スクートのクチコミ(3ページ) 322件

HISの台北ツアーで利用しました。成田−桃園の往復です。　
LCCとしては、座席が広く乗り心地がいいと感じました。定時運行率が高くない、との情報でしたが、往復共に予定よりも早い到着でした。
次回も利用したいほどの快適さと正確さでした。価格次第ではありますが…。

フルサービスキャリアとの違いを感じたのは飲食の禁止です。しかし、どうも見咎められることはないようです。台湾に帰る乗客は、持ち込んだ日本のビールとお菓子を楽しんでいました。往復ともに台湾などの乗客の方が多かったようです。特に、成田発の便は、頭上の荷物入れが日本土産でいっぱいになっていました。

2023年2月12日シンガポールから大阪まで利用させて頂きました　座席は42で一番後ろです 往復のチケット代金が座席指定や食事を含まず約45000円でした　4万5000円でシンガポール往復できるというのは本当にありがたいです　ただし私のような貧乏人はともか　くある程度お金のある人はフルキャリアの方がやっぱりいいかもしれません　スクートを使わさせていただくのは2回目です　以前コロナでフライトがキャンセルになりましたが　キャンセル料は戻ってきませんでした　安く利用させてもらっているのでそれも仕方がないのかなと諦めております　さて　今回のフライトですが　一番後ろの座席に座ると色々見えるものがあります　テイクオフ前いわゆるタクシーの状態ですが　　私の隣の客室乗務員さんは客室乗務員席に座りながらシートベルトを着けた状態でメールをしていました 食事に関しては　行きも帰りも頼んだのですが　1500円の値打ちはないと思います　はっきり言って無料でも食べたくないクオリティです　でも6-7時間のフライトで何もなしというのも辛いんですよね　食事の配膳など一通り終わった後は　一番後ろで客室乗務員さんが固まって会話おしゃべりが始まりました　特に男性の客室乗務員さんが大声です これはもちろんお国柄もあると思います　それに対して女性の客室乗務員の人が大声で笑うという構図でした 私は大学教員をしておりますが　いわゆる学生さんのような会話です それが悪いわけではありませんが　私の周りの人はみんな寝ているわけですし 帰路の飛行機と言うとやはり疲れている人が多いと思いますし　小さな子供や赤ん坊もいました　やることだけやれば後は好き放題というのはどうなのでしょうか　もちろん通路の方に出る時にはマスクもされているのですが　一番後ろの場所で会話しているときには　ノーマスクで会話や飲食をされています　少しだけでも声のトーンを下げてもらいたかったですが　安かろう悪かろうで仕方がないのかなという思いもあります 受話器のようなもので会話をしたりあるいは機内アナウンスをしたりすることがありますよねその時も実はノーマスクです　こちらの方に向いて喋らないでほしいです　ただマスクに関しては価値観が今揺れ動いてる最中だと思います　あくまでも日本的な感覚なのかもしれません
　自分たちの仕事に誇りやプライド倫理観を持てないというのは　彼らにとっても決して幸せなことではないと思います　今度　スクートを利用する時には1番後ろの座席は利用せずに　食事は頼まずに利用したいと思います　出来れば利用したくありませんが　

スクートは黄色と白の機体でした。ホームページは日にちを見ているだけで、どんどん座席が減っていき焦りますが、また別の日に見ると、空席が戻っていて、なんだか焦ってかわせるような感じがして、あまり好きではなかったです。

成田空港から台湾の桃園空港へのフライトで乗りました。
スクートは初めてだったので
どんな感じかな～と思いながら
乗ってみましたが、特に何の問題もなく
快適に台湾に到着。
チェックインから、機内に乗り込んで
台湾にたどり着くまで、スムーズでした。
また機会があれば、乗りたいですね。

台湾台北までの片道、安く、でも深夜時間帯着とかは避けたいというニーズとマッチしたので利用。
この日は早朝と11:45発の2便あって1145発を利用。
注意すべきは例えば窓際とかの希望がある場合はオンラインチェックイン前に有料ですが指定する必要があること。事前座席しない状態で、オンラインチェックインすると、座席は自動で指定されてしまいます。
一旦オンラインチェックインしてしまうとその後は座席を有料でも指定できないので、席の希望がある場合は必ずオンラインチェックイン前に有料でしてください。空港で変更可能か聞いてみると、すでに満席で空きはないと言われてしまいました。

LCCは機内食が有料な代わりに美味しいとイメージを持っていましたが、スクートは1200円と高い割にただ辛く味付けしただけと言った感じで美味しくは無かったです。

一応飲食物持ち込み禁止という建前ですが、ほとんどの乗客がCAの目の前でも割と大っぴらに持参した飲食物を飲み食いしていました。

LCCの飛行機会社ですが、ピーチエアとおなじくらい椅子の座り心地は悪くなかったです。スカイスキャナー経由で予約すると、価格が変動して不快なので、直接サイトに行って予約注文しましたが、しばらくすると座席が急に減って焦らされます

スクートはシンガポール航空(SQ)系列のLCCで、なんとなく信頼性や安全性等に対する安心感もあって、シンガポールから周辺国への短距離路線を、これまで4回ほど利用しました。
価格は、他のアジア系LCCに比べ高めです。また購入を迷っていると日毎にみるみる値段が上がります。フライト予約後の日付の変更は可能ですが、結構高い手数料を取られます。

シンガポールのチャンギ空港でのチェックインは、地元キャリアだけあって発券端末等も多く、ほとんど待ち時間もなくスムーズです。
一方で周辺国からシンガポール行きの空港でのチェックインはカウンターの数も少なく、Webチェックインをお勧めします。

CAの方々はコスト削減の為、シンガポール人よりマレーシア人が多いようです。機内のサービス等は、これまで利用したフライトでは特に問題はありませんでした。

シンガポールからの帰途、夜行の直行便を利用。台北経由便もあるが夜行便なら邪魔されず寝られる直行便がおすすめ。
LCCで食事の提供がオプションである故にレガシーキャリアの様に着陸2時間前の未明タイムに起こされるということもなく、着陸30分前にキャプテンのアナウンスが入るまで電気もつかず眠ることができます。
機材は787ですがSQのお古なのかあちこちボロボロで、肘掛けが壊れててガムテープでグルグル巻いていたりな感じ。
シートピッチは広くはありませんが狭くもなく、レガシーキャリアの短距離版の標準といった感じで窮屈には感じませんでした。
普段LCCに乗り慣れていない人は客層が明らかに違い、旅慣れていない人が多くその面でイライラするかもしれません。チャンギはカウンターは基本無人で自分でやる分、列に待つ必要はありません。

スクートは黄色い機体の飛行機です。LCCの会社なので、普通よりも安いです。スタッフの対応は、比較的良いのですが、ネットがしばらく閲覧している間にどんどん値上がりしていくのが嫌です。外国企業っぽいなと思いました

［成田⇄チャンギ⇄スワンナプーム］で利用（トランジット長過ぎた★）

LCCゆえに何のオプションも無し…それでも「￥68000也」～エアチケット暗黒時代到来か！？

初めての［スクート］は、なんか、ゆるゆるの雰囲気…文字通り『適当』です。