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フィリピン航空

Philippine Airlines

3.49

62 航空会社満足度ランキング(297件中)

  • 国・地域・航空会社コード:フィリピン|
  • 2レター:PR|
  • 3レター:PAL
  • マイレージプログラム:マブハイマイル

CAは別嬪さんぞろい、でもいまどき、これがフラッグシップのエアラインかと?

2.00

旅行時期:2016/02 (約10年前)
Madame Hardy

Madame Hardyさん (女性)

この件について一言書いておきたいとサイトを開いてみましたが問い合わせするとこもなくFBやツイッターでコメントを寄せてくれとありましたので書き込んでみましたが、過去に沢山のクレームがあげられているにも関わらず一切の回答がないことに気づきました。ANAなどは丁寧に返事出してますよね。でこのサイトを見つけましたので投稿してみました。

2016年2/12-21まで御社を利用し、福岡からマニラ経由セブまでを利用いたしました。
ナショナルフラッグを付けているエアラインでありながらモニターすらないと言う、シートが倒れないらしいなどの口コミを読んで往路復路ともにプレミアシートを購入しました。
片道プラス3000円です。6000円支払いました。
いきなりビジネスを購入するにはリスクありすぎです。どの程度かもわからないのに
2/21PR0426の機内でのことです。
復路そのシートが2席空席でした。ちょうど食事タイムの少し前だったでしょうか一人の日本人男性が厚かましくそのプレミアシートに移動してきました。
CAさんは食事を配るのに忙しいのか何も注意いたしません。食事が終わりおとなしい私の友人が相当むかついていたんでしょうね。ここはプレミアシートですよと注意したにもかかわらず無視され最後まで着席していました。本人は気づいていたと思うのです。
CAさんはきちんと注意管理すべきです。
何のためににこちとら高い料金払っているのですか?
体調が悪い人などをCAさんが移動させたのとわけが違います。
旅の最後にむかついたことです。
プレミアシートの数などそう多くないじゃないですか?
離陸時シートベルト締める時、CAも着席その前の席ですからそこは空席だったはずですよ!
きちんと管理することもお役目ではと思うのですが!
取るに足らないことだと思われますか?
でもみなさんの口コミ読んでいたら可愛いもんですね。ANAとの提携も始まったし、少しはましになるのかも緩い目で見守りたいです。

同行者
友人
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
70,000円未満
コストパフォーマンス
2.00
接客対応
2.00
機内食・ドリンク
3.00
まあ普通に食べれます
エンタメ(映画・音楽など)設備
1.00
座席・機内設備
1.00
LCC乗ったことないのででも以下かも新聞はある
日本語対応
2.00
1人乗っています

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