【検証】　エアポートエクスプレス・トラベルパス（片道・220HKD）は得か損か？～私の場合～

2015/04/18 - 2015/04/21

香港滞在4日間、エアポートエクスプレストラベルパスを購入して旅をしました。私の結果は得だと思います。種類はいくつかあるのですが、私の場合は片道分のエアポートエクスプレスの乗車券と3日間MTR乗り放題がついて220HKD。4月18日到着日に空港のカスタマーサービスでAMEXのカードで購入しました。HKD220は\3460で請求が来ました。他のクレジットカードも使えます。ただし、チャージ（リロード）は香港ドルの現金のみです。最少リロード金額はHKD50。
では、実際どの位使ったのか以下に記してみます。
2015年4月18日（土）
東涌～銅鑼湾　　24.00HKD
銅鑼湾～中環　　5.00HKD
香港～東涌　　　24.00HKD
東涌～深水歩　　14.50HKD
深水歩～銅鑼湾　12.50HKD
2015年4月19日（日）
中環～車公廟　　16.50HKD
車公廟～北角　　19.00HKD
2015年4月20日　（月）
銅鑼湾～中環　　5.00HKD
中環～尖沙咀　　9.50HKD
油麻地～深水歩　5.00HKD
深水歩～中環　　12.50HKD
中環～銅鑼湾　　5.00HKD
2015年4月21日（火）
銅鑼湾～中環　　5.00HKD

こんな感じで、合計157.50HKDです。私の計算では220HKDの料金からエアポートエクスプレス香港駅から片道の100HKDとデポジットの50HKDを差し引くと70HKDで3日間乗り放題。ここが越えられるか越えられないか。私の場合は越えたのでもとは十分とれたと思います。MTR乗り放題は、最初に改札を通ってから3日間ですが、最終日にエアポートエクスプレスに乗車する場合、この駅（私の場合は銅鑼湾～中環の区間は接続区間として無料で乗車できました。ので4日間利用しました。そして、オクトパスとしてチャージした残金もデポジットと一緒に最後に払い戻しがなされました。
だらだらと書いてしまったので最後にまとめると
①3日間70HKD以上MTRを使うと得になる。
②切符をいちいち買わなくても良いし、チャージして使えばバスやトラムやスターフェリー、コンビニやKFCやMACなどでも使えるので便利。
③エアポートエクスプレスは帰りに乗車し、インタウンチェックインを利用すると便利。
というのが私の感想です。やはり、オクトパスはないと不便なのでは？
今後旅行される方の参考になれば幸いです。
なお、漢字の表記が一部異なったり、字化けしていることがありますがご了承ください。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩 飛行機
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

【香港国際空港第1ターミナル】
　到着階にあるMTRのカスタマーサービスでエアポートエクスプレストラベラーパスを購入しました。現金がわずかなので、クレジットカードで購入。エアポートエクスプレス乗車券とMTR3日間乗り放題で220香港ドルでした。

【エアポートエクスプレストラベラーパス】
　このような感じでビニール袋に入っていました。

【エアポートエクスプレストラベラーパス】
　中には注意事項の紙と買い物優待券らしきものが入っていました。（このクーポンらしきものは使いませんでした。そこへ行く方は一応ご覧になるといいでしょう。

【香港国際空港・バスターミナル】
先程のカスタマーサービスで、前回香港で旅行した時の残りの50ドルをチャージしてから出発です。エアポートエクスプレスに乗車するのは行きでも帰りでもOKです。私は帰りに利用するので、行きはまず空港から近いMTRの駅東涌までバスで移動します。バスターミナルにはこのような案内板があるのでここで乗り場を確認し、向かいます。

【香港国際空港・バスターミナル】
S1バス東涌駅行きに乗ります。3.5HK$、トラベラーパスについているオクトパスを利用して乗車。（空港にてオクトパスに50HKDチャージしました）日本のSUICAと同じでピッとタッチするだけ。香港のバスはおつりが出ないので、オクトパスがないと不便です。

【MTR東涌駅】
空港から終点まで乗り、約15分で到着。ここからMTR3日間乗り放題のスタートです。

【MTR東涌駅】
各駅にはこのような出口表示があるので、ここで確認して目的地へ向かいます。ちなみに、天壇大仏などがある鳳凰山へはゴンピン360°が通っています。この東涌が最寄り駅でゴンピン360°かバスで向います。

【MTR東涌駅】
　ここは東涌線の始発兼終点駅なので同じ案内ですが、これを見ればどちら方向に向かう電車かわかります。

【MTR車内】
　網棚はありませんが、こんな感じ。

【MTR香港駅】
　東涌線は、東涌から香港までの路線で、全8駅。東涌駅以外はエアポートエクスプレスと並行して走っています。空港〜市内間の交通費を安くあげたい方には、ここまで書いた経路がおすすめです。但し、欠点として空港以外のMTRの自動改札はとても狭いので、大きい荷物をお持ちの方は一考が必要です。（改札通過する際、巨大な荷物を頭の上に持ち上げて改札を通過する男性を見かけました。ご参考まで）

【MTR香港駅〜乗り換え〜MTR中環駅】
　MTR香港駅とMTR中環駅はつながっています。が、とにかく歩きます。乗り換え10〜15分は見ておくとよいでしょう。なので、帰りにエアポートエクスプレスに乗る人はこの時間も計算に入れておいた方がいいでしょう。こんな看板があるので、自分の目的に応じた方向へ向かいます。

【MTR香港駅〜乗り換え〜MTR中環駅】
　東涌線の香港駅から港島線中環駅に向かって歩いています。長い歩く歩道が。

【MTR香港駅〜乗り換え〜MTR中環駅】
　そしてまたまた今度は少し傾斜があります長い歩道が。とにかく歩きます。

【MTR香港駅〜乗り換え〜MTR中環駅】
　そしてやっとホームが見えてきました。中環駅は港島線と?恃湾線が通っています。私は銅鑼湾駅に向かうので、港島線の柴湾行きホームへ向かいます。

【港島線・MTR中環駅】
最初はなれませんが、案内板で目的地を確認して乗車します。駅には日本のような時刻表のようなものはありませんが、ホームにあるテレビ画面に何分間隔で運行中みたいな表示をみることができます。それと天気予報もそこに表示されています。

【港島線・MTR銅鑼湾駅】
　目的地到着。旅の記念に駅名をいろいろ撮影してみました。こういうあまり意味もないことが私の趣味です。

【MTR深水?駅】
荃湾線の駅。特別何かがあるというわけではありませんが、街歩きするには面白い街です。
　

【MTR深水?駅】
荃湾線だけが通っているので、駅のつくりはいたってシンプルです。
　

【オクトパスチャージ機】
私は使わなかったのですが、左の大きい機会がオクトパスのチャージ機で、左の小さい機会はオクトパスの履歴を確認できる機会です。改札でも表示されますが、エアポートエクスプレストラベルパスを使っていると、ちゃんと金額は０になっています。チャージしたオクトパスから金額が引かれていることはありませんでした。

【乗車券販売機】
　各種のパスや乗車券をお持ちでない方はこの機械で購入してください。買い方は簡単で、目的地の駅名をタッチすると、金額が表示されますので、お金を入れると乗車券が出てきます。高額紙幣の場合はカスタマーサービスで両替し、購入するとよいでしょう。

【MTR車内】
　優先席がわかりやすくてかわいいです。どの路線もだいたいこんな感じです。

【駅名コレクション】
　一番よく使った駅。広くて大変です。

【駅名コレクション】
　ここで乗り換えて九龍塘駅まで行きました。

【駅名コレクション】
East Rail Lineの九龍塘駅。中国大陸の方へ向かう方はここを通過するかもしれませんね。

【駅名コレクション】
　馬鞍山線の始発駅。車公廟へ行くとき乗り換えました。この駅から歩いても車公廟へは行けるようです。

【MTR大園駅】
　馬鞍山線の車両はこんな感じ。中心部のMTRは二重ドアになっているのでなかなか車両に御目にかかることはできませんでした。

【MTR大園駅】
　車両の先頭はこんな感じ。

【駅名コレクション】
　車公廟駅。車公廟はここが最寄り駅。1本道なので迷わずに行けるでしょう。

【駅名コレクション】
　West Rail Lineの油塘駅。北角へ行くときここで乗り換えました。これにて、将軍澳線とディズニーランド線以外のMTRの路線は今回乗車することができました。

【駅名コレクション】
　北角駅。街歩きが楽しいです。

【駅名コレクション】
　ネイザンロードから1本道をそれるのも楽しいです。

【MTR駅構内】
折りたたみ傘の自動販売機。これ日本にもあると便利ですよね。最近ゲリラ豪雨とか多いし。

【インタウンチェックイン】
　突然ですが、ここからはエアポートエクスプレス乗車編。ここは中環駅ないです。港島線ケネディタウン行きのホームからエアポートエクスプレス乗車まで超簡単にまとめてみました。このような案内に従い、素直に行けば難なくインタウンチェックインをして、エアポートエクスプレスに乗車することができます。

【インタウンチェックイン】
　エアポートエクスプレスの改札に到着。乗車券をタッチして入ります。

【インタウンチェックイン】
　インタウンチェックインの必要がない人はこのままホームへ。インタウンチェックインをする人はエレベーターに乗ります。

【インタウンチェックイン】
　エレベーター前にはこのような表示があります。指示通りL2へ向かいます。

【インタウンチェックイン】
　エスカレーター2本登ります。まずは1本目。

【インタウンチェックイン】
　最初と2番目のエスカレーターの間にトイレがあります。そして2本目を登ります。

【インタウンチェックイン】
　2本エスカレーターを登ると、このATMがあり、この奥のフロアーがインタウンチェックインのフロアーです。

【インタウンチェックイン】
　チェックインカウンター入口に到着。今日のフライトの情報と何番カウンターでチェックインしているのかが表示されています。

【インタウンチェックイン】
インタウンチェックインできる航空会社やインタウンチェックインについて書かれています。

【インタウンチェックイン】
　このような改札を通らないとインタウンチェックインはできませんので、この時点でエアポートエクスプレスの乗車券が必要です。

【インタウンチェックイン】
　今回はANAを利用しているので、該当する2番のカウンターに向かいます。いわゆる、空港にあるチェックインカウンターと同じで、荷物を預けて、搭乗券を受け取ります。ただし、搭乗口は書かれていないので、空港にて要確認です。そして、このまま荷物は日本の空港まで向かいます。

【インタウンチェックイン】
　インタウンチェックインの手続きは無事終了し、ここを出て今来た道を戻り、エアポートエクスプレスに乗車します。時間がある方はここでもう一度市内に出たり、このビルで買い物や食事をしたりすることも可能です。なかなか便利です。

【エアポートエクスプレス香港駅】
　ホーム前の改札を通り、乗車します。

【エアポートエクスプレス香港駅】
それではいよいよ最後の乗車です。香港市内ともお別れです。

【エアポートエクスプレス香港駅】
ホーム。静かです。

【エアポートエクスプレス】
　このようなガラスのドアがあるため電車は撮影できませんでした。

【エアポートエクスプレス車内】
　荷物は預けましたが、このように専用スペースもあります。

【エアポートエクスプレス車内】
　座席もゆったり。街のMTRでは香港人があちこちで話に花を咲かせて、車内がにぎやかですが、ここは外国人が多いせいか、静かです。と言っても、日本の電車の普通の状態ですが。

【エアポートエクスプレス車内】
　車内はもちろん飲食禁止。上の方には駅名のパネルがあり、今どの辺を走っているのか表示されます。

【エアポートエクスプレス車内】
今回も始発香港駅から終点空港駅まで乗車します。

【エアポートエクスプレス車内】
　香港駅を発ち、約3分くらいで九龍駅に到着。

【エアポートエクスプレス車内】
　そして青衣駅。次は終点の空港駅です。東涌線が遅いわけではありませんが、駅数が少ない分ここまでとても早く感じました。

【エアポートエクスプレス車内】
　あっという間に空港に到着です。快適な乗車でした。

【エアポートエクスプレス車内】
空港で降車するときはこの矢印を確認して降りてください。これは第1ターミナル。

【エアポートエクスプレス車内】
　第2ターミナルの方はこちらに。

【エアポートエクスプレス香港駅】
　駅のホームにカスタマーサービスがあるので、ここでトラベラーパスを返し、デポジットの50香港ドルとオクトパスにチャージした残金10.3香港ドルがパスと引き換えに戻りました。これにてすべて終了。すいていたので1分くらいしかかかりませんでした。

【香港国際空港】
あとは、第1ターミナルに向かいます。すぐ出国するも良し、買い物や食事をするも良し。私にとってこのエアポートエクスプレストラベラーパスは香港滞在に不可欠な便利なグッズでした。