2013/02/01 - 2013/02/01
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Tagucyanさん
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現在秋田新幹線の「こまち号」として走っているE6系。
だいたいこういう車両がデビューする時、その前に試乗会が行われたりします。
このとき、私は一般公募による試乗会に先立つ、「招待者向け」の特別試乗会に行く機会に恵まれました。
勤務先の常務のところにJRから招待券が来て、それが私のところへ。
社内の人脈が初めて生きたような(笑)
ということで「鉄」の人はほとんどいませんでした。
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これが今回の招待券。
勤務先の常務の代理としての参加です。
なので今日はスーツにネクタイです(^^;) -
集合場所となる、大宮駅のコンコース。
大宮駅 駅
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コンコースの西口にある、今回の試乗会の受付。
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指定されているのは16号車。
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受付コーナーの全景。それにしてもスタッフの数が多い…
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試乗列車が出発する16番線は、入場が制限されていました。
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10:30発、団体専用の531号。
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列車の入線までは時間があるので、まだスタッフの方が多い。
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時間があるので、「はやぶさ号」なんぞを。
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引き続き「あさま号」なんぞを。
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そして真打ち、E6系車両が登場。
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写真で見たことはありますが、実物を見るのはもちろん初めてです。
こまち 乗り物
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それにしても今日は「招待者」向け。
「鉄」の人はほとんどおらず、撮影がとっても楽(笑) -
こまち号のシンボルマーク。
小野小町のシルエットを模したとのことです。 -
パンタグラフ。
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E627とはすなわち「15号車」ということだそうです。
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一応「団体列車」扱い。
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一番東京寄りの11号車。
グリーン車なのですが、カーテンが閉められて中は見えませんでした。 -
運転席のアップ。
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向こう側の定期列車が発着するホームから、写真を撮る人が多数。
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そろそろ発車時間。
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乗車した16号車の車内。
いわゆる「ミニ新幹線」なので「2+2」の配列です。 -
反対方向から。
コンセプトは「秋田の実り」で、座席は黄金色らしいです。
黄色に見えましたが(笑) -
座席のアップ。
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先頭座席。
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最近は座席にコンセントが標準装備になりつつあります。
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先頭座席にはこんな所にコンセントがついています。
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車両両端のデッキ。
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車両のつなぎ目付近の通路。
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洗面台。
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トイレ。
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トイレその2。
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客席の出入口。
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そのアップ。いなほのイラストが入っています。
ちなみに通路にも入ってます。 -
指定席と書かれてますが、今日は車両だけ指定され、その車両内では自由席でした。
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車内のポスター。
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車内のポスターその2。
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参加者が首から提げている「乗車票」。
解散時に回収されました。 -
参加者に配られた記念品。
「E6」のロゴ入り懐中時計と秋田のお菓子。
ミネラルウォーターは白神山地の天然水。 -
仙台までノンストップかと思ったら那須塩原駅で時間調整。
ここから、時速300km運転になります。那須塩原駅 駅
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時速300kmで走行中… 写真じゃわかりませんね^^;
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福島県内はけっこう雪がありました。
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営業前の車両なので、飲食物は持ち込み禁止。
そのかわり、軽食が出ました。 -
大宮から1時間20分で仙台駅着。
ここで折返しになります。仙台駅 (JR) 駅
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大宮駅より写真を撮ってる人は多かったですが、それでもいたって平和。
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わずか23分で折り返すので、そんなにゆっくりもしていられませんが。
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仙台駅コンコース。
この列車もきちんと案内されています。 -
折返しは団体専用の532号となるようです。
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16号車のアテンダント。各車両に1人ずついます。
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ホームに出ていた参加者も続々と帰ってきます。
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ただ今 仙台に停車中。
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仙台を出発。雪をかぶった蔵王連峰。
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帰りは福島駅と郡山駅で時間調整をしました。
福島駅 駅
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郡山から再び時速300km運転になります。
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そしてまもなく大宮です。
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復路も約1時間20分で大宮着。
大宮駅 駅
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折返しは14:30発。
今日はこれに乗って仙台まで往復する試乗会もあるようでした。 -
通用口から出たら解散。
そしてこれから仕事に向かいましたとさ…
−完−
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