隠岐4島自転車ツーリング第1日

2026/06/07 - 2026/06/10

梅雨に入る前に4日間かけて、自転車で隠岐諸島をめぐることにした。決断したのは梅雨入り前だったが、実行する直前に梅雨入りしてしまった。まあ、長期予報では、4日の内、雨は1日だけで、雨量も大したこと無さそうなので決行。

島に渡るフェリーは、船員不足で3隻体制が2隻体制に減便中。おまけに、島前（どうぜん）の3島を結ぶフェリーは定期点検で客船のみの運航。うーん、やめておけ、という天の声かも、と不安の中で出発。

エリア 隠岐諸島(島根)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 船 自転車 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

クルーズ船で境港に寄港した時に寄ったお菓子の寿城の横を通り過ぎる。

駐車場はかなりいっぱいだったが、フェリーの見えるところに駐められた。繁忙期になると、シャトルバスで乗り場まで行かないといけないような所しか空いてない状況にもなるらしい。

JRの境港駅まで輪行して、ここ七類港まで自走することも考えたが、七類（しちるい）港に行く橋が高くて（フェリーが下を通過するため？）狭いうえに、渡った後もアップダウンがあり、暗くて狭いトンネルもあり、諸条件が悪いので自動車で運んだ。

自転車は先に乗せてもらえるので、客室に行くと、まだ空いていて、割と自由なところを選べたが、この後はどんどん客が増えて混雑する。繁忙期を想像すると、とても大変なことになりそう。

4階（図の一番下）が一般客の入る2等船室
5階（図の真ん中）の客室は1等や特等で、屋外に一般客の座れる椅子席があるが、吹きさらしなので、風雨の強い日は大変、今回は穏やかだったので、過ごしやすかった。
6階は船長などのスタッフ用の部屋のようだ。

隠岐の島が見えてきた、3時間足らずで、島後の西郷港に着く。
私は、ここでは下船せず、次の菱浦港まで行く。

西郷港のターミナル

自動車でない人たちは、この連絡通路で下船する

自転車で乗り込んだ外国人グループは、ここで下船した。

1時間ほどかけて中ノ島の菱浦港まで移動する

奇岩が多い

13時過ぎに到着、自転車は割と早く下ろしてくれる。

朝ドラの「ばけばけ」には出てこなかったが、小泉八雲夫妻は隠岐の島に旅行したそうだ。

小泉八雲の像は、あちこちにあるが、妻セツの像は少ない。

明治25（1892）年8月に訪れたとのこと。

その100年後の1992年にアイルランド大使が訪れて、翌年に碑が作られ、大使が碑文を寄せている。

隠岐神社、隠岐に配流された後鳥羽上皇を祀っているらしい。
意外に新しくて、1939年に出来たそうな。

海士町（あまちょう）後鳥羽院資料館

後鳥羽上皇行在所跡

後鳥羽天皇火葬塚

坂を登っていくと、島前カルデラ（ユネスコ自然遺産）の展望台がある

坂登りに疲れて（初日からこれでは）、ここまででUターン。
木路ケ埼（きろがさき）灯台には行かなかった、こんなのばかりだ、今回は。

予約したはずの宿、看板も何もない。
大丈夫かと思って電話したら、ここでよいとのこと。

門の中に入っても、宿の名は掲示されていない。
結局、ご主人に電話はしたが、奥さんには伝わっていなかった。

こちらの離れに客室がある。

部屋はとても新しそうで、きれいなんだが、私が来てからバタバタと準備をして、食事は？と聞かれた。1泊2食で予約してるんですが、近くにはコンビニも食堂も何もなさそうなので、今から用意は出来ません、などと言われたらどうしようか、と心配したが、作ってくださるとのことで一安心。

Wifiもあるのだが、何故か、この部屋は電波が弱い。ついでに携帯も電波が弱く、時々圏外になる。この日の客は私だけなので、隣の部屋にこっそり入ってみたら、全然電波の強度が違う。廊下も少しだけマシだったが。

部屋の窓からは港がすぐ見える。はるかかなたに本土が見えることもあるらしい、この日は見えなかったが、翌朝に、見えた。

夕食までの間、近くの明屋（あきや）海岸を見に行く。

たぶん、カルデラの関係なんだろうと思われる、変わった形の岩が多い。

スコリア丘というらしい。

カラーの魚拓。

本日の夕食、ありがたくいただきました。

本日の走行距離は23㎞