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ピーチ航空(ピーチアビエーション)

Peach Aviation

4.13

17 航空会社満足度ランキング(297件中)

  • 国・地域・航空会社コード:日本|
  • 2レター:MM|
  • 3レター:APJ

少しは良くなった? ~ ピーチ・アビエーション(ピーチ航空)

2.00

旅行時期:2025/12 (約5ヶ月前)
機乗の空論

機乗の空論さん (男性)

前回利用の際に遅延やサービスの質の悪さに立地条件などで「ピーチ・アビエーション」は二度と利用しないと決めていましたが、一応登録会員継続なので8月からスタートした”旅フェス5週目 国内線・国際線 スペシャルセール”のメールにて片道3000円~は安い!…、とついキャチコピーに誘われて…、ついミニマムプロモーションに騙されて…、関西発国内線3290円に気が付けばポチっとクリックしてしまいました?…。
大阪人の性でしょうか?、安いものを見ると取り敢えず反応して即、買ってしまう情けなさです…。

航空券¥3290+諸税¥1370で往復¥7950、ですが未だに理解出来ない発券手数料¥1280が加算されて¥9230とトータルでは安くないのです?。今でもLCCでピーチだけが発券手数料が徴収されるのは納得出来ないです?…。しかし、キャンセルも出来ず仕方なく取り敢えずは仙台までの旅をすることに成り、4年8ヵ月ぶりの利用と成りました。

当日、チェックインをすれば薄いレシートのようなボーディングパスには座席が後方の中席BかEに当たる確率がほぼほぼなのですが、何と15Fと印刷されてました。
座席15は主翼のミドルエリアで、AとFは窓側という一人予約にしては珍しい事があるもんですね?…。しかも横には誰も乗って来なかったので3席独占利用が出来ました(帰りも前方窓席9Aでした)。しかし、座席自体は相変らずのクッションが悪くて腰が痛くなるような角度でピッチも狭いのでLCC仕様はどうしようもないです…。

クルーの接客も以前からすれば少しは良くなったようです、上から目線の威圧的な雰囲気はなく普通なので十分です。がスカイマークやソラシドよりは落ちますが?…。

機内販売も相変わらず内容と価格が見合ってないようで高過ぎです?。大半が利用しないよりも安くしても大勢が利用することの方がメリットがある事を理解してないですね?。

LCCなのでどこで利益を確保するのか、ピーチに限った事ではありませんが日本のLCCとしての節度ある条件でお願いしたいものです。

  • 関空 徒歩での搭乗が好い

    関空 徒歩での搭乗が好い

  • 関空 搭乗ゲートスタンバイ

    関空 搭乗ゲートスタンバイ

  • 間近かな機体の迫力!

    間近かな機体の迫力!

  • 関空が下に観えます

    関空が下に観えます

  • 仙台 搭乗ゲートスタンバイ

    仙台 搭乗ゲートスタンバイ

  • ボーデイングブリッジから

    ボーデイングブリッジから

  • 機内は搭乗率70%ほど?

    機内は搭乗率70%ほど?

  • 関空 黄昏時です…

    関空 黄昏時です…

  • 関空 出発ロビー

    関空 出発ロビー

  • 関空 ターミナル連絡バス

    関空 ターミナル連絡バス

同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便
コストパフォーマンス
2.00
片道¥3290は安いが〆て往復で¥9230ならほどほどです?
接客対応
2.50
以前よりも普通に成りました?…
機内食・ドリンク
評価なし
価格に見合ってないのでパスします!
エンタメ(映画・音楽など)設備
評価なし
Wi-Fiなども一切何もない?…
座席・機内設備
2.00
座席ピッチが狭い、安っぽい、座り心地が悪い?…
日本語対応
5.00
日本のLCCなので全く問題ありません
出発

関西国際空港

大阪 > 関西空港・泉佐野

到着

仙台空港

宮城 > 宮城野・若林・名取

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