≪アメリカンサモア≫往復70分のフライトでいろいろありすぎ！4つの衝撃！

2015/06/10 - 2015/06/10

すべての国に行くとなるとコスト的に大変な島国巡り。今回はオセアニアの島々です。

5/22　成田13:30→インチョン16:10（OZ103）

5/22　インチョン20:30→シドニー7:40（OZ601）

---クック諸島---
5/23　シドニー21:25→ラロトンガ7:20(NZ60)　

5/23-5/25　クック諸島観光

---トンガ---
5/25　ラロトンガ23:10→5/27オークランド1:50（VA172）
※4時間のフライトだが日付変更線を跨ぐため5月26日はなくなる
5/27　オークランド6:45→ヌクアロファ10:40(NZ970)

5/28-5/30 トンガ観光

---フィジー---
5/30 ヌクアロファ12:00→ナンディ13:20(FJ210)

5/30-6/4　フィジー観光（ラウトカ、マナ島）

---キリバス---
6/4 ナンディ8:00→タラワ11:00(FJ231)

6/4-6/7　キリバス観光

---フィジー---
6/7 タラワ12:00→ナンディ15:00（FJ230）

6/7-6/9　フィジー観光

---サモア---
6/9 ナンディ7:20→11:10アピア(FJ253)＆観光

---アメリカンサモア---
★本編　6/10　アピア9:30→6/9 パゴパゴ10:05(PAO232)
※日付変更線を跨ぐため前日に戻る

---サモア---
6/9　パゴパゴ23:45→6/11アピア0:20(PAO269)
※日付変更線を跨ぐため6月10日がなくなる

---フィジー---
6/11　サモア18:45→ナンディ20:50(FJ252)

6/11-6/13　フィジー観光

---ツバル---
6/13　スバ9:00→フナフティ11:20(FJ281)

6/13-6/16　ツバル観光

---フィジー---
6/16　フナフティ12:20→スバ14:40(FJ280)

6/16-6/21　フィジー観光

---ニューカレドニア---
6/21　ナンディ→ヌーメア（記録なし）

6/23 ヌーメア11:50→オークランド15:30（NZ783）

6/24 オークランド13:00→シドニー14:30(NZ719)

6/25 シドニー9:30→インチョン19:00(OZ602)

6/26 インチョン10:00→成田12:10(OZ104)

エリア パゴパゴ(米領サモア)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

　本日は日帰りで片道35分のフライトで行けるアメリカンサモアへ。まさかのサモアとアメリカンサモアの間に日付変更線があるとは知らずに発券ミスをしてしまったお話しは前回投稿したサモアの旅行記にあります。

　アメリカンサモア行の飛行機は街中から近く宿から歩いて30分ほどのところ。
2時間前には来てね！ってチケットには書いてあるが離陸の1時間半前に着いたがまだ誰もいねー！サモアタイム。

　そしてチェックインが始まったのは1時間前。まあ、19人乗りの飛行機なら余裕だ。

★衝撃1★
　預け荷物、機内持ち込み荷物とともに自分も重さ計測器に乗る。体重も含めてだ。始めは体重を含めた重量をオーバーすると料金加算だ！と思っていたら違うみたいだ。チケットを見ると重量は20キロまでと書いてある。チェックインの際にスタッフが飛行機の座席表にそれぞれの重量を書き込んでいるので小さい飛行機の重量のバランスを取るためだと思う。各列細かく重さを計算している。

★衝撃2★
　紙と手書きのボーディングパス

　チェックインもイミグレも済ませて搭乗口で待っていると自分を含めもう一人がお呼び出し。もうひとりはインド系のニュージーランド人。重量オーバーだから次の便に変えろと。理由は一番最後の予約者だからだと言うが3か月前に予約したのでそれはないと思い、憤慨！しかも、スタッフの横柄な態度が怒りを買う。実際にこんな近距離の頻発している路線を3か月前に予約して最後の2人に入るはずがない。現地人と白人優先とも捉えられたし、次の便になったら日帰り旅行が台無しだ。次のフライトは30分後に来ると言っているが2時間後になるのはわかっている。そしたらインド系ニュージーランド人に友達だか同僚がいて彼がバラバラに行くのも変だからと自分に席を譲ってくれて円満に終わる。でも、そのスタッフは次の便になることで彼らにお詫びの気持ちのかけらもなく残念だ。

★衝撃3★
飛行機は小さく、操縦席とのドアはなし！操縦が丸見え！さすがに飛行中は扉が閉まるであろうと思っていたがこのまま。

アメリカンサモアの首都はパゴパゴに到着。空港からローカルバスで渋滞含め1時間弱。

　アメリカンサモアだけあって時々、アメリカンな雰囲気はあるが基本はサモアと変わらない。車とファッションセンスが違うかなと感じるくらい。街中は30分くらいですべて見てしまえるくらい小さいものだった。

マクドナルドへ行くがここはハンバーガーふたつが当たり前のようだ。

16時半発のフライトなので15時くらいに空港へ。

　そしたらカウンターには長蛇の列！！！サモアとアメリカンサモアの間の飛行機は19人乗りなのにざっと100人くらいはいるのではないか！？と。他の行先もあるのかなと思ったが違ってて理由は最後までなんだかわからなかったが12時半発の乗客もまだチェックインカウンターにいる状況。しばらく飛行機が飛べない状況であったらしい。アナウンスは現地語のみで他の人に聞くしかない。チェックインカウンターはピリピリモード。我が先！の感じで殺到。マイクを使って情報を流すわけでもないので近くに行かないと情報すら受け取れない。

　アメリカンサモアを出発してサモアで当日中の乗り継ぎがある人を優先している。私にはそれがなかったので待つしかない。チェックインの際にスタッフが書き込んでいる座席表を見ていると19席が満席になる前に重量オーバーで15人くらいで毎回打ち切りになっている。行きの飛行機も2人が次の便に振り替えになったが実際に乗ってみると空席はけっこうあった。大きい人が多いからだ。帰りもまだ遅延の影響で取り残されている人がいる状況でも満席にはならない。パッと見の印象だが大きい人は飛行機の後部の方にいる傾向。

なにもない空港でひたすら待ち続ける。他の人たちも疲れ切っているので話しかけるのも悪い雰囲気。

画像は少し落ち着いた頃のカウンター。

　挙句の果てに遅い時間になったのでトイレに鍵がかかる始末。一機の飛行機が35分のフライトなのでだいたい2時間おきに飛行機が来る。少しずつチェックインカウンターの前にいる人たちは少なくなってきてはいるが、16時半の予約の人は23時過ぎだと聞かされる・・・
という事で待つしかない。

★衝撃4★
結局、離陸したのは6月9日23時45分。35分のフライト中に日付変更線と0時をダブルで越えて6月11日の0時20分に到着。俺の6月10日が消滅ー！

　約9時間、空港で待ち続けました。待ちくたびれたけど飛行機×体重×サモアの関係がよくわかったので良しとしよう（笑）到着の空港は街の近くではなく郊外の大きな空港へ。タクシー代がよけいにかかり、時間は1時間弱またかかりー！
宿で即寝。