LCCではなくフルキャリアです。

月に1,2回成田から香港出張で利用しています。類似の名前で香港エクスプレスがありますがあちらは完全なLCCのため誤解されやすい模様。

香港航空は2018年途中から成田第2ターミナル→第1ターミナルに変更になりました。これに伴い第2ターミナルの時にあった「バスに乗って機体まで行く」ことが無くなりLCCと混同される要因がまた1つ減りました。

*ただし2019年8月現在、帰国時の着陸から駐機場までが最低でも15分前後かかります。
他の航空会社と比べて長いため、余裕を持たずに着陸してからのお手洗いを考えると後悔するかもしれません。ご注意下さい。

香港航空に乗る際に要注意なのは日本から乗る際はチェックイン時に日本語で大丈夫ですが、香港空港及び香港・九龍駅でのインタウンチェックイン時には日本語不可です。

またHISやサプライスなどで購入した格安航空券はチケットクラス最下位の（要はマイルが付かない）団体客用チケット等をあてられる可能性があります。※サプライスでは2017年から意図的にチケットクラスの表記なしでの販売が増えており、エコノミー（V）や（T）といったマイル加算可能なチケットは最低価格に少し上乗せした金額で販売するようになりました。

団体客用チケットは香港・九龍駅でのインタウンチェックイン出来ません。他の方の投稿でこの点に文句言われている方がいますが、航空会社に非は全くありません。正規運賃で購入した航空券でしたら可能な話です。
自分もこれをくらったことがあり香港航空の上級会員ですが九龍駅でチェックイン出来ず、以来サプライスでの最安価格チケットの購入をやめました。


成田ー香港に関しては以前の古い機体使用が減っているのでチケットの価格考えればかなりコスパの良い航空会社だと思います。
可能であれば倍額出して日系の航空会社を利用してから比べてみれば香港航空の良さが分かりやすいかなと思います。