ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(57ページ) 593件
-
-
常連さん
非公開
今回は一人旅ではなく、友人とピーチに乗ってソウルへ行ってきます。目的は焼肉をたべること、とカジノです。ピーチのCAさんは一般の人が多いと聞いていますが、接客がもうひとつ。しかし若いから良いか・・・。運賃も安いしね。また、また利用します。ちょっと座席は狭いですが、近距離なので十分です。
- 直行便
- 直行便
-
-
tamaさん
女性
関空⇔台北便で利用しましたが、今後も絶対リピートします。行きも帰りも朝早くから空港へでなければならないという不便さはありましたが、それを除けばとくに問題はなく、リーズナブルでよかったです。前後のシート間の感覚がやや狭いけれど、短時間のフライトなのでまったく問題なし。安いからボロいというわけでも全然なく、とても清潔でした。
日本発の便では関空に自動チェックイン機がたくさんありましたが、台北発では、桃園空港ではチェックイン機が見当たらず?1人1人マニュアルチェックインでした。結構時間がかかるので、早めに空港に着いておくことをお勧めします。
日本発の便では関空に自動チェックイン機がたくさんありましたが、台北発では、桃園空港ではチェックイン機が見当たらず?1人1人マニュアルチェックインでした。結構時間がかかるので、早めに空港に着いておくことをお勧めします。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ふろすとさん
女性
-
-
531233さん
男性
ピーチ航空は他のLCCと比べてどうかを体験してみました。
座席のシートピッチは確かに狭いですが、他のLCCと同等。
関西空港第2ターミナルは簡素で、設備はものすごく限られており、免税店も数軒。
機内の飲み物、食事は有料で、軽食+α程度などの負の要素はありますが、
航空券にサーチャージが掛からず、総額1万円ちょっと殻の料金はこれらの負の要素を
吹き飛ばします。長距離バスに乗ったと思えば、問題ありません。
座席のシートピッチは確かに狭いですが、他のLCCと同等。
関西空港第2ターミナルは簡素で、設備はものすごく限られており、免税店も数軒。
機内の飲み物、食事は有料で、軽食+α程度などの負の要素はありますが、
航空券にサーチャージが掛からず、総額1万円ちょっと殻の料金はこれらの負の要素を
吹き飛ばします。長距離バスに乗ったと思えば、問題ありません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
ツッチーさん
男性
4月後半に初めてピーチ航空の関空~香港線を利用しました。
往路の機内はほぼ満席。お客さんの8割は香港人だった。
帰りは5月後半だったんですが、こちらもほぼ満席で、9割以上が香港の方々だった。
どうやらピーチは香港人には大人気みたいです。
なお、関空→香港は23:55香港到着のダイヤですが、エアポート・エクスプレスの終電00:48発には、殆ど間に合わない様子です。
(以下実例)
行きの飛行機は、香港23:55着の予定だったが、45分遅れで到着。
エアポート・エクスプレスの最終00:48発には全く間に合わず。N11番の深夜バスを利用しました。
帰りも関空からの到着便の乗客が機内から出てきたのが00:30分頃。なのでこの日乗客は、エアポート・エクスプレス終電には間に合わなかったと思います。
往路の機内はほぼ満席。お客さんの8割は香港人だった。
帰りは5月後半だったんですが、こちらもほぼ満席で、9割以上が香港の方々だった。
どうやらピーチは香港人には大人気みたいです。
なお、関空→香港は23:55香港到着のダイヤですが、エアポート・エクスプレスの終電00:48発には、殆ど間に合わない様子です。
(以下実例)
行きの飛行機は、香港23:55着の予定だったが、45分遅れで到着。
エアポート・エクスプレスの最終00:48発には全く間に合わず。N11番の深夜バスを利用しました。
帰りも関空からの到着便の乗客が機内から出てきたのが00:30分頃。なのでこの日乗客は、エアポート・エクスプレス終電には間に合わなかったと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
piyoさん
女性
-
-
ゆっきー2000さん
男性
最近、週末だとそんなに安くないのですが、
頻繁にセールスをやっているのでそれを利用しよう、
いろんなオプションが有料であるが、
それをいろいろ使ってしまうとやはり高くなってしまうのでした。
荷物を預けると高くなるので、持ち込み荷物でいけるとかなりお得だ、
関西空港からは第2ターミナルからなのでちょっと不便なのと、
海外に行く女子はDFSにいきたいのだが、
第一ターミナルの1/10ぐらいの規模だから残念かも
台北の桃園も第二ターミナルだが、
こちらは普通に他の航空会社も出ているので、
第一、第二の差はない
バスで空港に行く場合第二と覚えておこう
搭乗手続きはエバー航空が代わりにやっていて、
日本語が通じるので安心だ
頻繁にセールスをやっているのでそれを利用しよう、
いろんなオプションが有料であるが、
それをいろいろ使ってしまうとやはり高くなってしまうのでした。
荷物を預けると高くなるので、持ち込み荷物でいけるとかなりお得だ、
関西空港からは第2ターミナルからなのでちょっと不便なのと、
海外に行く女子はDFSにいきたいのだが、
第一ターミナルの1/10ぐらいの規模だから残念かも
台北の桃園も第二ターミナルだが、
こちらは普通に他の航空会社も出ているので、
第一、第二の差はない
バスで空港に行く場合第二と覚えておこう
搭乗手続きはエバー航空が代わりにやっていて、
日本語が通じるので安心だ
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
khlalaさん
非公開
ローコストキャリアを利用するのに、「安いには安いなりの理由がある」と不安に思うかたがいるかもしれません。若干座席がせまかったと思いますが、日本・ソウルの間では1時間30分くらいですから苦になりませんし、小柄な方ならまったくなんともおもわないでしょう。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
561件目~570件目を表示(全593件中)

