中国国際航空のクチコミ(18ページ) 416件
北京でトランジットの際に無料のラウンジを利用しました。国際線から国際線への4時間以上の乗り継ぎが条件(他にもありますので要確認)ですがHPでの事前予約が必要です。場所はターミナル3、3rdフロアのE10搭乗口前、「LOUNGE」と書かれたところのエレベーターに乗り1つ降りた2ndフロアにあります。予約の確認できるものを見せればOKです。豪華そうな食事を横目で確認しつつ期待していたのですが案内されたのはそれとは反対側。あれーこっちなの〜って感じです。後で確認したら横目で見えていたのはVIP用でした。こちらはスナック類とコーヒーサーバー、ソフトドリンクだけでした。そりゃそうです。ただのエコノミー客ですから。それほど混んでいなかったので静かにすごせましたが妙に圧迫感のある空間でした。寝たい方は横になれるスペースもあります。確認しませんでしたがHPには無料シャワーありと書かれていました。もちろんFree Wifiですが室内が薄暗かったので目が疲れました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
幼児ひとり、シニア世代の両親同行の上海旅行で利用しました。
酷評の多いエアラインでしたが、短時間のフライトですし、安全に目的地まで連れて行ってくれれば良いや、深夜着の便でもないので遅延も3時間くらいなら許容範囲、食事(というか飲み物)もついてるだけありがたい、くらいの気持ちで乗りました。
が、良い意味で期待を裏切られました。
正直、昨年末に香港往復で乗った某日系キャリアよりも良かったです。
アメリカ系会社に比べたら、全てにおいてずっとずっと良かったです。
まず、往復とも定刻での出発でした。
復路は搭乗してから離陸まで1時間ほどかかりましたがこれは空港混雑の問題なので
仕方ないです。
食事なんてひどい人は「エサ」とまで表現されてましたが、
これが意外にも美味しかった。シンプルなものでしたが東南アジアやアメリカ線の
パスタの上にオムレツと肉(魚)が乗ってるよく分からない機内食よりよほど美味しかった。
毛布等は、言わなければ出してくれないようでしたが、
5歳の娘が寝てしまうと何も言わなくても枕を貸してくれました。
笑顔もありましたし、英語も通じました。
トイレも非常に清潔。
搭乗率半分あったかな?くらい空いてましたが欠航にもならず、良かったです。
日本人は我が家の他は1組、あと乗継と思われるヨーロッパ系のご夫婦のみであとは中国人でした。
機内は騒々しいだろうと懸念してましたが、ものすごく静かでした。
小さめの声でしたがおしゃべりしていたのは娘くらいだったような・・・
降機する時「再見!」とあいさつした娘に嬉しそうにあいさつを返してくれました。
コスパだけで購入したチケットでしたが、非常に良かったです。
これまで数多くの会社を利用してきました。
評判の良いシンガポール航空・エミレーツ・JALなども何度も乗っていますが
正直サービスに大差はないなと感じました。
コスパを考えれば、CAの方が上なくらいだと感じました。
ただ、私は構われすぎなのが嫌いな人なので、心地よかったと感じるのかも知れません。
逆に日本語が通じない、食事がチープ等で文句を言う方はどうぞ
日系に乗って下さい。
CAに限らずですが、何かあったときに対処出来る最低限の英語が出来ない方は
日系キャリアにされた方が安心です。
酷評の多いエアラインでしたが、短時間のフライトですし、安全に目的地まで連れて行ってくれれば良いや、深夜着の便でもないので遅延も3時間くらいなら許容範囲、食事(というか飲み物)もついてるだけありがたい、くらいの気持ちで乗りました。
が、良い意味で期待を裏切られました。
正直、昨年末に香港往復で乗った某日系キャリアよりも良かったです。
アメリカ系会社に比べたら、全てにおいてずっとずっと良かったです。
まず、往復とも定刻での出発でした。
復路は搭乗してから離陸まで1時間ほどかかりましたがこれは空港混雑の問題なので
仕方ないです。
食事なんてひどい人は「エサ」とまで表現されてましたが、
これが意外にも美味しかった。シンプルなものでしたが東南アジアやアメリカ線の
パスタの上にオムレツと肉(魚)が乗ってるよく分からない機内食よりよほど美味しかった。
毛布等は、言わなければ出してくれないようでしたが、
5歳の娘が寝てしまうと何も言わなくても枕を貸してくれました。
笑顔もありましたし、英語も通じました。
トイレも非常に清潔。
搭乗率半分あったかな?くらい空いてましたが欠航にもならず、良かったです。
日本人は我が家の他は1組、あと乗継と思われるヨーロッパ系のご夫婦のみであとは中国人でした。
機内は騒々しいだろうと懸念してましたが、ものすごく静かでした。
小さめの声でしたがおしゃべりしていたのは娘くらいだったような・・・
降機する時「再見!」とあいさつした娘に嬉しそうにあいさつを返してくれました。
コスパだけで購入したチケットでしたが、非常に良かったです。
これまで数多くの会社を利用してきました。
評判の良いシンガポール航空・エミレーツ・JALなども何度も乗っていますが
正直サービスに大差はないなと感じました。
コスパを考えれば、CAの方が上なくらいだと感じました。
ただ、私は構われすぎなのが嫌いな人なので、心地よかったと感じるのかも知れません。
逆に日本語が通じない、食事がチープ等で文句を言う方はどうぞ
日系に乗って下さい。
CAに限らずですが、何かあったときに対処出来る最低限の英語が出来ない方は
日系キャリアにされた方が安心です。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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turacoさん
男性
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萌ママさん
女性
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noriさん
男性
色々調べるとやたら安い中国国際航空ですが、ビジネスクラスも格安です。
シンガポールに北京経由で行きましたが、10万円切ります。
便によって違うようですが、日本→北京もフルフラットになりました!!
エコノミーどころかLCCに慣れている身体にはとても快適です。
中国の航空会社を利用するときは隣の人次第では最悪の環境に陥ります。
しかし、ビジネスクラスではそんなことはなさそうでした。
ちょっと残念だったのは椅子などに古さを感じるところです。
ただこの価格でビジネスクラスならまた使いたいです。
シンガポールに北京経由で行きましたが、10万円切ります。
便によって違うようですが、日本→北京もフルフラットになりました!!
エコノミーどころかLCCに慣れている身体にはとても快適です。
中国の航空会社を利用するときは隣の人次第では最悪の環境に陥ります。
しかし、ビジネスクラスではそんなことはなさそうでした。
ちょっと残念だったのは椅子などに古さを感じるところです。
ただこの価格でビジネスクラスならまた使いたいです。
2017 5/17 北京経由で名古屋→デリーを利用しました。3週間ほど前に当HPで購入。片道でコミコミ31030円。料金だけみると完全にLCCですが実は違うんです。れっきとした中国唯一のフラッグシップキャリアです。荷物は20kgまで無料、食事もちゃんと付いています。もちろんアルコールも。北京→デリーではパーソナルモニター付きの機体でした。また事前予約すればトランジットラウンジ、トランジットホテル、市内へのバスも無料で使えます(条件がありますのでHPで確認して下さい)。こんな料金しか払っていませんがいいんですかと言いたくなるようなサービスぶりです。機会があればこれから積極的に使っていきたいと思います。
気になったことを少し。名古屋でチェックイン時、通路側の席を希望したのですが空いていないということで窓側にしましたが実際は機体後部にまとまった空席がかなりありました。また、片道でインドに飛ばれる方はインドビザを持っていないとチェックインの際ちょっとめんどくさいかも。一筆で乗せてくれるとは思いますが最悪はその場で出国チケットを買わないといけない事態になるかもしれません。ちなみにインドは主要空港でアライバルビザが取れますがその条件に一応出国用チケット所持が条件になっていますのでご注意を。
気になったことを少し。名古屋でチェックイン時、通路側の席を希望したのですが空いていないということで窓側にしましたが実際は機体後部にまとまった空席がかなりありました。また、片道でインドに飛ばれる方はインドビザを持っていないとチェックインの際ちょっとめんどくさいかも。一筆で乗せてくれるとは思いますが最悪はその場で出国チケットを買わないといけない事態になるかもしれません。ちなみにインドは主要空港でアライバルビザが取れますがその条件に一応出国用チケット所持が条件になっていますのでご注意を。
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スミさん
女性
海外旅行で初めて利用しました、ゴールデンウイークはどこも高価で避けていたのですが、エアチヤィナ北京乗り継ぎでしたが、比較的安価で取れたので行ってきました。驚くほどビジネスクラス利用客が少なくて、往復共3分の1程度、CAさん達も余裕があるのか、色々気づかってくれました。又、トイレなども使用後毎回清掃していたようで、清潔でした。北京空港がものすごく広く乗り換えのためにも、セキリティチェックがあるために時間が取られる上に移動が大変でしたが、そのこと以外エアチヤィナビジネスクラスはお勧めだと思います。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
2017年3月に関空⇔上海、同年GWに関空→北京→パリとフランクフルト→上海→関空で利用しました。
前者は往復¥18,000、後者は往復¥120,000でした(燃油サーチャージ込み)。
さすがは中国の航空会社。安いです。上海往復は日系LCCよりも安かったと思います。欧州往復もGWということを考慮すると日系エアラインではあり得ない値段。
サービスに関しては、これだけ安くで運んでくれるだけありがたいと思いましょう。肘掛けが外れている、座席スクリーンのリモコンが使えない、中国人(?)が賑やかと、JALやANAでは味わえない経験ができます(笑)。機内エンターテインメントは日本語非対応。日本語収録の映画は数えるほどしかありませんので注意を。
とにかく安くで移動したいという方にはオススメです。
前者は往復¥18,000、後者は往復¥120,000でした(燃油サーチャージ込み)。
さすがは中国の航空会社。安いです。上海往復は日系LCCよりも安かったと思います。欧州往復もGWということを考慮すると日系エアラインではあり得ない値段。
サービスに関しては、これだけ安くで運んでくれるだけありがたいと思いましょう。肘掛けが外れている、座席スクリーンのリモコンが使えない、中国人(?)が賑やかと、JALやANAでは味わえない経験ができます(笑)。機内エンターテインメントは日本語非対応。日本語収録の映画は数えるほどしかありませんので注意を。
とにかく安くで移動したいという方にはオススメです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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まるさん
非公開
初めて利用してみました。羽田空港→北京経由→クアラルンプール。色々なクチコミがあり、正直あまり期待していませんでしたが、感想としては、接客、機内食は悪くありません。特に、北京からクアラルンプールのフライトは、快適でした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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