2009/04/10 - 2009/04/10
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Tagucyanさん
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この年の3月20日に開通した、阪神なんば線に乗りに行きました。
このときはわざわざ飛行機で四国・高松に飛び、そこから鉄道を乗り継いで現地へ。
−−−
阪神なんば線に乗車した後、大阪の下町を走るローカル路線、南海汐見橋線とその周辺をぶらぶらしてみました。
最後に1度乗ってみたかったスターフライヤーで帰宅。
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【その3】からのつづき。
阪神桜川駅の外に出てみる。いかにも最近できたようなデザインである。桜川駅 (大阪府) 駅
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そのすぐ隣に、南海汐見橋駅がある。こちらの駅舎は築53年。すごい対比。
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新線の駅が真横にできたおかげで、一部で脚光を浴びる結果となった(笑)
汐見橋駅 駅
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前回も乗った、大阪市内を走る超ローカル線・通称南海汐見橋線の始発駅。
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前回はもう日が暮れていたので、ずいぶんと印象が違います。
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終点の1つ手前、西天下茶屋駅で降りる。いい味出てますねえ。
西天下茶屋駅 駅
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駅舎もいい味出している。
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ここから南海天下茶屋駅まで、天下茶屋の古い町並みの中を歩いてみる。
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お、こんなところにスタバが… いいえ、ここは西成区です。
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この町は空襲から焼け残った古い町。
数年前一度歩いたことがあり、もう一度来てみたかった。 -
もうすでに夕刻がせまり、あちこちから夕食の支度をするにおいがしてきた。いい雰囲気…
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私が子供の頃はどこにでもあった風景。
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南海天下茶屋駅。
ショッピングセンターが併設されているにぎやかな駅。天下茶屋駅 駅
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ラピート号のスーパーシートに乗ってみる。
特急 ラピート 乗り物
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もうすでに夕方のラッシュが始まっているのだが、ここは別世界。
お客さんもほとんどいないし… -
だ円の窓。初めて乗ったときは、落ち着きませんでした(笑)
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最後尾車両だったので、運転席を覗けます。
車掌検札中で誰もいませんが。 -
関西空港駅に到着。
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手前半分が南海の駅。向こう側半分がJRの駅。
関西空港駅 駅
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関西空港出発ロビー。
ここから最後に乗るのは、 -
スターフライヤーの黒い飛行機。一度乗ってみたかった。
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黒い革張りの座席で落ち着いた雰囲気。出張のサラリーマンで満席でした。
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ピッチの広い、妙に座り心地のよい座席。1席ごとにモニター。
このグレードの高さが売り。 -
もう一つの売りがこのコーヒー。ビターチョコレート付き。
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羽田空港に着陸。久しぶりにバスでの移動となった。
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出発点となった羽田空港第2ターミナルに戻った。
長い1日、お疲れさま。
−完−
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2009.4 阪神なんば線+いろいろ乗り鉄
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