サウスウエスト航空のクチコミ(5ページ) 50件
ローコストで席は自由席だったので乗る前には少し不安でしたが、
意外に座席も飛行機も普通です。アメリカのメイン航空会社の国内便の質がそれほど高くないため、このローコストも同じように感じます。
搭乗の順番はチェックインの前後順となっていて、ネットで24時間前にチェックインすることをお勧め。
意外に座席も飛行機も普通です。アメリカのメイン航空会社の国内便の質がそれほど高くないため、このローコストも同じように感じます。
搭乗の順番はチェックインの前後順となっていて、ネットで24時間前にチェックインすることをお勧め。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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feebleexさん
男性
世界のLCCのパイオニアということ、アメリカ国内線でしか利用できないこと、安いこと、この3点がサウスウェストを利用した理由です。
いや、最も大きい理由がありました。
預け荷物が無料です。このサービスが続いているのはSWだけじゃないでしょうか?
どうせマッカランからLAXまでの短距離間だし、多少乗り心地が悪くてもいいだろうと思いました。
LCCだけあって、なんともカジュアル。席指定もなく早いもの順だったので、ギリで入り込んだ私たちはもちろん3列の真ん中の席しか空いていませんでした(笑)
ビッグな黒人女性の間に座った相方はとてもバツの悪そうに肩身狭く座っていましたが、私は両サイドの白人老人と仲良くなり1時間ちょっとのフライトはまったく苦になりませんでした(笑)
また機会があれば利用したいと思いました。
いや、最も大きい理由がありました。
預け荷物が無料です。このサービスが続いているのはSWだけじゃないでしょうか?
どうせマッカランからLAXまでの短距離間だし、多少乗り心地が悪くてもいいだろうと思いました。
LCCだけあって、なんともカジュアル。席指定もなく早いもの順だったので、ギリで入り込んだ私たちはもちろん3列の真ん中の席しか空いていませんでした(笑)
ビッグな黒人女性の間に座った相方はとてもバツの悪そうに肩身狭く座っていましたが、私は両サイドの白人老人と仲良くなり1時間ちょっとのフライトはまったく苦になりませんでした(笑)
また機会があれば利用したいと思いました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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ミハイルさん
男性
オーランド→サンディエゴを初めて利用しました。
座席指定ありません。代わりに、搭乗順番が決められていて、ゲート前に整然と並んで搭乗になります。
LCCの中でも有名な会社ですが、機内のクルーが働き者で感心しました。
ドリンクオーダーはまるでビジネスクラスのように個別にオーダーをとり、ギャレーで作って、トレイでサービス、つまりカートを使わないでサービスしていました。
ソフトドリンク系と、ナッツなどの簡単なスナックは無料。
見るからに頼りになりそうなしっかりした振る舞いのクルーが、気さくに手際よくサービスしている景色は、米系メジャーキャリアよりもずっと素晴らしかったです。
ただ、地上職員は、アメリカ的というか、相変わらず適当な対応でした。
今回、オーランド空港が天候混乱のせいもあって、サンディエゴ空港に荷物が届きませんでした。が、すぐに、まだオーランド空港に荷物が残っていることを検索してくれました。
地上職員対応は特別秀でているところは察しませんでしたが、とにかく、クルーは良く働いていて印象的でした。
座席指定ありません。代わりに、搭乗順番が決められていて、ゲート前に整然と並んで搭乗になります。
LCCの中でも有名な会社ですが、機内のクルーが働き者で感心しました。
ドリンクオーダーはまるでビジネスクラスのように個別にオーダーをとり、ギャレーで作って、トレイでサービス、つまりカートを使わないでサービスしていました。
ソフトドリンク系と、ナッツなどの簡単なスナックは無料。
見るからに頼りになりそうなしっかりした振る舞いのクルーが、気さくに手際よくサービスしている景色は、米系メジャーキャリアよりもずっと素晴らしかったです。
ただ、地上職員は、アメリカ的というか、相変わらず適当な対応でした。
今回、オーランド空港が天候混乱のせいもあって、サンディエゴ空港に荷物が届きませんでした。が、すぐに、まだオーランド空港に荷物が残っていることを検索してくれました。
地上職員対応は特別秀でているところは察しませんでしたが、とにかく、クルーは良く働いていて印象的でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ぴこらさん
女性
ロサンゼルス〜ラスベガス間で往復利用しました。
預け荷物も無料だったし、サウスウエストはお初だったので少しドキドキしましたが、Web予約が英語だったので、ちょっと戸惑った以外はなんの問題もなく快適利用でした。
LCCだからドリンクサービスも無いんだろうと思っていたら、ちゃんとありました。
自由席っていうのもおもしろかったです。
ロサンゼルス→ラスベガスは、当日の朝にWebチェックインしたのでBグループで、前方は通路側しか空いておらず、夜の移動だったので機窓からのラスベガスの夜景が殆ど見えず残念。
ラスベガス→ロサンゼルスは前夜にWebチェックインしてAグループ。
前方の窓側に座れましたが朝の移動だったため、機窓からの景色はゴツゴツした山肌が続いていました。
お安いし、また利用したい航空会社です。
預け荷物も無料だったし、サウスウエストはお初だったので少しドキドキしましたが、Web予約が英語だったので、ちょっと戸惑った以外はなんの問題もなく快適利用でした。
LCCだからドリンクサービスも無いんだろうと思っていたら、ちゃんとありました。
自由席っていうのもおもしろかったです。
ロサンゼルス→ラスベガスは、当日の朝にWebチェックインしたのでBグループで、前方は通路側しか空いておらず、夜の移動だったので機窓からのラスベガスの夜景が殆ど見えず残念。
ラスベガス→ロサンゼルスは前夜にWebチェックインしてAグループ。
前方の窓側に座れましたが朝の移動だったため、機窓からの景色はゴツゴツした山肌が続いていました。
お安いし、また利用したい航空会社です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
アメリカ南西部を拠点にする格安航空会社の部類に入るエアラインです。
青と赤の機体が印象的です。
この航空会社は、搭乗方法が独特です。
搭乗券には、普通書かれているはずの座席番号がか書かれていません。
例えば「B15」のように、アルファベットと数字が書かれているのみです。
(この場合、15Bの座席という意味ではありません)
搭乗口には、ディスプレイが2つ、「1−30」「31−60」と書かれたバーを見ることができます。
搭乗のタイミングになると、ディスプレイに「A」「B」「C」のようなアルファベットが出ますので、自分の搭乗券を見て、バーの所に並ぶ仕組みです。
全員が並ぶとそのまま搭乗が開始されます。
機内は自由席です。
ざそかし混乱するかと思いきや、案外テキパキ搭乗が進みます。
搭乗してしまえば、座席やドリンクのサービスは普通です。
特に印象の悪いところはありませんでした。
競合航空会社より価格も安めに設定されており、
預け入れ荷物も無料ですので、トランジットや米国内移動での利用価値は高いと思います。
青と赤の機体が印象的です。
この航空会社は、搭乗方法が独特です。
搭乗券には、普通書かれているはずの座席番号がか書かれていません。
例えば「B15」のように、アルファベットと数字が書かれているのみです。
(この場合、15Bの座席という意味ではありません)
搭乗口には、ディスプレイが2つ、「1−30」「31−60」と書かれたバーを見ることができます。
搭乗のタイミングになると、ディスプレイに「A」「B」「C」のようなアルファベットが出ますので、自分の搭乗券を見て、バーの所に並ぶ仕組みです。
全員が並ぶとそのまま搭乗が開始されます。
機内は自由席です。
ざそかし混乱するかと思いきや、案外テキパキ搭乗が進みます。
搭乗してしまえば、座席やドリンクのサービスは普通です。
特に印象の悪いところはありませんでした。
競合航空会社より価格も安めに設定されており、
預け入れ荷物も無料ですので、トランジットや米国内移動での利用価値は高いと思います。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
manman7さん
男性
-
-
DAMMANNさん
非公開
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