
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
japonesさん
男性
Tamはブラジルの航空会社。最近ランに買収されたとのことです。予約確認にランの事務所に行くと、Tamの表示もありました。
南米の航空会社はたいてい、日本語が通じません。ブラジルですので、ポルトガル語か英語で会話する必要があります。
南米の飛行機は時々遅延することがあります。12時間の遅延をペルーの国内線で経験したことがあります。サンパウロからブエノスアイレスは問題ありませんでしたが、帰りは6時間の遅延。地上スタッフからは説明はありませんでした。機内スタッフは親切だったので、少し残念です。
機内のアトラクションも日本語のものはありませんので、他の南米の航空会社と同様に、日本語のものを楽しみたい方は持参する必要があります。
私たちの旅行はちょうど食事時にかかったのですが、食事は軽食だけでした。アメリカのハワイ、本国間も長時間乗る割には、国内線扱いで、食事は有料ですが、それににた感じでしょうか。
食事をたくさん食べたい方は、事前に確認して、空港で食事を取るべきか判断すると良いでしょう。
機体は比較的新しいので、安心です。
南米の航空会社はたいてい、日本語が通じません。ブラジルですので、ポルトガル語か英語で会話する必要があります。
南米の飛行機は時々遅延することがあります。12時間の遅延をペルーの国内線で経験したことがあります。サンパウロからブエノスアイレスは問題ありませんでしたが、帰りは6時間の遅延。地上スタッフからは説明はありませんでした。機内スタッフは親切だったので、少し残念です。
機内のアトラクションも日本語のものはありませんので、他の南米の航空会社と同様に、日本語のものを楽しみたい方は持参する必要があります。
私たちの旅行はちょうど食事時にかかったのですが、食事は軽食だけでした。アメリカのハワイ、本国間も長時間乗る割には、国内線扱いで、食事は有料ですが、それににた感じでしょうか。
食事をたくさん食べたい方は、事前に確認して、空港で食事を取るべきか判断すると良いでしょう。
機体は比較的新しいので、安心です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
shangafさん
女性
ブラジルでは有名な航空会社です。その当時は、私の持っているマイレージグループにも入っていたようです。
TAM航空は「危険な航空会社ランキング」で上位に入っていて恐ろしかったのですが、夫も何回も乗った事があり問題無かったので大丈夫だと思います…。遅延が多いのはお国柄じゃないのかな?という気もしないでもないですね。
機内設備、食事は普通でした。
TAM航空は「危険な航空会社ランキング」で上位に入っていて恐ろしかったのですが、夫も何回も乗った事があり問題無かったので大丈夫だと思います…。遅延が多いのはお国柄じゃないのかな?という気もしないでもないですね。
機内設備、食事は普通でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 直行便
- 直行便
-
-
dune45さん
男性
アマゾン観光のためにサンパウロからマナウスまでフライトしました。
23時すぎの到着と夜の遅い便にもかかわらず、240席ほどの客席はほぼ満席。
なぜか体の大きい150kgくらいはあろうかというお客さんが多く、もしとなりに座られると4時間のフライトはかなり苦痛になります。
サービスは、サンドイッチと飲み物の提供がありました。
23時すぎの到着と夜の遅い便にもかかわらず、240席ほどの客席はほぼ満席。
なぜか体の大きい150kgくらいはあろうかというお客さんが多く、もしとなりに座られると4時間のフライトはかなり苦痛になります。
サービスは、サンドイッチと飲み物の提供がありました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
-
-
mint29さん
女性
リオデジャネイロからイグアスの滝を見に行くために、フォスドイグアスまで乗りました。
まあ、普通です。
国内線ですが、軽食が出ました。
この時はスターアライアンスのマイルが溜まりましたけど、今はワンワールドになったんですよね。
フォスドイグアスの空港は、国際空港なんですけど、至ってシンプルでした。
まあ、普通です。
国内線ですが、軽食が出ました。
この時はスターアライアンスのマイルが溜まりましたけど、今はワンワールドになったんですよね。
フォスドイグアスの空港は、国際空港なんですけど、至ってシンプルでした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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