《4WDで行くカラコルム『岩の殿堂』》奇跡の青空!"目前に岩峰と氷河浮かび上がる"「5/25後半の部」(NO6)

2026/05/22 - 2026/05/31

【奇跡の「青空」が・・・】
《「ギャリ・キャンプ地」と「ギャリ慰霊碑」では視界不良で全く周辺の景観が見えなかったのに・・・「サルトロ渓谷展望地」で奇跡と思える「青空」が・・・全く見えていなかった岩峰や氷河が目前に浮かび上がった・・・感動!!!》
【『チュリン』へは「ガレ場」の「落石危険」有りの凸凹山岳道路～冒険には丁度良い!!】
《運転手さん泣かせの山岳道路・・・その都度排除しながらの走行》

【『サルトロ渓谷』の奥地は《2025年5月解禁》観光客の立入りが禁止されていた山岳地帯・・・解禁されたことで見れた「岩峰」や「氷河」をご笑覧頂けた幸甚!!】

エリア その他の都市(パキスタン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

(1)行程見取図
【5/25後半の部の行程】
〇ギャリ・キャンプ地⇒ギャリ慰霊碑⇒ギャリ『サルトロ渓谷』展望地⇒ギャリ・キャンプ地⇒ゴマ⇒チュリン⇒ゴマ⇒ダムサム⇒ハルディ村(夕食)⇒カプル―

《見取図は添乗員杉本治子さんの旅行記より転用》

(2)小雪舞い散る中を「ギャリ慰霊碑」に向つて走行中(13:00)
《周辺の視界は最悪～全く見えない》

(3)雪が路面に積もってきた(13:01)

(4)前方に『ギャリ慰霊碑』が見えてきた(13:03)

(5)『ギャリ慰霊碑』に到着(13:04)

(6)『ギャリ慰霊碑』(標高3778m)(13:05)
【『ギャリ慰霊碑建立の経緯』・・・2012年4/7未明に写真左手より巨大な雪崩が、この地にあった「パキスタン軍の大隊本部」を直撃。氷と岩が堆積し過酷な状況下、軍の懸命な捜索活動が行われた・・・(兵士129名、民間人人11名が犠牲)・・・犠牲者を悼み「殉教者の慰霊碑」を建立。・・・(※2026年8/26、ネパールと中国の国境地帯で発生した大規模な氷河の崩落による土石流が一瞬にして多くの人や施設を?み込み(悲痛!)・・・この悲劇も同じようであったことは想像に難くない】(合掌)

(7)左手の氷河から雪崩が襲ってきたという(13:15)
《登壇・・・拝礼・・・合掌!》

【『大隊本部』は下方の『ゴマ』へ移転】

(8)天気回復に一縷の望みを持って『ギャリ展望地(サルトロ渓谷)』へ向かう(13:18)
～視界不良で全くして周囲の状況は分からない～

(9)『ギャリの大隊本部』を襲った氷河(13:21)

(10)『サルトロ渓谷』展望地に到着して天気回復を待つことに・・・《一部青空が見え出したぁ～》(13:22)
《標高は3800mを優に超えている》

(11)段々と「青空」が・・・(13:26)

(12)前同(13:31)
《到着時真っ白で何も見えなかったものが・・・周囲の山々が見え出したぁ～》

(13)前同(13:33)

(14)前同(13:33)

(15)かなりガスっていたが・・・取れだしたぁ～(13:34)

(16)前同(13:36)

(17)前同(13:38)

(18)氷河が鮮明に見え出したぁ～(13:44)

(19)目前の山々も見え出したぁ～(13:46)

(20)見えた見えてきた!!(13:48)

(21)前同(13:49)

(22)全容が見え出した・・・《ここが「サルトロ渓谷」なんだと認識する景観が目前に現れた》・・・こんな景観が現れるとは想像もできなかった!!(13:50)

(23)全く見えなかった奥地も見え出したぁ～・・・ラッキー!!!(13:51)

(24)奥地はこんなに「岩峰」が林立する渓谷だったんだぁ～(14:01)・・・この山々は「シアチェン氷河」に続いているという・・・(十数キロ先ではパキスタン軍とインド軍が対峙中とか)・・・《鮮明に見え出したこの景観に言葉失う!!》・・・(地元ガイドの「シャー」さん)・・・《絶対に天気回復するのでそれまで待つといった!!!》・・・粘った甲斐があった・・・ありがとう!!!

(25)周辺の山々のガス(雲)も取れ鮮明に浮かび上がったぁ～(14:05)

(26)展望地から下山して「ギャリ・キャンプ地」へ戻る(14:07)

(27)こんな景観が広がっていたんだぁ～(14:12)
《上がって来るときは視界不良で全く見えなかった・・・こんな「岩峰」と「氷河」があったとは・・・》

(28)『シアチェン』氷河へと続く氷河・・・2012年4/7、この氷河が『軍司令部』を?み込だという(14:13)

(29)車を停めて景観を展望・・・全山容が見えている・・・「岩の『殿堂』」と呼ぶにふさわしい「岩峰」や「岩塔」の連山が続いている(14:15)

(30)往路時は視界不良で見えなかったが・・・《「馬」がいたんだ!》・・・軍管理の『軍馬』で、この後もところどころで「馬」を見た・・・「馬」は寒さに強く、馬以外での家畜で高所(4000m以上)に強いのは「ヤク」だという(14:16)

(31)往路では全く見えなかった絶景が目前に広がっている(14:18)

(32)展望地の横に聳えていた「岩峰」も美しく見えている(14:19)

(33)「氷河」が削った「U字谷」を降りて「キャンプ地」戻る(14:29)

(34)『ギャリ・キャンプ地』まで戻ってきた・・・《氷河が良く見える》(14:32)
《ここで「キャンプ」するとなれば・・・結構冷えるよね・・・》

(35)「ギャリ・キャンプ地」周囲の景観(方角は「ギャリ慰霊碑」のある方向)・・・《昼食時には雪は舞う、風は冷たい、視界は不良だったのに》・・・「キャンプ地」がこんな景観だったとは・・・)(14:32)

(36)前同(「ゴマ」の方向・・・若干雲空ではあるが)(14:32)

【この後、「ゴマ」まで下り「軍の通行許可」を得たのち「ゴマの村」中を通り抜けて、次の目的地『チュリン』へ向かうことに・・・】

(37)『ゴマの村』の中を通り抜けて『チュリン』に向かう道中(15:28)
～緑の農地は「軍」管理の畑らしい～
《我々はV字谷の渓谷に聳え立つ岩峰の裾を走行して右から左へ走行。「ゴマ」の「チェックポスト」に向かった》

(38)最初は走りやすい山岳道路であったが・・・(15:28)

(39)段々と険しい渓谷沿いの山岳道路となった(振り返ってみたところ)(15:47)
《かなり狭い道幅の山岳道路で離合はできそうもない》

(40)山岳道路はガレ場。更に険しく・・・右上からの「落石」にも要注意と!!(15:51)

(41)通行を阻害している「落石」を取り除く作業中・・・運転手さんは大変!!!(15:53)
《(ホントの話)山頂の『チュリン』到着までに5回停車して「落石」を片付けて上った》

(42)前方に巨大な『岩峰』が現れた・・・「タワー」岩峰とか？(15:58)

(43)ガレ場の山岳道路を上っていく(4WDだから上がれるだ・・・「トヨタのランクル」は強い!!)(16:20)

(44)またしても落石が!!・・・大きな岩石の排除に運転手さんはひと苦労!!(16:23)

(45)やっと「チュリン」山頂に到着(16:24)・・・《周囲は残念ながら視界不良》
【2025年5月、「チュリン」への立入りが解禁されたことよって、この地まで上ってこれた・・・この先では停戦中とはいえ両国の軍が対峙中とか・・・《早期平和的解決を望む!!"》・・・《この景観を脳裏に収めて持って帰る》】

(46)この先は「シアチェン」氷河という(16:30)
《十数キロ先では「パキスタン軍」と「インド軍」とが対峙中とか・・・》

(47)足元には高山植物(16:37)
《高所(標高約3800m)においても・・・咲いてる》

(48)下山途中に「軍馬」が・・・(15:47)

(49)V字谷の『チュリン渓谷』を慎重に下る(16:51)

(50)「落石の恐れ」十分ありの中を走行(17:07)

(51)《頼むから落ちないでよー》(17:13)

(52)門を開けて『ゴマ』の村へ入る(17:30)・・・真っすぐ下ると軍の管理地となり「サルトロ川」を渡る橋はあるものの、往路時に工事中のため通れなかった。よって川を渡るには村の中を通り「村の橋」を利用するしかなかった・・・この門から村の中に入って行った

(53)『ダムサム』まで帰ってきた(18:30)

(54)外は大分暗くなってきた(19:05)

(55)『ハルディ村』の道路脇の空地にテントを設営(19:30)
《炊事班の皆さんが夕食を作って待っていてくれた・・・有難い!!》

(56)『運転者』さんたち・・・お疲れ様!!

(57)提供された料理

(58)前同

(59)前同

(60)前同
《美味しかったです・・・炊事班の皆さんありがとう!!!》

(61)「ガソリンスタンド」で給油(21:00)
《「カラコルム・ロッジ」に近い帰り道のスタンドで給油》

(61)明日(5/26)の行程見取図(添乗員杉本さんの旅行記から転用)
《明日は『カルマンディン、コールコンド』コース》
【どんな「岩の『殿堂』」に巡り合えるのか楽しみ!!!】