キャセイドラゴン航空のクチコミ(5ページ) 92件
ドラゴンair!初めて使用しました。
マレーシアのペナンに行くのに、香港からの乗り継ぎです。
日本では見慣れ無いですが、香港の会社の為、香港空港では当たり前の様にドラゴンairの機材が並んでいました。
キャセイパシフィックの子会社に当たります。
香港空港には、キャセイの機材とほぼ同数位並んでいました。
機内は、悪く無い作りで、十分満足出来ます。サービスも特に悪い所は無いです。
エコノミーに200人以上乗っていたと思うのですが、トイレが4個しかなく、常に順番待ちが発生していたのが気になります。
また、利用しても良い航空会社です。
マレーシアのペナンに行くのに、香港からの乗り継ぎです。
日本では見慣れ無いですが、香港の会社の為、香港空港では当たり前の様にドラゴンairの機材が並んでいました。
キャセイパシフィックの子会社に当たります。
香港空港には、キャセイの機材とほぼ同数位並んでいました。
機内は、悪く無い作りで、十分満足出来ます。サービスも特に悪い所は無いです。
エコノミーに200人以上乗っていたと思うのですが、トイレが4個しかなく、常に順番待ちが発生していたのが気になります。
また、利用しても良い航空会社です。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
GWにヨーロッパに旅行に行ったとき、香港経由便だったため、羽田→香港便でこの香港ドラゴン航空を利用しました。 夜中の便だったこともあってか、小さい機材でした(でも満席!)
A320でしたが、エコノミークラスの座席間が今までにないくらい狭くて、物理的に座席のリクライニングが出来ず、その機能自体使えませんでした。 香港ドラゴン航空でA320の機材でエコノミーで移動する場合は、エコノミークラス症候群にお気を付け下さい。
A320でしたが、エコノミークラスの座席間が今までにないくらい狭くて、物理的に座席のリクライニングが出来ず、その機能自体使えませんでした。 香港ドラゴン航空でA320の機材でエコノミーで移動する場合は、エコノミークラス症候群にお気を付け下さい。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
シンガポールまでの行くのに、直行便が無く香港乗り継ぎで利用しました。
日本ではマイナーですが、香港に着くとたくさん飛んでいました。
キャセイパシフィック系列なので安心です。
香港も近いので、エコノミーでも全然大丈夫です。
日本ではマイナーですが、香港に着くとたくさん飛んでいました。
キャセイパシフィック系列なので安心です。
香港も近いので、エコノミーでも全然大丈夫です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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クサポンさん
女性
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ナツメロ大王さん
男性
-
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みくりさん
男性
以前に利用して遅延に困らされた会社ですが,羽田発の深夜便が利用されており,時間を有効活用できるので,遅延に対するリスクヘッジをとりつつ再度利用してみました。羽田−香港−コタキナバルと利用。
今回も慢性的に遅延が発生しており,どの便も20分程度遅延していました。乗り継ぎには時間を確保しておいたので影響はなく,帰国時の羽田便も奇跡的に5分程度の遅れで済み,終電を逃さずにすみました。羽田空港のフライト情報を連日見ていたのですが,20〜30分程度の遅延は織り込んでおいたほうがよさそうです。
以前は,羽田でも搭乗橋で乗り降りしていましたが,2016年2月現在,沖止めに変更されています。単通路機のため降機に時間がかかります。
今回利用した機材は,すべて個人モニターは設置されていませんでした。もともと機内エンターテインメントは利用しないのですが,羽田深夜便に就航している機材はWiFiでのデータ配信もなく,どこを飛んでいるのかがわかりません。帰国時は遅延に気をもむ時間帯を飛んでいるのでやや痛いところです。香港−コタキナバル間はWiFiでのデータ配信がありました。なかなかよいアイデアだと思っていたのですが,イヤホンを使わずに映画を見始める客が複数(さすがに日本人ではない)。うるさいです。さらに驚いたことにCAはそれを注意しません。香港とはいえど所詮中国のキャリアと考えて諦めるしかないのか。。。
親会社のキャセイもそうですが,PEX運賃でもまったくマイルが積算されない場合があるので,気になる方は購入前の確認をお勧めします。
日本人には評判のよいハーゲンダッツのアイスクリームは,香港−コタキナバル間では提供されていませんでした。羽田発着便では往復とも提供されました。
運航スケジュールはよいので,定時性にもう少し信頼がおければまた利用したいと思います。
今回も慢性的に遅延が発生しており,どの便も20分程度遅延していました。乗り継ぎには時間を確保しておいたので影響はなく,帰国時の羽田便も奇跡的に5分程度の遅れで済み,終電を逃さずにすみました。羽田空港のフライト情報を連日見ていたのですが,20〜30分程度の遅延は織り込んでおいたほうがよさそうです。
以前は,羽田でも搭乗橋で乗り降りしていましたが,2016年2月現在,沖止めに変更されています。単通路機のため降機に時間がかかります。
今回利用した機材は,すべて個人モニターは設置されていませんでした。もともと機内エンターテインメントは利用しないのですが,羽田深夜便に就航している機材はWiFiでのデータ配信もなく,どこを飛んでいるのかがわかりません。帰国時は遅延に気をもむ時間帯を飛んでいるのでやや痛いところです。香港−コタキナバル間はWiFiでのデータ配信がありました。なかなかよいアイデアだと思っていたのですが,イヤホンを使わずに映画を見始める客が複数(さすがに日本人ではない)。うるさいです。さらに驚いたことにCAはそれを注意しません。香港とはいえど所詮中国のキャリアと考えて諦めるしかないのか。。。
親会社のキャセイもそうですが,PEX運賃でもまったくマイルが積算されない場合があるので,気になる方は購入前の確認をお勧めします。
日本人には評判のよいハーゲンダッツのアイスクリームは,香港−コタキナバル間では提供されていませんでした。羽田発着便では往復とも提供されました。
運航スケジュールはよいので,定時性にもう少し信頼がおければまた利用したいと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
TOOさん
男性
2016年1月、羽田から香港経由でチェンマイに行くときに利用しました。
羽田から香港、キャセイで予約したつもりが…ドラゴン航空でした。まぁ、キャセイの子会社ですから…
夜中に出発するためか、ドラゴン航空だからか、機体は古いしエンタメ設備は無いに等しいです。
食事はふつうに美味しくいただけたように思います。
フライトアテンダントは、ほぼ全員若くて、英語がしっかり話せますので、安心できます。
羽田から香港、キャセイで予約したつもりが…ドラゴン航空でした。まぁ、キャセイの子会社ですから…
夜中に出発するためか、ドラゴン航空だからか、機体は古いしエンタメ設備は無いに等しいです。
食事はふつうに美味しくいただけたように思います。
フライトアテンダントは、ほぼ全員若くて、英語がしっかり話せますので、安心できます。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
-
-
ネネさん
女性
キャセイパシフィックの航空券を購入しましたが、この区間だけ香港ドラゴン航空の運行でした。
キャセイ同様で、機内食は事前リクエストならスペシャルミール20種類の中から選べます。
足元も結構広かったし、悪くはありませんでした。
1時間程遅延しました。
キャセイ同様で、機内食は事前リクエストならスペシャルミール20種類の中から選べます。
足元も結構広かったし、悪くはありませんでした。
1時間程遅延しました。
- 同行者
- 家族旅行
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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