横須賀-2　砕氷艦「しらせ」に乗船して　☆新南極観測船の雄姿

2009/08/01 - 2009/08/01

しらせ（JMSDF AGB SHIRASE (Second) class）は、海上自衛隊の砕氷艦。先代しらせ（AGB-5002 排水量11,600t）の老朽化に伴い、代替艦として整備された船。
日本においては、文部科学省・国立極地研究所などが中心となり、1956年（昭和31年）より南極観測を行っている。1982年（昭和57年）からは海上自衛隊が運用する「しらせ」を用いて、南極への南極地域観測隊・物資の輸送や観測を行ってきた。
先代しらせは20年以上運用され、その老朽化に伴い後継艦が必要とされるようになった。新船しらせは、進水後、最終艤装・試運転等を経て、2009年(平成21年)5月20日に、ユニバーサル造船舞鶴事業所において、竣工式・艦旗授与式(艦番号 AGB-5003)が挙行され、その後、母港となる横須賀港に向けて出港し、今後、第51次南極観測隊派遣より運用されることになっている。
2007年11月13日、先代と同じく「しらせ」に決定した。この艦名は、海上自衛隊による説明では「白瀬氷河」に因むものとされている。「白瀬氷河」は白瀬中尉に因んで名付けられた地名なので、艦名は直接的にではなく、間接的に白瀬中尉に因むことになる。
排水量 基準 約12,500トン 全長 138m、水線間長 126m 全幅 28m 吃水 9.2m 機関 ディーゼル 4基・主電動機 4基ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、2軸推進、30,000PS 最大速度 19.5ノット 砕氷能力 厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能 乗員 179名 隊員 80名 輸送物資 約1,100t 艦載機 CH-101×2機、AS355級×1機 （フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

海上自衛隊横須賀地方隊については・・
http://www.mod.go.jp/msdf/yokosuka/

エリア 横須賀(神奈川)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 観光バス
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

艦長席

観測隊員居室

防寒服

ヘリポート

スノーモービル

火災等防護服

掲示資料

掲示資料

初代しらせも停泊中(非公開）

南極でのしらせ(初代）
掲示写真

昭和基地
掲示写真

オーロラ
掲示写真

オーロラ
展示映像

南極の夕焼け
掲示写真

サンピラー(光の柱）
掲示写真

沈まぬ太陽
掲示写真

皇帝ペンギン
掲示写真

実物大展示模型