《4WDで行くカラコルム『岩の殿堂』》"立入り解禁のサルトロ渓谷に入る"『5/25前半の部』(NO5)

2026/05/22 - 2026/05/31

【本格的『岩の殿堂』巡り】
〇本日(5/25)と明日(5/26)は、これまで観光客が立入ることのできなかった(2025年5月解禁)シアチェン氷河へと続く『サルトロ渓谷』と『コンドス渓谷』へ入る!!

《行程の変更》～明日(5/26)の天気が確実に良いため、本日行く予定だった『カルマンディン・コールコンド』コースを明日にして、本日は明日行く予定だった『ギャリ・チュリン』コースを先行するとのこと》

【写真多投のため・・・『5/25前半の部』(NO5)と『5/25後半の部』(NO6)の2回に分けて投稿・・・『ダムサム』から先の山岳道路(パキスタン軍の管理)は、これまで観光客が入れなかった山岳地帯・・・(誰が名付けたか知らないが)・・・「岩の『殿堂』」の名にふさわしい『岩峰』が林立・・・パキスタン山岳地帯の絶景をご笑覧頂けたら幸甚!!】

《表紙～「K1」展望・・・残念!!》

エリア その他の都市(パキスタン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

(1)本日の行程(走行距離約170～180km)
〇カプル―⇒マチュルー大橋⇒ダムサム⇒ゴマ⇒ギャリ・キャンプ地(昼食)⇒ギャリ慰霊碑⇒ギャリのサルトロ渓谷展望地⇒ギャリ・キャンプ地⇒ゴマ⇒⇒チュリン⇒ゴマ⇒ダムサム⇒ハルディ村(夕食)⇒カプル―
〇高低差約1200m～最高地点約3800m(ギャリ、チュリン)

【5/25前半の部はカプル―⇒ギャリ・キャンプ地(昼食)まで】

《見取図は添乗員杉本治子さんの『旅行記』から転用》

(2)《本日朝の天気》・・・一応、青空あるのだが・・・(カラコルム・ロッジのテラスより) (5/24 6:00)

(3)《ショク川、ハルディコーンズ連峰の上空は雲が厚い・・・快晴となればよいのだが・・・》(6:00)

(4)カラコルム・ロッジでの朝食(6:30～)
《十分すぎるほどの料理!!～長時間の乗車に備え腹一杯食った!!》

(5)カラコルム・ロッジ出発(7:30)
《現場写真は7:40》

(6)《「軍の入域許可」を貰う》(7:50)
〇ロッジを発して「ショク川」を遡り「フーシェ川」と合流する川上に「チェックポスト」はある

(7)前同の合流地点付近から見た『ハルディコーンズ連峰』(5500m級)(7:55)
《雲は厚い・・・雨は大丈夫の模様!!!》

(8)「ハルディコーンズ連峰」の景観が良いところを走行中(8:25)
～やはり・・・雲厚い!!～

(9)今日は見える『「K1(マッシャーブルム)』(7821m)は(？)・・・青空なんだが・・・《よう見てもV字谷に見えない》・・・残念!!(8:30)
《昨日、マチュルーとフーシェの間の展望所から下に見えたフーシェ川に架る「マチュルー大橋」から撮影》

(10)《拡大してみると》・・・この程度・・・この恥ずかしがりやめー!!
《でも、5/27～雄姿を見せてくれた・・・次の「11」番参照》

(11)これが「K1」(マッシャーブルム)だぁ～(5/27)
《ショク川とフーシェ川の合流付近の展望台から》・・・山好きの「くっさん」にはたまらん!!!

(12)「マチュルー大橋」(8:35)・・・前方に見えるのは『ハルディコーンズ』の連山

(13)『サルトロ川』の右岸を遡って『サルトロ渓谷』を走行中(9:00)

(14)段々と「サルトロ渓谷」らしい景観となってきた(9:30)

(15)この山でも5500m超はあるだろう!!・・・こんな山が日本にあれば名もついて大事にされるだろうに・・・(9:39)
《右端の◇の段々山は「メロンブロック」と聞いたのだが・・・》

(16)左手には岩峰が続いている!!・・・《快適に走行中》・・・第2号車(運転者～アリフさん)・・・運転上手い!!!(9:41)

(17)「サルトロ渓谷」を走行中(9:43)

(18)『ダムサム』チェックポストに到着(9:45)・・・(「1」番行程図参照)

《これから先は、2025年5月までは一般観光客は立ち入れなかった・・・》
　～これから先に立入った日本人は少ないのではないか・・・将来、人気のコースとなるであろう!!・・・《決して西遊旅行の回しものではない》・・・すでに9月は2本、10月1本の同ツアー(定員は最大7名)はキャンセル待ち～

【「軍の通行許可が下りて『ゴマ』へ向かう】

(19)『ダムサム』チェックポストを過ぎて最初に渡った橋(9:50)
《「ダムサム」の位置については「1」番の行程見取図参照》

(20)降車して『サルトロ』渓谷を展望(10:00)
《奥から手前に上がってきた》

(21)右側に見える「岩峰」を拡大(10:00)

(22)『ゴマ』に向かって奥へ奥へと走行中(10:05)

(23)可愛い!!「羊」の群れに出会う!!!・・・何といってもここは「羊」さんが優先
(10:10)

(24)「羊」・・・見た目は怖いが・・・襲ってきたりはしない!!!・・・この2頭が親分格(？)の様だ!!

(25)「羊」飼いの親子・・・男の子は「お父さん」に後ろに隠れた・・・ごめん・ごめん!!・・・《パキスタンの方は人なっこいいい人ばかり!!》

(26)「羊」も「おじさん」(1号車「グルさん」)に抱きかかえられれば・・・幸せそう？・・・《グルさん優しいよね!!》

(27)より険しくなってきた(10;20)

(28)前同(10:25)

(29)前同(10:30)

(30)前同(10:35)
《『ゴマ』に向かって走行中》

(31)左手に岩の上の「小鳥」を発見・・・"ハイパチリ"・・・だが、すぐ飛び立つ!!(次の写真)(10:39)

(32)何という「鳥」かは・・・知らない!!
《景観が岩山ばかりだと・・・「鳥様」に癒されたよー》

(33)奥へ走行するにつれて・・・どうも・・・《天気の具合が》(10:40)

(34)前同・・・このような緑(農地)もあった・・・麦か牧草か(？)(10:52)

(35)天気が思わしくない・・・標高が高くなってきているからなのかなぁ～(10:55)

(36)前同(10:57)

(37)『ゴマ』の軍チェックポストに到着(11:00)
《ここで「ギャリ」に行く通行許可を得る》
《管理地内は撮影禁止》

(38)許可を得て軍管理地を通り抜ける(11:30)
《「軍管理地」を走り抜け山岳道路を上がって行く》

(39)前方の雲行がより怪しくなってきたぁ～(11:38)
《さすがにこの辺りは優に3000mを超えている》

(40)前方の『サルトロ渓谷』が見えにくくなってきた(11:42)

(41)進行方向左手には「氷河」が・・・「シアチェン氷河」へ続いている氷河という(「シアチェン氷河」地帯は、パキスタンとインドとが領土を争っている紛争地)(11:43)

《このあたりからチラチラ小雪が・・・キャンプ地に向かって走行中であるが、かなり寒そう!!》

(42)更に奥地(上)へ走行中(11:46)

(43)『ギャリ』のキャンプ地に到着(標高3460m)(11:50)
《『ギャリの悲劇』が起きる前はパキスタン軍の「駐屯地」が、この場所にあったという・・・現在は、今通過してきた『ゴマ』に移転》

〇『ギャリの悲劇』とは、2012年4/7未明に巨大な雪崩がこの上にあったパキスタン軍の大隊本部を直撃。兵士129名と民間人11名が犠牲となった事案(午後の部で慰霊碑を訪れる)

(44)炊事班の先発隊が「テント」を設営し昼食の準備して待ってくれていた
《雪が舞いかつ強風・・・体感0℃位・・・寒い!!》

【パキスタン軍のキャンプ許可が下りれば・・・《ここでテント泊の予定だった》・・・氷河が削ったU字谷で風の通り道・・・標高は3400mを優に超える・・・かなり厳しい『テント泊』となっただろう・・・実は皆さん「ホッと」が本音のところ・・・運転手さんには気の毒だが!!・・・一旦、カプル―のロッジに戻らなければならないので】

(45)周囲の視界は最悪!!!
《「ギャリ展望地」からの帰りは視界良好・・・周囲の状況を見ることができた》

(46)前同

(47)前同

(48)視界が悪いので周囲がどうなっているかさっぱり分からない・・・

《「ギャリ展望地」からキャンプ地に戻ってきたときは視界良好で周囲の全容が見えた・・・『後半の部「NO6」』の「34」「35 」「36」番参照)

(49)炊事班のリーダー(ヌルーさん)が料理中(12:00)

(50)『焼きそば』を料理中

(51)テントの外は小雪が舞う・・・路地は白くなった!!

(52)暖かい『味噌汁』・・・最高!!!

(53)『ごはん』

(54)添乗員持参の「佃煮』"いいね”・・・おかずの心遣いに感謝!!
《この他にもいろいろありました》

(55)冷たい流水で食器洗い(12:40)・・・《冷たいでしょう!!》・・・炊事班のお陰で元気が出ました・・・"ありがとう"

《この後「ギャリ慰霊碑」に向けて出発(12:50)・・・『後半の部』は(NO6)にて
《この後奇跡的に「ギャリ展望地」で"天気回復"》