バンコク・１人旅のリハビリ2nd③/10

2026/09/28 - 2026/10/08

本日(10/1木)は昨日のノンタブリーより遠いクレット島へ行く。
本当はサトーン船着場からN33パークレット船着場まで行きたかったのだが、朝は下りの便しかないらしく断念。N22バンポー船着場で降りて電車とモノレール、バイタク、渡し舟でアプローチする。

モノレールの駅を降りてバイタクのライダーに相談すると3人全員が「ひざ下まで水が来ててダメダメ！」と言う。さてさて、どうなることやら…

※旅行記中は、面倒なので1THB=5.00円で計算。×0.94前後が記載時の為替に近い。ご了承を

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 船 徒歩 バイク

「こんな感じ」のマップ

紫枠は昨日行ったノンタブリーエリア、緑は本日メインのクレット島(ノンタブリーより更に遠い)、茶色はイエローフラッグから電車に乗り換えるバンポー、青はサトーン船着場とサバーンタクシン駅、ホテルがある現在の拠点エリア

「おはようございます」　時間は8:30

朝食は8:00から。なので、気を使って少し遅めに顔を出す

メニュー

今日はどなたかが美味しいと言っていた甘系をチョイス

1Fの食事フロア

今日も外に西洋の方が１名

モーニングを食べながら見る景色

目の前にジャーン！廃墟2棟がそびえ立つ。皆さんはどう思うかわからないが、自分は全然嫌じゃない。3日間、ずーっと興味深く眺めながらご飯を食べ、美味しいコーヒーを飲んでいた

左隣のビルも老朽化

廃墟になった経緯を想像し、この後どのように劣化していくのか。そして誰がどのように処理するのか。色々なパターンが想像できて面白い

本日の朝食

タイでの料理名があるのかもしれないが、日本流に言うとフレンチトースト・バナナ乗せ。日本人なら予想がつく味。もちろん美味しい

ホテルのエントランス

外から覗けるがドアはいつも閉まっている

出る時

プレスボタンを押せば、鍵が自動で開いて出られる

帰って来た時

左の長方形のボタンを押して、数字を点灯させ、暗証番号の後に＊を押せば開錠。チェックインしてしまえば、スタッフと顔を合わせる頻度が減り、ストレス軽減となる

呼び出しボタン

初めて来た時、ここがフロントの確率は50%だと思った。中を覗いても人の気配はないし、別のお店だったらと思うと、もう少し探してみようってなるんじゃない？結局、端から裏手まで3往復する羽目に…

9:50出発

遠出するのに遅いよなぁー。わかってはいるが、ついついのんびり…

サトーン船着場入口

最初はかなり緊張していたけれど、少しずつ慣れてくる。イエローフラッグに乗るにはチケット売り場レッドの左窓口。一律23THB(115円)と覚えておけば各駅停車する船には乗れる

ここを進む

そのうち右手にチケット売り場が見えてくる

チケット売り場レッド＆ブルー

今回、案内係に１度だけツーリストボートに振り分けられた。明日お伝えする

今日はバンポーまでイエローフラッグ

初回のボート乗船の時からN22バンポーPier(船着場)とN7ラーチニーPierは、忘れないように意識してチェック。乗り換え地点と次の宿泊地がその理由

待合エリア

どこのレーンで待てば良いのかわからない人にはスタッフが案内してくれる

分かれて待つ

右の川側がイエローフラッグの待合席、確定。左がツーリストボートまたは急行のどちらか

イエローフラッグのチケット　23THB(115円)

拡大するとわかると思うが発券時刻が9:09だ。先に発券してるか、発券機の時計が遅れているな。ホテルを出発したのが9:50だから

チャオプラヤー川

サトーン船着場前、色々なボートが行き交っている

イエローフラッグ

船尾に黄色い旗が掲げられている

乗船

一番最後に乗ろう。朝夕のオレンジフラッグボートは当然オレンジの旗になる

サトーン船着場

今回、何度もイエローフラッグに乗っていて気になったのが、ホイッスルの音。各駅停車船なので頻繁にピーピー吹いている。運航スタッフにとってはとても大事なので理解はできる

ホイッスルの音

船着場のスタッフとのやり取りはトランシーバーも使用しているが、「船が来たよー」という合図と、着岸するときにドライバーに何かを伝える合図に使っていた。バックしてーとか、前ーとか

今日の船は人が多い

上り船は左側が人気。左手にアルンがあるからだと思う

チケットをカット

車掌さんが確認するときにカット

今日も天気がいい

N7ラーチニーPier(船着場)

明日はここへ移動

N7ラーチニーPier(船着場)

ラーチニーはどんなところなのだろう

こんな感じでも午後は雨が降ります

これ王宮か？と、毎回思うスポット

もう１つの音

船尾にいるスタッフのホイッスル音以外にもう１つ音がする。カシャカシャ、カシャカシャ！この筒からの音。腰についているのが発券機

券売とチェックのお姉さん

このスタッフも必ず乗っていて、離岸するとカシャカシャ音を立てて乗客のところを回る。チケット買う人いるぅ？の合図だ

この筒は縦にパかっと開く

その用途は、１.チケットを確認した時に蓋を開けてチケット挟み切る。２つ目はチケット売りの合図、船着場で買えない場合は船内で買うから。３つ目はおつり用の小銭が入っている。だから振るとカシャカシャ音がする

11:10　N22バンポー船着場

MRTに乗り換えるのでここで下船

船尾に黄色い旗(イエローフラッグ)

バイバーイ！

MRTの橋

川向うがバンオー駅、こちら側がバンポー駅。まぎらわしいわい！

気を付けて！

絶対、これにつまづく人が年間40人はいると思った

N22バンポー船着場

右側が駅に向かう通路、左は待合室

N22バンポー船着場の待合室

トイレもある。後日、このトイレでありえねー事件が、いや、ありえるか

MRTバンポー駅への入口

ほとんど雨に濡れずに乗り換え可能

次の駅タオプーンでパープルラインに乗り換える

１駅で乗り換える

ブルーライン1駅　17THB(85円)

行きは、乗り継ぎ先のパープルライン・ノンタンブリーシビックセンター駅まで切符(トークン)が買えるということを知らなかった

車内

タイの人はパンツに靴が多い。短パンとビーサン割合が少な過ぎないかい？といつも思う

ブルーラインからパープルライン

焦ってたので画像がないが、ここが気を付けどころ。特に帰り。下調べでは一旦外へ出るみたいなことだったけれど、そのまま乗り換えられる。焦って乗り間違えないように

パープルラインの車内

いいね！シートがパープル。わかりやすいし。
次はピンクライン(モノレール)に乗り換える

まだ天気の心配はなさそうだ

ノンタンブリーシビックセンター駅で乗り換えだ

ノンタンブリーシビックセンター駅

到着。案内板があるから安心

ノンタンブリーシビックセンター駅のホーム

次はピンクラインのイェークパークレット駅を目指す

ノンタンブリーシビックセンター駅

案内板に沿って進む。この背中向けているおじさんはズボン上げているだけみたいだけれど、ここに駅のかわいいスタンプがある

ピンクラインへ向かう

清算して追加で17THB(85円)を窓口で支払う。合計34THB(170円)
しばらく通路を歩く。結構な距離

乗り換えの通路

先が見えないぜ！

歩く歩道

なんて思っていたら歩く歩道が出てきた。まあ、楽ちん

ピンクライン券売機前

ここはトークンではなくてカードで出て来る

イェークパークレット駅まで34THB(170円)

さ、行こう！

改札

手前か、絵が描いてある所どちらかにタッチすればゲートが開く。多分、手前が正解だ。あまり気にしていないので忘れてる

ノンタンブリーシビックセンター駅

始発駅。向こうの方で車両が停まっている

ピンクライン

車両が素敵！

ピンクラインのノンタンブリーシビックセンター駅

現在、12:00ちょうど。出発から2時間10分経過

車内

羽田のモノレールを思い出した。しばらく乗っていないな

PK6イェークパークレット駅で降りる

ピンクラインはモノレール

無人運行らしい。確認しなかったー

ノンタンブリーシビックセンター駅到着

この後、駅を出てバイタク乗り場を目指す。駅を出てすぐに3人いた。
「クレット島行きたいんだけど、渡し舟のあるワットサナームヌアに行ってくれる？」みたいなことを会話アプリで伝えると、

ノンタンブリーシビックセンター駅

何やら3人であーだこーだ話し合ってから、身振り手振りを交えて洪水だから×だよみたいなことをしきりに言っている。うむうむ、想定内の回答だな

ワットサナームヌア

「OK、でも行きたいんだよ」「とりあえず、ワットまで連れて行ってくれない？」とこちらも粘ったら、「OK,30THB(150円)だぜ！」と、話はまとまった

ワットサナームヌア

駐車場から渡し舟の船着場までは少し歩く。このバイタクのおじさんが実はいい人で親切に船着場まで案内してくれた。隣で歩いているのは知らないおじさんで話に割り込んで運ちゃんと一緒に歩いている

繋付場までの道で

一応少しずつ排水している

プラ・チェディー・ムタオ(通称：傾いたパゴダ)

クレット島のランドマークとして有名なスポット。川の侵食が傾きの原因

渡し舟の船着場

ここで待てば向こうから渡し舟がやって来る

渡し舟に乗船

運賃はクレット島に着いてから

振り返ると

こんな感じ。地元らしき女性に向こう(島)はどう？と聞いたら、やはり膝下を手で示していた

下船

5分もしないかな。降りるときは慎重に

着きました

ここも相当水が上がっている

すぐ正面で運賃を払う

片道　4THB(20円)

運賃を払う

なぜかTHBのコインを綺麗に並べているんだよね。５バーツ出しておつり1枚取れ！みたいなことなのかな？こういう光景がなぜか微笑ましく感じる

ここでも土嚢

3日間の長雨から4日経過だ

クレット島の船着場側

川の水位が下がらない限りこの水は引かない

クレット島の船着場側、水浸し

この先に傾いたパゴダが見える。真っすぐは行けないので迂回してみよう

クレット島の船着場側

後日わかるのだが、船着場降りて左手が商店街らしい。とてもじゃないが進めない

ワット ポラマイイカーワート

綺麗なお寺。観光客は数人。4人ってところか

ワット ポラマイイカーワート？

どこからどこまでがワットのエリアか定かでない。あしからず

12:50　傾いたパゴダ

すでに基礎は固めているらしい

暑い！

タイなので天気が良いと暑いぜ！この後、地獄が待っていた

ワット ポラマイイカーワート

クレット島へ行くことがあったら、お寺も見ておいた方がいい

ワット ポラマイイカーワート

見て、このお顔。フフのフぅ～んって感じじゃね

ワット ポラマイイカーワート

タイの仏像は色々なタイプがあっておもしろい

学校は浸水

レンタル自転車屋を見つけられず、歩くことにした
下調べでは歩けなくもないと軽く見積もっていたのが失敗

クレット島

これが地獄の始まりで

クレット島

最初はとても好きな景色だし、ルンルン

クレット島

所々で浸水したままの家も見かけた

クレット島

景色良いけれど、間違いなく暑い！

13:30　別の船着場

かなり歩いたら、他の船着場を見つけた

別の船着場

こちらの方が島民のバイクがたくさん止められていたから、実生活ではこちらがメインで使用されているのだと思う

所々で道路は冠水

この辺は足首くらいまで

所々で道路は冠水

地元の人たちは全く躊躇しないで入っていく

建物の寸前まで水が

4日後でこれかー

先へ先へ

普段どれくらまで水があるのかわからないが、歩けるところまで行ってみようなんぞ思ったのが間違いのもと

1本道がほとんどで

行くか戻るかの選択。赤いTシャツの男の子は釣りをしていた。脇の細道で人を見かけたのは2人だけ

またまた違う船着場

ここは生活用の船着場ではなさそう。誰も人がいなかった

弱気に

バイタクもいない。すなわち戻るとしても自力しか方法がない

今日は雨雲ないじゃん！

チャリとかで回っていたら景色はすばらしく見えるはずだ

景色はサイコー

のどかで、自然がいっぱい。この時点で足のマメが1歩歩くごとに痛い。
もう、絶対戻りたい！と思っているところ

帰り道の途中にあったワット

ステキでしょ。このお寺には2度と来ることはないだろうと思ったので

帰り道の途中にあったワット

マメ痛だけど、寄った

帰り道の途中にあったワット

ここも水が引いていなかった

「こんな感じ」マップ

右上が傾きパゴダのスタート地点。船着場もある所。緑が歩いたルート。ピンク×が遭遇した冠水の場所。

まず南へ下り、更に南へ。その後西に歩く。戻ろうとしたら冠水で仕方なく西へ進む。右折し北へ歩いてまた右折でメイン通り。しかし途中で冠水していてどうしようかと思っていたら、そこにバイタクのおじさんがいた！ラッキー(なのか？)　20THB(100円)

14:40　スタート地点の船着場

抹茶ラテ 50THB(250円)
バイタクに乗れて助かったな。メンタルがギリギリだ。一息つこう

帰りがけに気づく

おぉーっ！レンタルチャリがあるではないか？くーっ！無念

帰ろう

帰りはココで先にお金を支払う　4THB(20円)

15:00　１人反省会をしながら

渡し舟に乗り込む。
結論：「この島は歩きでは回れない！」

ワットサナームヌア

戻って本島側のワットサナームヌア周辺をブラっとした後、バイタクで駅へ戻る　30THB(150円)

券売機で切符(カード)を買おう！

乗り継ぎボタンがなければ、ほとんど買い方は一緒

駅の選択画面

これが極小でわかりずらい。だいたいの所を押すと拡大される

券売機　34THB(170円)

金額が表示されたら右下の緑のライトの所へお金を入れればOK

券売機

券売機で買えなければ、窓口で買えば良い

イェークパークレット駅

何か全然イメージ通りにいかなかったなぁー

15:34　ノンタンブリーシビックセンター駅

到着、乗り換え

行きに来た歩く歩道のある通路を戻るだけ

帰りの券売機で乗り換え先(バンポー駅)の切符まで買えることに気づいた。行きの運賃より安い。 31THB(155円)
パープルラインからブルーラインの乗り換えだけ気を付けよう

ブルーラインの車内から

降り始めたな

あっという間に豪雨！

毎日この雨の降り方には驚く

MRTバンポー駅

MRTの駅から船着場まではほぼ濡れずに行けるから心配無用

MRTバンポー駅

外は暗い、これで本当に止むのかな？と、半信半疑

凄い雨雲と豪雨

途中で下船するのは中止に。真っすぐ帰ろう

16:15　オレンジフラッグに乗れた

16時過ぎてフラッグはイエローからオレンジに

オレンジフラッグボート

18THB(90円)
乗ってお金を払う段階で「これ、オレンジなんだ」と気づいた

オレンジフラッグ

船は雨だから、ビニールカーテンが下されてる。ちなみに船着場の乗り場は、全て屋根ナシ。つまり船を待つ数分は吹き曝しになるので、傘か雨がっぱが必要。あとはずぶ濡れになるかだ

17:07　サトーン船着場到着

雨雲が抜けた。
なるほど、通常はどんな雨雲でも抜けていくのだと理解した

マー・バンラック(フードコート)

なるべく味が薄くて脂っぽくないものが食べたい。
出来上がるまで買い物してくると、お店のお姉さんに伝えて急いで買い物に行く。セブンイレブンとココナッツジュースとマスカット

マー・バンラック(フードコート)

Roasted chiken Riseberry　60THB(300円)
ご飯が特に美味しかった

ココナッツジュース　50THB(250円)
マスカット　50THB(250円)
セブンイレブン　64THB(320円)

夜は　19:00出発

フランス大使館方面へ行ってみる。夕飯の後、ホテルで一旦休憩してから出発だ。
通り道、このお店は賑わっていた

川に沿って北上しよう

このお店も満席だった。なのでパチリ

N1オリエンタルPier

オリエンタルって、マンダリンオリエンタルのことだったのか

N1オリエンタルPier

メインの通りからマンダリンオリエンタルホテル、この船着場まで暗い路地を歩く

N1オリエンタルPier

ライトがついているってことは何か他のボートが来るのかな？それともつけっ放し？

N1オリエンタルPier

1本道を外れると相当暗い感じ。人は歩いていたりするが女性にはあまりおススメしない

フランス大使館

本当は明日の午前中に回ろうと思っていた

フランス大使館

今日のクレット島の反省から距離感の修正が必要だと判断

フランス大使館

昼と夜とでは、違った印象になるのだろうなぁ

フランス大使館

日本だったら、いたずらするヤツがいそうだけれど大丈夫なのかな？

この辺りはデザイン・アートが盛んなエリア

めぼしい場所へ行ってみる

アートエリア

1回行けば、自分はお腹いっぱいだ

アートエリア

興味のある人はピンとくるものを探してみるのもいいかも

時として行き止まり

戻る

有名なスポット

これはカッコよかった

アートだからね色々好みがあるでしょう

明日はもう少し北側のエリア

だいたいRIVER CITYより北だ

RIVER CITY

ここで折り返し。帰ろう

20:40　ホテルに戻る

どうもパッとしない夜だったな

本日のお会計

ホテルのチップ　20THB(100円)
行きイエローフラッグ　23THB(115円)
帰りオレンジフラッグ　18THB(90円)
行きMRTブルーライン　17THB(85円)
行きMRTパープルライン　17THB(85円)
MRTピンクライン往復34×２　68THB(340円)
帰りパープル＆ブルー　31THB(155円)
渡し舟往復4×2　8THB(40円)
島内バイタク　20THB(100円)
バイタク往復30×2　60THB(300円)
抹茶ラテ　50THB(250円)
ココナッツジュース　50THB(250円)
マスカット　50THB(250円)
セブンイレブン　64THB(320円)
夕食　60THB(300円)

合計492THB(2460円)

25740歩