ANA(全日空)のクチコミ(151ページ) 2,299件
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クワトロさん
男性
８月に搭乗したバンコク行きのフライトは、おそらく、機体のやりくりができなかったのでしょう。７、８年前くらいに搭乗したもの凄い古い機体で移動しました。機内エンターテイメントはモニターが非常に小さく、メニューも少なかったです。お盆休暇の繁忙時期で運航をキャンセルできなかったでしょうから、かなり努力をされたのだと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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RiEさん
女性
ヤンゴン空港⇒成田空港⇒（ANA便で）地方空港への移動が必要なミャンマーからの帰国の際、成田空港⇒セントレア乗継が10時間近くあり預け荷物を成田で受け取る必要があるのか、セントレアまでスルーなのか疑問に思い出発前にANAの問い合わせ窓口に電話で聞いてみました。
電話では同じ航空会社なのでヤンゴンで預けるときに「セントレアで受け取りたい」と伝えておけばOKと教えられましたが、実際は成田空港で税関を通過するので受け取りが必要です。
ヤンゴンのANAカウンターでは私と同じケースが多いのか【ANA便で乗継があっても成田空港で一旦預け荷物の受け取りが必要になります】という日本語表記の案内で確認をさせられました。
10時間近くスーツケースを転がして行動が制限されるのも困るなぁ…と思っていたのですが早朝、成田空港のANAカウンターが開いた直後にスタッフに相談してみたところ、チェックインさせてくれスーツケースもお願いできました。
電話では同じ航空会社なのでヤンゴンで預けるときに「セントレアで受け取りたい」と伝えておけばOKと教えられましたが、実際は成田空港で税関を通過するので受け取りが必要です。
ヤンゴンのANAカウンターでは私と同じケースが多いのか【ANA便で乗継があっても成田空港で一旦預け荷物の受け取りが必要になります】という日本語表記の案内で確認をさせられました。
10時間近くスーツケースを転がして行動が制限されるのも困るなぁ…と思っていたのですが早朝、成田空港のANAカウンターが開いた直後にスタッフに相談してみたところ、チェックインさせてくれスーツケースもお願いできました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
８月６日から８日までダンスの試合に出場するため、香港に行きました。７月も同様に香港の試合に出場しましたが、その時はJALで行き何の問題もありませんでした。
問題とは、私は試合用の衣装である燕尾服をしわにならないようにつるして保管してくださいと搭乗時にCAにお願いするのですが、普通はわかりましたと引き受けていただけますが、この８月の香港からの帰りのNH874 のCAの反応は違っておりました。彼女曰く、この機材にはそのようなスペースはございませんとのことでした。しかし行きのNH874も７月のJL7051やJL７０５２（キャセイパシフィックとのコードシェア便）も同様のB７６７−３００でありその機材だけスペースがないなどということはないはずです。ということはそのCAが極めて不親切もしくは嘘つきなのだろうという結論に達しました。
ANAにはもっと社員教育をお願いいたします。ちなみに９月１７日から１９日まで同様に試合で東京に行きましたが、JL１１４もJL１１９も同じ機材でしたがちゃんとつるして保管していただきました。やはりANAのCAに問題があったようです。
問題とは、私は試合用の衣装である燕尾服をしわにならないようにつるして保管してくださいと搭乗時にCAにお願いするのですが、普通はわかりましたと引き受けていただけますが、この８月の香港からの帰りのNH874 のCAの反応は違っておりました。彼女曰く、この機材にはそのようなスペースはございませんとのことでした。しかし行きのNH874も７月のJL7051やJL７０５２（キャセイパシフィックとのコードシェア便）も同様のB７６７−３００でありその機材だけスペースがないなどということはないはずです。ということはそのCAが極めて不親切もしくは嘘つきなのだろうという結論に達しました。
ANAにはもっと社員教育をお願いいたします。ちなみに９月１７日から１９日まで同様に試合で東京に行きましたが、JL１１４もJL１１９も同じ機材でしたがちゃんとつるして保管していただきました。やはりANAのCAに問題があったようです。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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まー東京さん
男性
国内線でお世話になっていますが、この頃の787問題は、多少不安です。機体故障でトラブルが少ないので選んだ会社なのでなるべく早めに解決してくれると助かります。国内線でダイヤモンドは、なかなか目指せないもんですね。
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jj.wingさん
女性
バンコクからの帰りの機内ですが、座っていた26列目の席はドリンクサービスを2度スルーされました。たまたまでしょうか？
食事は洋食系を選んだらこれもまた26列目はパンなし！
どうしてだろうと思い後で聞いてみると、忘れていたようでした。
不運な26列目の席でした。
食事は洋食系を選んだらこれもまた26列目はパンなし！
どうしてだろうと思い後で聞いてみると、忘れていたようでした。
不運な26列目の席でした。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
東京在住の時は値段が高いので、全日空をはじめ日系の航空会社を選択することはまずなかったのですが、地方に在住しているいまは全日空をはじめ日系の航空会社を使うことが多くなりました。というのも、地方都市から羽田や成田経由で行く場合の国内線がほぼ無料になるうえに、スケジュールが便利なので。乗り継ぎも羽田同士の場合、乗り継ぎデスクかますだけなので、非常に便利。機内サービスはもちろんのこと、荷物が紛失したりした時の交渉なども日本語と日本国内だけの問い合わせですむのも便利です。ただ、機内食は年々量が少なくなっています。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
成田発→バンコク行きは、毎日何便か出発しています。
同じ便でも、日によって違う機材となります。
是非、B787の便をお勧めします。
シートの快適さが異なりますね。古い機体だと、乗ってガックリだと思います。
食事も和食を選択しました。最高！
豚骨ラーメンも頂き、大満足でした。
今回は、マイルで旅行をすることができました。
60000マイル/人です。
同じ便でも、日によって違う機材となります。
是非、B787の便をお勧めします。
シートの快適さが異なりますね。古い機体だと、乗ってガックリだと思います。
食事も和食を選択しました。最高！
豚骨ラーメンも頂き、大満足でした。
今回は、マイルで旅行をすることができました。
60000マイル/人です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
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非公開
日本航空同様に地方都市発乗継便で選択肢にあがるのが全日空。羽田空港経由は乗り継ぎが便利なので、いいのです。米国線はユナイテッド航空便になりますが、共同運行は名ばかりで乗務員などは全てユナイテッド航空の職員になります。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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mimiさん
女性
全日空はとても好きで国際線、国内線も利用させていただきました。
日本語が通じるので気が楽というのもありますし、
自分なりにいろいろな国の航空会社の飛行機に乗ってみて
改めて接客が丁寧で感じの良い客室乗務員の方が多いというのを再確認できました。
嫌な思いもした事がなく、安心して利用できるからまた乗りたいです。
日本語が通じるので気が楽というのもありますし、
自分なりにいろいろな国の航空会社の飛行機に乗ってみて
改めて接客が丁寧で感じの良い客室乗務員の方が多いというのを再確認できました。
嫌な思いもした事がなく、安心して利用できるからまた乗りたいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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釈安住さん
男性
客室乗務員の「おもてなし」は、世界最高だと思います。和食を選択したので、飲み物を「前菜にはシャンパン、それ以降は吟醸酒」とお願いしたところ、間違わずに給仕していただきました。座席は窓側でも通路側でも臨席の人を跨がずに通れるように配置されています。
- 同行者
- 一人旅
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
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