これビジネス...クラス？

何十回とフィリピン航空に乗っていますが、今までは関空～マニラ、関空～セブが主でしたがここ数年はバリ島に行くのに利用しています。ガルーダインドネシア航空が、成田空港しか出ていないので乗り継ぎが比較的待ち時間少なくバリ島往復出来るので、マニラは慣れている事もありフィリピン航空を利用しています。が、いつもビジネスクラスで行くのですが..．ガルーダ航空や他のビジネスクラスを乗った後では..．マニラ.セブまでの時間は何とかなりましたが、バリ島までは倍の距離あるのでフィリピン航空の古い機材エアバスCEOは、リクライニングは無いに等しく足置きも無いモニターも無い…かなり辛いです。せめてエアバスNEOならまだ足置きもモニターもあるし何とかなりますが…他社のフルフラットと比べてはいけないが、エコノミーとさほど変わらないビジネスとは？関空便は古い機材しか運用していないらしいです。ガルーダもですが関西圏は、相手にされていないですね～高くてもシンガポール航空にします。