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2002年の夏、新潟の祖母の家に行くのに「ムーンライトながら」で岐阜へ行き、そこから高山本線と北陸本線で新潟へ行きました。<br />また、新潟から只見線に乗った時の写真です。<br />フィルムカメラで学生だった私は金も無く、今みたいに気軽に撮影できなかった時代なので写真が少ないです。<br /><br />あと、今となっては正確な日時が分からなくなってしまったのですが、長岡車両センターにおいて撮影会に参加した時の写真です。在りし日のDD53やDD14などがラッセルヘッドを取り付けた状態の写真です。

2002年夏の青春18きっぷの旅 高山本線&只見線 長岡車両センター撮影会

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2002/08/18 - 2002/08/18

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TX-1000

TX-1000さん

2002年の夏、新潟の祖母の家に行くのに「ムーンライトながら」で岐阜へ行き、そこから高山本線と北陸本線で新潟へ行きました。
また、新潟から只見線に乗った時の写真です。
フィルムカメラで学生だった私は金も無く、今みたいに気軽に撮影できなかった時代なので写真が少ないです。

あと、今となっては正確な日時が分からなくなってしまったのですが、長岡車両センターにおいて撮影会に参加した時の写真です。在りし日のDD53やDD14などがラッセルヘッドを取り付けた状態の写真です。

  • 「ムーンライトながら」に乗って岐阜に来て高山本線に乗車しています。<br />旧高山駅の駅舎です。

    「ムーンライトながら」に乗って岐阜に来て高山本線に乗車しています。
    旧高山駅の駅舎です。

  • 高山本線の気動車です。

    高山本線の気動車です。

  • 新潟駅まで車で送ってもらい、新潟から磐越西線の「快速あがの」に乗って会津若松へやってきました。<br />会津若松から只見線に乗車しました。

    イチオシ

    新潟駅まで車で送ってもらい、新潟から磐越西線の「快速あがの」に乗って会津若松へやってきました。
    会津若松から只見線に乗車しました。

  • 只見線の駅舎です。<br /><br />只見は小学生から中学生までスキー教室で毎年訪れていました。

    只見線の駅舎です。

    只見は小学生から中学生までスキー教室で毎年訪れていました。

  • ここから先は日時が分からなくなってしまったのですが、新潟駅に到着する「急行きたぐに」です。

    ここから先は日時が分からなくなってしまったのですが、新潟駅に到着する「急行きたぐに」です。

  • 米坂線の「快速べにばな」と思われます。(当時、すでに磐越西線の快速あがのはキハ110だったので)

    米坂線の「快速べにばな」と思われます。(当時、すでに磐越西線の快速あがのはキハ110だったので)

  • 「特急いなほ」です。

    「特急いなほ」です。

  • ここから先は、長岡車両センターにおいて行われた撮影会です。確か2002年のゴールデンウィークだったかと...

    ここから先は、長岡車両センターにおいて行われた撮影会です。確か2002年のゴールデンウィークだったかと...

  • ジョイフルトレイン「せせらぎ」です。

    ジョイフルトレイン「せせらぎ」です。

  • EF81はサロンエクスプレス東京のヘッドマークです。

    EF81はサロンエクスプレス東京のヘッドマークです。

  • EF64は「寝台特急 北陸」のヘッドマークです。

    EF64は「寝台特急 北陸」のヘッドマークです。

  • 長岡に配置されていたDD53-2号機とDD14-328号機でラッセルヘッドを取り付けた状態です。

    長岡に配置されていたDD53-2号機とDD14-328号機でラッセルヘッドを取り付けた状態です。

  • 後にDD53は客車列車牽引など表舞台に立つこともありました。

    後にDD53は客車列車牽引など表舞台に立つこともありました。

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