研修ついでに阪堺電車

2007/02/23 - 2007/02/23

　大阪・天王寺で研修をする機会がありました。研修後、天王寺駅前をスタートに阪堺電気軌道に乗ってきました。住吉〜住吉公園、住吉〜恵美須町が乗ったことがなかったので、いい機会になりました。

エリア 住吉・平野(大阪)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄

　名古屋から新大阪までは、新幹線で移動。「のぞみ１号」は今まで乗ったことがなかった500系。速さを追求して、飛行機のように丸い車体のため、車内は他の新幹線車両と比べると、天井が低く、狭いです。
　

　デザイン的にかっこいいので、人気の車両ですが、2007年７月に新型車両を投入すると同時に、撤退する噂があります。

　天王寺駅前駅。止まっていた電車は、我孫子道行きでした。住吉公園行きに乗るので、見送ります。
　この５０１形電車は、1957年に製造されたそうで、今年で50才です。

　我孫子道行きが出発すると、入れ替わるように住吉公園行きが進入してきました。

　住吉公園行きとして入ってきた電車は、モ１６１形電車といって、このモ１６７は、1928年に製造され、日本で一番古い電車の内の１両だそうです。
　車内は随分手が加わっていますが、木が使われていたり、レトロな飾りが付いていたりして、歴史を感じる電車です。

　天王寺駅前駅を出発すると、道路を車と併走したり、専用の軌道を走ったりします。おそよ15分で、浜寺駅前、恵美須町方面の乗換駅、住吉に到着します。この先、道路を渡ると、住吉公園駅です。

　住吉公園駅に到着。すぐ横が、南海本線、住吉大社駅です。

　住吉公園駅の改札を出て、左に曲がり、１分ほど歩くと、住吉大社にたどり着きます。

　住吉大社の目の前に、阪堺電車の住吉鳥居前駅があります。ここから恵美須町へ向かいます。
　やってきた電車は、先ほど乗った電車とうって変わって、1995年に製造された、新しい車両です。加減速がスムーズでした。

　住吉鳥居前駅からおよそ15分で、恵美須町駅に到着しました。

　恵美須町駅から通天閣はすぐそばです。隣接する地下鉄恵美須町駅から近鉄に乗るべく、なんばへ向かいます。

　帰りは、近鉄特急「アーバンライナーplus」でお安くゆっくり名古屋に向かいます。車中で近鉄難波で買った駅弁「環状線べんとう」を食べました。