ブリティッシュエアウェイズのクチコミ(19ページ) 265件
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QUOQさん
非公開
ローマからの帰りに、ローマ（フィウミチーノ）→ロンドン（ヒースロー）の区間のみ利用。乗客で自分以外に日本人は見かけませんでした。座席は窓側でも通路側でもない中間の席になってしまいガッカリ…
と思っていたら、自分の両隣の乗客がイギリス人？のお母さんとその娘さんで、もう一人の娘さんが通路を挟んで少し離れた通路側の席というバラバラに座っている状態でした。お母さんから英語で話しかけられ、どうやら「離れた席にいる娘の席とチェンジしませんか？」という主旨のことを言ってるみたいでした。自分としても交換先の席は通路側だったから快諾。中間の挟まれた席から通路側の席に移れて良かったです。イギリス人親子も3人並んで座れたし一件落着となりました。
ローマ→ロンドン間は2時間半くらいのフライトなので、きちんとした機内食は出ず、飲み物と軽食（ハム・チーズのサンドイッチ）が出ました。接客は日系エアラインには及ばないものの特に問題となる場面はなかったです。ローマからの便はターミナル5に到着。JALの羽田行きはターミナル3から出発なのでターミナル間を連絡する無料バスで移動しました。
と思っていたら、自分の両隣の乗客がイギリス人？のお母さんとその娘さんで、もう一人の娘さんが通路を挟んで少し離れた通路側の席というバラバラに座っている状態でした。お母さんから英語で話しかけられ、どうやら「離れた席にいる娘の席とチェンジしませんか？」という主旨のことを言ってるみたいでした。自分としても交換先の席は通路側だったから快諾。中間の挟まれた席から通路側の席に移れて良かったです。イギリス人親子も3人並んで座れたし一件落着となりました。
ローマ→ロンドン間は2時間半くらいのフライトなので、きちんとした機内食は出ず、飲み物と軽食（ハム・チーズのサンドイッチ）が出ました。接客は日系エアラインには及ばないものの特に問題となる場面はなかったです。ローマからの便はターミナル5に到着。JALの羽田行きはターミナル3から出発なのでターミナル間を連絡する無料バスで移動しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
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Karenさん
女性
乗り継ぎが一番スムーズな路線を選択したので、ワンワールドグループのブリティッシュエアウェイズとのコードシェア便にしました。
JALでの購入だった為、座席指定はできませんで、成田空港でのチェックインの時に座席選択をしました。
お盆の時期で満席でしたが、エコノミーの一番前の席が空いており、初めての前に座席がない席でした。
いつも、前に座席がない席が羨ましく見ていましたが、離陸時には前に荷物を置いていけないとか、個人用画面もいちいち出さないといけなかったり、なかなかめんどくさい席でしたが、それでも足を伸ばせるのはとてもよかったです。
個人用モニターが今まで乗った飛行機の中でもとても素晴らしく、反応もいいし、映画もたくさんあり長いフライトを楽しめました。
JALでの購入だった為、座席指定はできませんで、成田空港でのチェックインの時に座席選択をしました。
お盆の時期で満席でしたが、エコノミーの一番前の席が空いており、初めての前に座席がない席でした。
いつも、前に座席がない席が羨ましく見ていましたが、離陸時には前に荷物を置いていけないとか、個人用画面もいちいち出さないといけなかったり、なかなかめんどくさい席でしたが、それでも足を伸ばせるのはとてもよかったです。
個人用モニターが今まで乗った飛行機の中でもとても素晴らしく、反応もいいし、映画もたくさんあり長いフライトを楽しめました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
ＮＲＴ→ＬＨＲでの利用は、ＢＡ−７７７−３００の機体でした。
途中、食事が２度と他に行きのみ軽食が一度出ました。
ビジネスクラスの配置は、２−４−２で、一部進行方向と逆の座席がありました。
プレミアムエコノミーの配も、２−４−２でした。
エコノミークラスは、３−３−３となっていたようです。
ロンドンのヒースロー空港のセキュリティは厳しいので乗り継ぎに時間がかかります。
ＬＨＲ→ＬＩＳはＡー３２０の機体で、座席は３−３の配列でした。
途中、食事が２度と他に行きのみ軽食が一度出ました。
ビジネスクラスの配置は、２−４−２で、一部進行方向と逆の座席がありました。
プレミアムエコノミーの配も、２−４−２でした。
エコノミークラスは、３−３−３となっていたようです。
ロンドンのヒースロー空港のセキュリティは厳しいので乗り継ぎに時間がかかります。
ＬＨＲ→ＬＩＳはＡー３２０の機体で、座席は３−３の配列でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 経由便
成田⇔ロンドンヒースロー、ロンドンヒースロー⇔グラスゴー、ロンドンヒースロー→プラハ、ブダペスト→ロンドンヒースローを利用しました。サービスもあっさりしていて、Cクラスは個室感覚があるし、フルフラットなので好きな航空会社です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
美味しいものは好きな店に入って食べればいいので機内食にもラウンジにも興味は無く、飛行機は移動手段でしかないので安全に発着してくれればいい方で、飛行時間を短縮出来るのならアップグレード分の追加料金も払うかもしれませんが、エコノミーで爆睡して行ける貧乏人です。
食事と飲み物を配ってくれてトイレを清掃してくれればそれでいいと思っている私には全く問題ないのですが、CAさんが親切かと言われると親切ではないので、日系がちょうど良いと思われる方には不満だと思います。
機内食は普通～ややまずい方だと思います。ですが、紅茶や珈琲が美味しいです。
BAでヒースロー入りすることの利点は、BA専門のターミナル５に着くということでしょうか。
他のターミナルより機能的で、空いているわけではないのに行列が短く感じ、素早くスムーズに地下鉄駅までたどり着けるような気がします。
地下鉄の始発駅なので、何の心配も無く中心地まで座れます。
日本からヒースローに直入りしようとすると結局ここが一番安かったりするので、ロンドンに行く時はたいていBAです。
が、他のヨーロッパの都市に行くのに経由便として乗るには利点が一つも無いので、他の航空会社を選びます。
食事と飲み物を配ってくれてトイレを清掃してくれればそれでいいと思っている私には全く問題ないのですが、CAさんが親切かと言われると親切ではないので、日系がちょうど良いと思われる方には不満だと思います。
機内食は普通～ややまずい方だと思います。ですが、紅茶や珈琲が美味しいです。
BAでヒースロー入りすることの利点は、BA専門のターミナル５に着くということでしょうか。
他のターミナルより機能的で、空いているわけではないのに行列が短く感じ、素早くスムーズに地下鉄駅までたどり着けるような気がします。
地下鉄の始発駅なので、何の心配も無く中心地まで座れます。
日本からヒースローに直入りしようとすると結局ここが一番安かったりするので、ロンドンに行く時はたいていBAです。
が、他のヨーロッパの都市に行くのに経由便として乗るには利点が一つも無いので、他の航空会社を選びます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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女性
東京からロンドンのヒースロー経由で、スペインへの往復に利用しました。
ヒースロー空港内では、やはり自国の航空会社だからでしょうか、乗り継ぎ客への対応がとてもスムーズで、迷ったり不安になったりすることなく乗り継ぎできました。
フライトは長時間でしたが、なかなか快適。洋画や音楽のエンターテイメント（洋楽）が充実していた印象です。
フライト中、食欲をそそるにおいがすると思ったら、カップヌードルを食べている人が数人いました。機内でサービスされているようです。密閉空間であの香りはズルいと思います。食べたくなりました。笑
ヒースロー空港内では、やはり自国の航空会社だからでしょうか、乗り継ぎ客への対応がとてもスムーズで、迷ったり不安になったりすることなく乗り継ぎできました。
フライトは長時間でしたが、なかなか快適。洋画や音楽のエンターテイメント（洋楽）が充実していた印象です。
フライト中、食欲をそそるにおいがすると思ったら、カップヌードルを食べている人が数人いました。機内でサービスされているようです。密閉空間であの香りはズルいと思います。食べたくなりました。笑
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Kurouさん
非公開
初めてBAのビジネスクラスを利用しました。羽田からロンドン・ヒースロー行きです。HPを見ると、フルフラットでプライバシーも確保されていて、睡眠もしやすそうだと期待しましたが、他のエアラインでは経験したことがない、はすかい対面式シート配置で、食事中すぐななめ前（右手を伸ばせば顔を触れる距離）にある他人の顔を見ながら食事をさせられました。夫婦や親子やカップルなら問題ないでしょうが・・生理的に受け付けられない人だと、もう苦痛です。近すぎます。私は進行方向を向いていたのですが、こちらを向いてる人は後ろ向きに座ってるわけです。ビジネスなのに、２列、4列、２列の配置で、中4列のその真ん中２列は信じられないことに、肩をふれあって（触れなくてもいいですが）仲良く後ろ向きです。どうみても他人の二人がばつ悪そうに座ってる二人もいました。夫婦らしきカップルは、知ってて予約したようでした。知らずにとったら悲惨です。食事は、はっきり言ってビジネスにしてはまずいです。スキヤキなんとかというメインデイッシュをランチとして食べたのですが、信じられないことに3時間後に「嘔吐」しました。ビジネスクラスの機内で「嘔吐」したのは生まれて初めてでした。もう使わないでしょう。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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cavaさん
非公開
行きは、最初、アルコ−ルが提供されず、２回めの食事で初めて、希望者に提供された。
エコノミ−には、日本人のCAがいなかった。一人日本語が上手なCA,ほとんどが男性だった。サ−ビスも英語が多かった。ゲ−ムは、行きは、なかったが、帰りは、あった。帰りの飛行機は、機長が、何回か英語で話した後、日本語の説明が、あった。トイレは、マメに掃除しているのか、いつも綺麗だった。機内食のメニューがなかった。機内販売は、欠品がけっこうあった。機内販売でアルコ−ル（洋酒）が何種類かあった。
エコノミ−には、日本人のCAがいなかった。一人日本語が上手なCA,ほとんどが男性だった。サ−ビスも英語が多かった。ゲ−ムは、行きは、なかったが、帰りは、あった。帰りの飛行機は、機長が、何回か英語で話した後、日本語の説明が、あった。トイレは、マメに掃除しているのか、いつも綺麗だった。機内食のメニューがなかった。機内販売は、欠品がけっこうあった。機内販売でアルコ−ル（洋酒）が何種類かあった。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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たっちさん
男性
ヨハネスブルグからビクトリアフォールズまでは1日に2便（ブリティッシュエアと南アフリカ航空）が飛んでいます。観光路線ですが機材が小さく直ぐに満席になるようです。今回もBAを予約しましたが、満席のフライトでした。
１時間３０分の短フライトですが国際線でありホットミールがサーブされました。ビジネスクラスとは言え、欧州内上級クラスと同じくエコノミークラスを若干広くした程度で、JALのエコノミークラスの方が広いくらいです。
食事はチキンとクスクスのパスタが出ました。意外と美味しく頂きました。
１時間３０分の短フライトですが国際線でありホットミールがサーブされました。ビジネスクラスとは言え、欧州内上級クラスと同じくエコノミークラスを若干広くした程度で、JALのエコノミークラスの方が広いくらいです。
食事はチキンとクスクスのパスタが出ました。意外と美味しく頂きました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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2525sanさん
女性
ビジネスクラスはシートがゆったりしており、イギリス人熟年男性のフライトアテンダントの方がフルーツバスケットなどを持ってサービスしてくれました。日本の航空会社のようにかゆいところに手が届くようなサービスではないけれど、上着を脱がしてくれようとしたり、それなりに気を配ってくれた印象でした。
美しく盛られたバスケットのフルーツは早いもの勝ちで、遠慮しているとすぐに無くなってしまい、それ以降二度とバスケットは登場しなかったので、回ってきたときがチャンスです。しかも異なるフルーツが一つずつしかなかったような気がしました。
美しく盛られたバスケットのフルーツは早いもの勝ちで、遠慮しているとすぐに無くなってしまい、それ以降二度とバスケットは登場しなかったので、回ってきたときがチャンスです。しかも異なるフルーツが一つずつしかなかったような気がしました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 直行便
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