コロナウイルスの影響で自粛ばかり？　～　ＩＢＥＸエアラインズ

ＵＡ・ユナイテッド航空の特典航空券を国内で利用する為にＡＮＡ・全日空でルーテイングを組む為に検索を重ねていたところ～、減便中にも関わらずコードシェア便でＩＢＥＸエアラインズが利用出来ることが判り、仙台/新千歳間よりもロングフライトの松山/新千歳間で利用することに決めました。

ＩＢＥＸエアラインズは設立時からユニークな企業で、機体には野生動物のアイベックスのキャラクターが描かれて、観たことがあるという方もいると思うのですがＴＶＣＭなどでお馴染みの日本デジタル研究所（ＪＤＬ）が親会社なんです。

そのりリージョナル航空会社である共にＡＮＡのコードシェア便を運航しながら大阪国際空港・仙台空港を拠点に７０人乗りのジェット機・ボンバルディアＣＲＪを運行する日本で唯一の航空会社なんです。

そのＣＲＪに搭乗したくて松山/新千歳間を選択したのですが、コロナウイルスの影響で全てが自粛ムードの為、機内の乗客はたったの７名…、普段なら機内誌やドリンクサービスもあったのですがそれらがすべて中止とは？…、残念このうえ無しでした。

但し、搭乗して判ったこともあって～、機内が外観から比べて狭いことや座席が革張りにしては座り心地が好くないこと、シートピッチも広くはないし窓側の席から立つ時は気を付けないと天井に頭をぶつける、トイレも当然ながら窮屈で利用し辛いことなどが判明。
これならダッシュ８－Ｑ４００型機の方が全てにおいてゆったりとしてるのではないかと思うほどで、共に同じボンバルディア社の航空機なんですが。

最後に離陸の際に発進する加速のＧはリアジェット独特のもので、座席に押し付けられる引力は久しぶりに体験しました…、リアエンジンの花形であったＢ７２７型機やＤＣ－９に大型機のＬ１０やＤＣ－１０など同様な体験を懐かしく思いました。

＊掲載旅行記「北海度・６月の頃ＵＡ特典航空券で飛んで３レグ道東・釧路ぶらぶら歩き旅ー１」