北岳＆間之岳

2026/10/08 - 2026/10/09

北岳は７歳児でも登れるという言葉に魔が差して(？)、日本で二番目と三番目に高い山に登ってきました。
出発前日にアウトドア天気がシステム障害で見れなくなりましたが、二日間快晴でした。

GPSによる旅程：http://takahide14.stars.ne.jp/Kitadake/Kitadake.html


北岳：https://www.city.minami-alps.yamanashi.jp/docs/kitadake.html
北岳：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%B2%B3
間之岳：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%93%E3%83%8E%E5%B2%B3
アウトドア天気：https://www.sototenki.jp

エリア 南アルプス市(山梨)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 2.5
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩

甲府駅

中央線で竜王駅に向かいます。
高尾からの甲府行きはE131系200番台N3編成のクハE130-203、甲府で乗り継いだ松本行きは211系3000番台N331編成のクハ210-3040でした。
途中、勝沼ぶどう郷駅ではSTATION STAMP、塩山駅では特急待ち合わせの停車時間を利用して駅スタンプを押印しました。


甲府駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=671
甲府駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E5%BA%9C%E9%A7%85
中央線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%9C%AC%E7%B7%9A
竜王駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1689
竜王駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%9C%E7%8E%8B%E9%A7%85
高尾駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=931
高尾駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B0%BE%E9%A7%85_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)
E131系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e131.html
E131系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE131%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
200番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE131%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#200%E7%95%AA%E5%8F%B0%EF%BC%88%E5%B1%B1%E6%A2%A8%E3%83%BB%E9%95%B7%E9%87%8E%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E7%94%A8%EF%BC%89
N3編成：https://raillab.jp/carset/21948
クハE130-203：https://raillab.jp/car/92524
松本駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1444
松本駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%A7%85
211系：https://www.jreast.co.jp/train/local/211.html
211系：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
3000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84211%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000%E3%83%BB3000%E7%95%AA%E5%8F%B0
N331編成：https://raillab.jp/carset/12675
クハ210-3040：https://raillab.jp/car/42041
勝沼ぶどう郷駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=452
勝沼ぶどう郷駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%9D%E6%B2%BC%E3%81%B6%E3%81%A9%E3%81%86%E9%83%B7%E9%A7%85
STATION STAMP：https://railway150.jp/contents/stamp/
塩山駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=293
塩山駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E5%B1%B1%E9%A7%85
駅スタンプ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%85%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%97

甲府駅 駅

竜王

竜王駅で駅スタンプとSTATION STAMPを押印し、えきねっとで購入した復路の乗車券を発券します。
富士山ゲート(南口)を出て左折し道路を渡ったところの高速バス乗り場が広河原ルートの乗り場です。
甲府発のバスは10分程遅れて到着しました。
車両は2003年式いすゞ エルガミオKK-LR系KK-LR233J1です。
運賃は交通系ICカードが利用できますが、利用者協力金300円は現金のみです。


竜王：https://buste.in/search/bus/?id1=n1883&id2=19
えきねっと：https://www.eki-net.com/personal/top/index
えきねっと：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%88%E3%81%8D%E3%81%AD%E3%81%A3%E3%81%A8
広河原ルート：https://ykbus.jp/route_bus/route_sp_info/hirogawara/
甲府駅：https://ykbus.jp/route_bus/kofu_station_south_bus_terminal
エルガミオ：https://www.isuzu.co.jp/product/bus/ergamio_rt/
エルガミオ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%9F%E3%82%AA
KK-LR系：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%9F%E3%82%AA#KK-LR%E7%B3%BB
交通系ICカード：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AEIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8
利用者協力金：https://www.pref.yamanashi.jp/minami-alps-ks/50915161945.html#:~:text=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E5%8D%94%E5%8A%9B%E9%87%91

広河原

終点の広河原に到着しました。
バス停前のインフォメーションセンターで日本の国立公園乃印等のスタンプを押印します。
登山届もここで提出できます。


広河原：https://buste.in/search/bus/?id1=n1790&id2=19
インフォメーションセンター：https://minami-alps-br.org/travel_guide/detail/location_01/tourist_facility/tourist_facility04.html
日本の国立公園乃印：https://www.env.go.jp/nature/nationalparks/pick-up/stamp/
登山届：https://www.pref.yamanashi.jp/kankou-sgn/tozan_sangakujouhou.html#keikakusyo

南アルプス野呂川広河原インフォメーションセンター 名所・史跡

広河原橋

西に少し進み、車両進入禁止のゲートの先の野呂川に架かるつり橋を渡ります。
正面の高い山が北岳(3,193m)です。
インフォメーションセンターが標高1,520mなので1,600m強登ります。


野呂川：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E5%B7%9D_(%E5%B1%B1%E6%A2%A8%E7%9C%8C)

落石注意箇所

広河原から１時間半ほど登った所にある白根御池小屋までの間で唯一(？)注意喚起の看板が出ている場所です。

水場

落石注意の場所から10分程進んだ所にある川です。


水場：https://www.minamialps-net.jp/cat_news/35007

白根御池小屋(2,200m)

広河原から２時間、700m程登った白根御池近くにある山小屋です。
食事や飲み物がクレジットカード等で購入でき、スタンプもあります。
トイレは有料ですが、飲料水は無料で補充できます。


白根御池小屋：https://shiraneoike.ashiyasu.com

白根御池小屋 宿・ホテル

草すべり分岐

白根御池の畔にある分岐です。
上が草すべりコース、下が大樺沢二俣方面(右俣/左俣コース)です。
草すべりコースを進みます。


白根御池：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1091
草滑りコース：https://www.japanesealps.net/south/kitatake/kusasuberi/
右俣コース：https://www.japanesealps.net/south/kitatake/migimata/
左俣コース：https://www.japanesealps.net/south/kitatake/happonba/

草すべり

少し登ったところから白根御池を見下ろします。
左の山が高嶺(2,779m)、中央奥が地蔵岳(2,764m)と赤抜沢ノ頭(2,750m)、右の山が観音岳(2,841m)です。


高嶺：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1038?hilite=%E9%AB%98%E5%B6%BA
赤抜沢ノ頭：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1045
観音岳：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1015

草すべり・右俣合流(2,750m)

白根御池から1時間20分、550m程登った標高約2750mの所で白根御池で分かれた右俣ルートと再び合流します。

小太郎尾根分岐手前

ボーコン沢ノ頭(2,830m)の後ろに富士山(3,776m)が見えてきました。
中央奥は大崖頭山(2,186m)、左は辻山(2,585m)です。


ボーコン沢ノ頭：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1025
大崖頭山：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1017
辻山：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1039

小太郎尾根分岐(2,860m)

富士山がはっきりと顔を出します。

小太郎尾根分岐

北岳山頂と肩の小屋が見えます。

北岳肩の小屋(3,011m)

広河原から予定通りの5時間ほどで到着しました。


北岳肩の小屋：https://katanokoya.com

北岳肩の小屋 宿・ホテル

日没時の富士山

17時からの夕食後にカメラを持って外に出ると丁度陽が沈むところでした。
振り返ると薄暮の中、雲に浮かぶ富士山が見えました。

北岳 肩の小屋 グルメ・レストラン

日の出と富士山

翌朝の日の出です。
これを見ていたら出発がちょっと遅れてしまいました。

北岳 肩の小屋 グルメ・レストラン

中央アルプス

両俣分岐(3,100m)を過ぎた付近です。
こちらの南アルプスの山影が中央アルプスに写ります。


南アルプス：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E7%9F%B3%E5%B1%B1%E8%84%88
中央アルプス：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%A8%E6%9B%BD%E5%B1%B1%E8%84%88

北岳

山頂の人が見えてきました。
奥には間之岳(3,190m)も見えます。

北岳山頂と富士山

更に上ると北岳の後ろに富士山が見えてきました。

北岳(3,193m)

肩の小屋から40分程で山頂に到着しました。
北岳は日本で二番目に高い山です。
三角点(白根岳)の標高は3,192mとなっていますが、より高い場所が見つかり2004年に3,193mになりました。
2014年の測定方法変更に伴う再測定により更に34cm高くなり、現在は3193.32mです。


確認調査：https://www.minamialps-net.jp/cat_news/3099
再測定：https://www.minamialps-net.jp/cat_news/4153

北岳 自然・景勝地

北岳

山頂から眺める逆光の富士山です。

北岳 自然・景勝地

中白根山と間ノ岳

北岳から間ノ岳までは日本一高い尾根道(縦走路)と言われ、中白根山から間ノ岳の間は3,000m越えです。

富士山と間ノ岳

50mm換算18mmの広角レンズだと富士山から縦走路までが一つの画面に納まります。

中白根山と間ノ岳

北岳山荘(2,900m)まで一度下り、そこから上りになります。


北岳山荘：https://minami-alpskankou.jp/?page_id=5611

中白根山(3,055m)

北岳山頂から2時間、北岳山荘から30分で到着しました。
西側には中央アルプスが見えます。


中白根山：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E7%99%BD%E6%A0%B9%E5%B1%B1

中白根山

北岳を振り返ります。
北岳の左奥、山頂が雪を被っているように見える(実際は花崗岩)のは甲斐駒ヶ岳(2,967m)です。


雪？：https://www.gsj.jp/Muse/100mt/kaikomagatake/index.html
花崗岩：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E5%B4%97%E5%B2%A9
甲斐駒ヶ岳：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E6%96%90%E9%A7%92%E3%83%B6%E5%B2%B3

中白根山

東側の富士山と大唐松山(2,561m)？

間ノ岳(3,190m)

中白根山からちょうど１時間、肩の小屋から３時間45分で到着しました。
2014年に測量方法の変更に伴って3189.13mから3189.87mとなり表記上の標高が1m高い3190mとなったため、奥穂高岳と並んで日本で三番目に高い山となりました。


標高修正：https://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MOUNTAIN/koshin_naiyo.pdf#page=2
奥穂高岳：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%82%E9%AB%98%E5%B2%B3

間ノ岳 自然・景勝地

間ノ岳

山頂はかなり広く開けています。
東側には甲府市街と富士山が見えます。

間ノ岳

北岳方面を広角(換算18mm)レンズで。

トラバース道

間ノ岳までは予定より早着だったのですが、折り返しの中白根山から遅れ始めました。
北岳山荘から右のトラバース道に入り広河原を目指して下山します。
下山とは言え、吊尾根分岐(約3,000m)までは登りです。


間ノ岳～北岳山荘：https://www.japanesealps.net/south/ainotake/noutori/
トラバース道：https://www.japanesealps.net/south/kitatake/traverse/

トラバース道

吊尾根分岐へ向かう途中、北岳山荘方面を振り返ります。

トラバース道

ワイヤに摑まりながら慎重に進みます。
マジで怖かった。

トラバース道

景色は良いのですが、歩きながら眺める余裕はありません。

ボーコン沢ノ頭(2,830m)

吊尾根分岐からは下りとなり、岩場を慎重に進むと八本歯のコルの分岐が見えてきました。
分岐を直進すると池山吊尾根のボーコン沢ノ頭ですが左折して左俣コースを下ります。
八本歯のコルの分岐で遅れを取り戻しました。


池山吊尾根：https://www.minamialps-net.jp/post_detail/1057

左俣コース

大樺沢、白根御池と右俣コースが見えます
奥の山は鳳凰三山です。
このあと大樺沢のザレ場下りで時間がかかっためかなり遅れてしまい、白根御池小屋出発が14:55。
16:35の甲府行き最終バスにギリギリなので、途中でゆっくり休んでいられません。


鳳凰三山：https://www.nirasaki-kankou.jp/kankou_spot/sangaku_outdoor/sangaku_yamagoya/3998.html
ザレ場：https://store.alpen-group.jp/Page/Feature/outdoor_240220_01.aspx?srsltid=AU7gw4Vonf68mgW1815Bpt1EemZGiZ72QrXhGR-DaqXvGX96Y7RpFDSS#003

広河原

なんとかバス停に16:30過ぎに到着しました。
車両は2003年式いすゞ エルガミオKK-LR233J1です。
竜王到着が20分程遅れたため、予定より１本後の大月止まりに乗車しました。
車両はE131系200番台N5編成のクハE130-205です。
大月からはJREBANK特典のSuicaグリーン券を利用しました。
車両はE233系0番台T34編成のサロE232-46です。


大月駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=331
大月駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9C%88%E9%A7%85
N5編成：https://raillab.jp/carset/21959
クハE130-205：https://raillab.jp/car/92587
JREBANK：https://www.jrebank.jp/top/
Suicaグリーン券：https://www.rakuten-bank.co.jp/jrebank/campaign/jreg-tokuten/
E233系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e233.html
E233系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
0番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#0%E7%95%AA%E5%8F%B0
T34編成：https://raillab.jp/carset/20593
サロE232：https://railfile.jp/east/car/2022/07/ts_e232-1.html
サロE232-46：https://raillab.jp/car/87071
グリーン車：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A%E5%BF%AB%E9%80%9F%E7%94%A8%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A

広河原山荘 宿・ホテル

登山記録

https://yamap.com/activities/51952097