キャセイドラゴン航空のクチコミ(9ページ) 92件
カトマンズには何度かいっていますが、主にタイ航空を使っておりました。
中華航空を使ったことも1回ありました。
今回、成田発の時間のことがあって、香港ドラゴン航空にしたのですが
機材は古いし、客が中国人が多くて、マナーは悪い(酒の注文を何回も大声で
叫んでいるなど。)し、うるさくて眠れませんでした。
2度と乗りたくない航空会社です。
中華航空を使ったことも1回ありました。
今回、成田発の時間のことがあって、香港ドラゴン航空にしたのですが
機材は古いし、客が中国人が多くて、マナーは悪い(酒の注文を何回も大声で
叫んでいるなど。)し、うるさくて眠れませんでした。
2度と乗りたくない航空会社です。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
ぴぴまるさん
女性
香港⇔プーケットで利用しました。
シートは往復とも3−3で、モニターはありません。
機内食は2種類から選べます。
基本中華と洋食からの選択のようです。
パンは温めてだしてくれるので美味しいです。
ドリンクの種類もまあまあありました。
復路はアイスが出ました。
CAは若くテキバキ働いています。
この路線では日本人CAはいないし、日本語も通じませんので会話は英語となります。
以前香港→福岡でも利用しましたがその際は日本人CAが1人いました。
同じ系列のキャセイと通しで航空券発券でき価格も手ごろ。
香港起点にコタキナバル、ハノイ、ダナン、ペナン、ダッカ等へも飛んでいて今後の選択肢に入りそう。
発着もほぼ定時どおりだし、プーケットまでは3時間ちょいでしたので、モニターがない以外は総じて○のエアラインでした。
シートは往復とも3−3で、モニターはありません。
機内食は2種類から選べます。
基本中華と洋食からの選択のようです。
パンは温めてだしてくれるので美味しいです。
ドリンクの種類もまあまあありました。
復路はアイスが出ました。
CAは若くテキバキ働いています。
この路線では日本人CAはいないし、日本語も通じませんので会話は英語となります。
以前香港→福岡でも利用しましたがその際は日本人CAが1人いました。
同じ系列のキャセイと通しで航空券発券でき価格も手ごろ。
香港起点にコタキナバル、ハノイ、ダナン、ペナン、ダッカ等へも飛んでいて今後の選択肢に入りそう。
発着もほぼ定時どおりだし、プーケットまでは3時間ちょいでしたので、モニターがない以外は総じて○のエアラインでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
みずちさん
男性
CX便名で利用しました。
私が搭乗した日は、香港からの団体客と一緒になりました。その人たちが、大量のお土産を機内へ持ち込んだため、私が機内に入ったころには棚に荷物が入れられない状況でした。結局持ち込んだ荷物を足元に置いて、4時間弱狭い空間で過ごしました…。
機内食では、ハーゲンダッツのアイスが出ました。ただ、めんつゆで1皿とカウントするのはいかがなものかと思いました。
団体ツアーと一緒にならなければ、快適に過ごせたかと思いました。
私が搭乗した日は、香港からの団体客と一緒になりました。その人たちが、大量のお土産を機内へ持ち込んだため、私が機内に入ったころには棚に荷物が入れられない状況でした。結局持ち込んだ荷物を足元に置いて、4時間弱狭い空間で過ごしました…。
機内食では、ハーゲンダッツのアイスが出ました。ただ、めんつゆで1皿とカウントするのはいかがなものかと思いました。
団体ツアーと一緒にならなければ、快適に過ごせたかと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
Kuriさん
非公開
セントレア-香港-ハノイ-香港-セントレアのフライトでした。CX・エコクラスでセントレア-香港、突如格上げして下さり、KA・Cクラスで香港-ハノイを訪問しました。
機材はA321、超短時間のフライトでもあるに関わらず、ボリュームある機内食+デザートが出ました。チェックラップコックのサボテンでトンカツを頂いてしまった私はもちろん食べられませんでしたが、やはりお客様扱いして下さるCクラスは良いです(^-^)
機材はA321、超短時間のフライトでもあるに関わらず、ボリュームある機内食+デザートが出ました。チェックラップコックのサボテンでトンカツを頂いてしまった私はもちろん食べられませんでしたが、やはりお客様扱いして下さるCクラスは良いです(^-^)
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
さやさん
女性
香港からの移動で何度か利用しています。
香港から福岡、上海、アモイあたりが最近利用した路線です。
キャセイパシフィック航空に比べると機材のお粗末さは仕方ないですが、
たまに新しい機材にあたることもあるので、乗って見なければなんとも・・・ですが。
香港→上海便は1日に何便もあるので、機材の大きめなものを選べば、
比較的楽しめるのですが、A321などの場合にはエンタメ設備が
何もなく、つまらないフライトです。
ミールは一時期味が落ちていましたが、最近は少しましになったような。
今後も利用することは多いと思います。
香港から福岡、上海、アモイあたりが最近利用した路線です。
キャセイパシフィック航空に比べると機材のお粗末さは仕方ないですが、
たまに新しい機材にあたることもあるので、乗って見なければなんとも・・・ですが。
香港→上海便は1日に何便もあるので、機材の大きめなものを選べば、
比較的楽しめるのですが、A321などの場合にはエンタメ設備が
何もなく、つまらないフライトです。
ミールは一時期味が落ちていましたが、最近は少しましになったような。
今後も利用することは多いと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
熱帯魚さん
女性
上海から香港トランジットで高雄まで利用しました。クリスマス近い時期でしたが、税込みで2000人民元、と3万円もしなかったので、迷わず航空券を購入しました。
上海~香港間はフライトが多く、ほぼ1時間に1本出ているため、自分に合わせた時間が選べ、便利です。香港~高雄間はフライトが少ないので選択肢の幅が少ないのが残念。ただ、一度台北に出て、高鉄に乗って高雄に行くのに比べれば、香港で乗り継ぎ1時間未満で高雄にいけるので、時間の節約にもなり、大荷物を持たずに移動できるので便利です。
香港の航空会社だけあって、クルーの笑顔が少ないのがちょっと残念。サービスは決して悪いわけではないのですが…
機内食は香港の名店の味が楽しめるので、いつも楽しみにしてます。キャセイの子会社ですが、キャセイより機内食がおいしいと思います。
上海~香港間はフライトが多く、ほぼ1時間に1本出ているため、自分に合わせた時間が選べ、便利です。香港~高雄間はフライトが少ないので選択肢の幅が少ないのが残念。ただ、一度台北に出て、高鉄に乗って高雄に行くのに比べれば、香港で乗り継ぎ1時間未満で高雄にいけるので、時間の節約にもなり、大荷物を持たずに移動できるので便利です。
香港の航空会社だけあって、クルーの笑顔が少ないのがちょっと残念。サービスは決して悪いわけではないのですが…
機内食は香港の名店の味が楽しめるので、いつも楽しみにしてます。キャセイの子会社ですが、キャセイより機内食がおいしいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
なあさん
女性
香港−台湾間の往来を中心に利用する航空会社。台湾−中国本土間も、香港でのトランジットが必要にはなるが、一航空会社で移動できるので便利。運休、ディレイの経験はないので、まあ満足のレベル。キャセイに比べると中華系の航空会社の色合いが強く、海外の航空会社であることを意識させられる。機内サービスが評価されているようだが、自分自身は特にそのように感じないほど、普通のレベルだと思う。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
shangafさん
女性
初めての香港旅行の際に上海から利用しました。夜の便だったのですが、飛行機が揺れて揺れてものすごく怖かったです。ドラゴンエアーのせいではないのですがその時の印象が頭から離れずあまり乗りたくない航空会社の一つです。
ただ食事の際にハーゲンダッツのアイスクリームが出てすごく嬉しかった思い出があります。
ただ食事の際にハーゲンダッツのアイスクリームが出てすごく嬉しかった思い出があります。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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